recomendación sobre packs y accesorios

[poo-66]

En vista de que las nuevas x adv empiezan a llegar a los concesionarios, aunque en cuentagotas, creo que va siendo hora de decantarse por los pack o accesorios que mejor se adaptan a nuestros gustos más allá del uso que vayamos a darle. Ahí van los míos:

1. Me parecen básicos los puños calefactables, que ya deberían venir de fábrica, pero bueno...
2. Yo también instalaré unas estriberas adicionales y probablemente los faros antiniebla, así como los deflactores laterales.
3. Tengo mis dudas en cuanto a la efectividad de las defensas laterales, y me explico: teniendo en cuenta que el manillar es muy abierto y que sobresale bastante del carenado y del bloque motor, en caso de caida los puños tocarán el suelo antes que las defensas. Por lo tanto, cual es realmente su función?.
4. Finalmente, el rojo me seduce cada vez más

Y vosotros qué accesorios vais a colocar?

[Pelaglione]

En vista de que las nuevas x adv empiezan a llegar a los concesionarios, aunque en cuentagotas, creo que va siendo hora de decantarse por los pack o accesorios que mejor se adaptan a nuestros gustos más allá del uso que vayamos a darle. Ahí van los míos:

1. Me parecen básicos los puños calefactables, que ya deberían venir de fábrica, pero bueno...
2. Yo también instalaré unas estriberas adicionales y probablemente los faros antiniebla, así como los deflactores laterales.
3. Tengo mis dudas en cuanto a la efectividad de las defensas laterales, y me explico: teniendo en cuenta que el manillar es muy abierto y que sobresale bastante del carenado y del bloque motor, en caso de caida los puños tocarán el suelo antes que las defensas. Por lo tanto, cual es realmente su función?.
4. Finalmente, el rojo me seduce cada vez más

Y vosotros qué accesorios vais a colocar?

Con respecto a las barras ten en cuenta que el manillar efectivamente sobresale por mucho pero gira, de modo que finalmente la moto acaba tocando suelo tarde o temprano en caso de caída

[poo-66]

cierto, aun así no tengo muy claro el nivel de protección. de todas maneras observo que forma parte de un pack, y es el que más que interesa en su conjunto. gracias

[Jose1981]

Yo creo tengo bastantes dudas sobre la efectividad de las “defensas” de Honda.
Yo pienso como tu que los puños calefactables se agradecen mucho y otra duda que tengo es si ponerle estriberas pero me parecen bastante caras.

[adrianwo]

Yo tengo la misma duda con las estriberas, de hecho tenía pensado abrir un hilo.

El precio de las estriberas de Honda es unos 350€, en mi opinión demasiado por algo que no deja de ser una pieza metálica plegable. El problema es que han cambiado los anclajes respecto del modelo anterior por lo que no valen ninguna de las estriberas de Aliexpress o páginas similares, que rondaban los 50€. No se cuanto tiempo tardarán en aparecer alternativas, pero esta moto sin estriberas pierde parte de su encanto.

[Jose1981]

Si pero yo creo que en poco tiempo saldran compatibles y seguro seran mas baratas porque 350€ por unas estriberas lo encuentro bastante dinero.
A mi otra cosa que me gustaría pornerle es un top box pero sin duda me gusta mucho mas el Givi Trekker que el de Honda. Yo lo que creo acabare haciendo es ponerle los puños, porque al ser originales los regulas por la pantallita y no me parece excesivo el precio) y el resto de cosas y añadiendolas si realmente pienso que las voy a usar.

[adrianwo]

Opino exactamente igual. Los puños calefactables no son baratos pero si se controlan por la pantalla... Ok.
También le pondré las antiniebla porque no está de más tener un extra de luz y te olvidas de ITV y multas por poner unas no homologadas.
En cuanto al top box, ojalá hubieran hecho un Smart top box tipo trail, pero no es el caso. El smart top box parece útil pero en mi opinión le queda fatal a esta moto. El de honda tipo trail no da sensación de ser muy resistente y es bastante feo. El givi trekker le queda genial, pero yo estoy con la duda de si montar top box o maletas laterales trekker de 37l. Como se puede guardar el casco bajo el asiento realmente no me hace falta un espacio tan cuadrado, solo un poco de almacenamiento extra y las maletas laterales para eso son suficientes a parte de que quedan chulísimas. En fin cuando se pueda viajar tendré que decidir.

[Jose1981]

Si, lo que el antiniebla tambien te obliga a montar las barras laterales. Yo no he probado esta adv aun pero como casi todas las motos siempre piensas que podria iluminar mas jeje.
Lo bueno es que como son todo accesorios y lo montan una vez recibida la moto puedes ir añadiendo cosas a futuro segun veas. Totalmente de acuerdo no entiendo porque hacen ese top box tan feo hahaha!! Pues la verdad que es muy logico lo que dices de las maletas al no necesitar espacio cuadrado para el casco, pero lo unico es que para pasar entre coches las maletas son un poco mas engorrosas.

[Niclaus]

Mi recomendación es que pongáis todo en industria auxiliar. Es muchísimo más barato y no necesariamente peor.

De hecho los puños originales no calientan nada.

Ojo que la multa no os la quita nadie si ponéis las luces si no hay niebla aunque estén en ficha técnica.

Las barras más sólidas y baratas tanto las givi como las hepco.



Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

[poo-66]

Yo he descartado poner maletas laterales, e incluso un top case de aluminio, por dos cuestiones. La primera es estética: unas maletas laterales en un perfil de rueda trasera tan bajo como el de la x adv puede quedar como un paso de semana santa. La segunda es de pura racionalidad: es lógico añadirle otros 10 kg adicionales (peso de las maletas, soportes, etc.) a una moto de 236 kg?. Personalmente, no veo las ventajas.

[Jose1981]

A mi la moto me gusta mas sin nada, pero desde mi punto de vista el top case no le queda nada mal y entiendo que la gente que usa la moto para viajar necesite algun sitio para llevar la ropa y si vas con pasajero necesitas alguna de las opciones que dices (top case o maleta o ambas en agunos casos).
Lo del peso al final le pasa a todas las motos pero es un mal necesario si quieres viajar con la moto.

[poo-66]

Sinceramente, creo que se nos va un poco la pinza al mezclar practicidad con estética. El topcase solo lo veo necesario para guardar un segundo casco. Que le quede bien a la moto es cuestion de gustos, que en algun caso tiene más que con el postureo que con criterios de funcinalidad. En un topcase de 36 litros solo cabe el casco y si te vas a más litros estarás cargando mucho la trasera de la moto (rueda de 15 pulgadas) y la aerodinámica lo notará, además de incrementar el riesgo para la conducción. Respecto a las maletas, en el mercado hay bolsas estancas que hacen la misma función además de ser mucho más prácticas.

[papolin]

Yo entiendo que cualquier accesorio, más o menos practico, puede también ser más o menos estético, y en consecuencia puede sentar mejor en un modelo de moto u otro.

[Niclaus]

Yo he descartado poner maletas laterales, e incluso un top case de aluminio, por dos cuestiones. La primera es estética: unas maletas laterales en un perfil de rueda trasera tan bajo como el de la x adv puede quedar como un paso de semana santa. La segunda es de pura racionalidad: es lógico añadirle otros 10 kg adicionales (peso de las maletas, soportes, etc.) a una moto de 236 kg?. Personalmente, no veo las ventajas.

Jajaja, muy bueno lo del paso de semana santa!!!!!

Yo, aunque soy anti topcase lo uso a diario. Eso sí para salidas los fines de semana. Va fuera y eso que es un givi trekker negro.

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

[rafael michanin]

Pienso que top case que mejor le vá a esta moto es el Givi trecker dolomiti 46 ltrs, o al menos el que esteticamente mejor le vá sobre todo si la tienes plateada como yo, jjjj, las estriberas es mejor esperar un poco y seguro que sacan en amazón algún modelo compatible, como en el modelo anterior, yo las tengo, al igual que el soporte para ampliar superficie de la pata de cabra, en cuanto a las luces, espero que en el nuevo modelo alguíen nos comente si al final el faro es mejor y dá mas amplitud de luz, desde mi punto de vista es el fallo más gordo de la anterior x-adv 2019 y que no traiga indicador de Tª del motor, ( esto último es mania mia).

[Jose1981]

Alguien le h puesto al modelo anterior los deflectores? Es para saber que tal funcionan

[Krandenauer]

Alguien le h puesto al modelo anterior los deflectores?

Desde el primer día.

Desgraciadamente el viento me tiró la moto al suelo y se despegó uno de ellos. Se nota un huevo el lado que lo llevo y el que no. Por cierto, no se ha roto al caer, solo se ha despegado.

[Jose1981]

Pues va bien saberlo muchas gracias. Tiene pinta de notarse bastante, yo es una cosa que temgo en mente ponerle en un futuro si veo q no me cubre suficiente.

[Luismiguel]

Me han llamado esta mañana del CO y parece q mi moto llega la semana próxima(color gris). Al final solo le pongo de accesorios la extensión del cubremanos, estriberas y protector apoyapies. El top box lo dejo aparcado (carísimo incluyendo la parrilla soporte original) y más adelante ya decidiré, me inclino por uno de medidas contenidas pues no hago viajes largos y q estéticamente encaje (givi outback 42l en negro?). Saludos y ya envio una foto cuando la tenga.

Enviado desde mi LM-X525 mediante Tapatalk

[poo-66]

aunque hay un tema abierto sobre lo siguiente, podrías decir por cuánto te va a salir ese pack?. Es que yo estoy en las mismas