ERROR DE NOVATO

[Aldayyy]

Hola a todos.
El otro día cometí un error muy tonto, que supongo no tiene solución.
El caso es que quité unas pegatinas que tenía puestas en los laterales del carenado y que llevaban un tiempo ahí. Las pegatinas dejaron unos restos muy dificiles de quitar, ni con agua caliente, ni con alcohol, ni con nada. Así que probé con acetona. Evidentemente logré quitar los restos. Pero he fastidiado un poco la pintura y esta ha perdido brillo en las zonas donde más fuerte froté con la acetona. Yo pensaba que la pintura resistiría sin problemas, pero se ve que no.
En fin. Ya sé que es un error muy tonto y tampoco es que sea ningún drama; la zona afectada en realidad es mínima.
Mi pregunra es: ¿La cosa tiene algún tipo de arrelgo, además del consabido "poner otra pegatina encima para disimular el estropicio"? Gracias.

[gallego.65]

Prueba con pulimento.

[Aldayyy]

Ok. Tomo nota. Gracias.

[idirak]

Para una futura ocasión. Yo siempre he quitado los restos de pegamento con un trapo de microfibras y un poco de gasolina.

[papolin]

En efecto, como dice gallego.65 con pulimento te hubiera quedado perfecto, pero ahora, donde ya no hay pintura, tiene difícil solución.

[Aldayyy]

Si que hay pintura. Lo único es que ésta ha perdido brillo. No es que haya levantado la pintura, sino que la ha dejado como mate, por decirlo así. De todas formas, como digo, la zona afectada es pequeña por suerte. Pero vaya; que yo pensaba que la pintura de la moto aguantaría perfectamente. Y se ve que no.
*Tomo nota de lo de la gasolina. No se me había ocurrido cuando fui a quitar las pegatinas, pero seguro que funciona bien.

[TETUTITO]

Otro producto que también quita el resto pegajoso de las pegatinas es el típico 3 en 1

[Aldayyy]

De todas formas, me ha decepcionado un poco la "poca fuerza" de la pintura. Y mi moto además es nueva como quien dice. Tiene año y medio sólo.
Ya sé que darle con acetona ha sido una pésima idea, pero pensé que la pintura aguantaría perfectamente.
Es como los plásticos negros de la moto, como el del túnel por ejemplo. Que se rayan con sólo mirarlos.
A mí la moto me encanta. Pero creo que en la calidad de los acabados se podrían haber esmerado un poco más. Es mi opinión.

[maxacla]

Hola. Se me ocurre (por probar algo) de pintar la zona afectada con barniz, para darle brillo, con un pincel de uñas, por ejemplo. Probar cuesta poco y a lo mejor funciona.
Un saludo.

[Aldayyy]

Gracias por la sugerencia. Pero es que ya no me atrevo a hacer más experimentos, no vaya a ser que acabe emporando todavía más la cosa.
Finalmente le voy a poner dos pegatinas de las alas de Honda, color negro, muy chulas, que he comprado por Amazon y que creo que le van a tapar el desperfecto y a quedar bien. Cuando me lleguen os adjunto foto.

[papolin]

Buena solución la de las pegatas

[Aldayyy]

Gracias. Tampoco me queda otra, jajaja. Aunque creo que me va a molar el resultado.

[Tino]

Yo también he quitado los restos de pega siempre con gasolina, y nunca me ha fallado. Devolver el brillo a la pintura tiene difícil solución. Si eres un tío fino puedes encintar las partes a no tratar y darle barniz en spray a las piezas afectadas, pues lo siguiente ya es el planchista.

Para salir del paso, y de forma provisional, hay abrillantadores de carrocería en spray que dan buen resultado, pero no es duradero. Aquí tienes una comparativa, a ver si te sirve.

https://www.limpiarcoche.com/es/content ... QhEALw_wcB

[Aldayyy]

Gracias por la sugerencia. Pero voy a ponerle dos pegatas y listo. No me voy a rallar ahora por esto; no merece la pena. Aunque tomo buena nota de lo de la gasolina para otra ocasión. Desconocía que fuese eficaz para eso, pero tiene todo el sentido.

[Manu El]

Prueba a pedir un poco de pulimento en un taller amigo y dale con una bayeta de microfibra o algodón. Si lo viese te diría si tiene solución. Pero, para que te hagas idea, en los coches cuando se pinta se lija con lija de 2000 o se pasa el diamante para eliminar imperfecciones. Eso supone dejar la pintura mate. Luego se pule y el acabado es mejor que recién pintado. Hay que tener cuidado con disolventes y acetonas. También se puede usar alcohol de limpieza

[papolin]

Cuidado con el alcohol, elimina el pegamento pero es abrasivo. Efectivamente se puede usar pero no conviene frotar con demasiada fuerza.

[majenjo.vfr1]

Con WD40 lo quitas sin dañar.

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[Aldayyy]

Lo que he leído de los pulimentos, es que NO son demasiado aconsejables, porque lo que haces básicamente es quitar una capa de la laca que lleva la moto de fábrica y le sacas una nueva por así decirlo, pero a costa de ir desbastando la protección que trae la pintura de fábrica. No sé si esto es correcto.

[papolin]

Los pulimentos no son aconsejables si los utilizas de manera reiterada, pero su capacidad de abrasión es mínima y para una reparación puntual es el recurso perfecto.

[Aldayyy]

Ok. Gracias por la información.