merece la pena el DCT

[Bekibun]

Después del gotelé, el DCT es el mejor invento de la humanidad.

[jmparis]

Yo pienso que el DCT es un gran invento.
Soy motero desde hace solo 7 años y tengo 51años. Vengo de moto con marchas y el cambio DCT va muy bien.
En moto creo que es mas importante centrarse en pilotar, en el entorno , en todo los peligros que nos rodean y disfrutar de este maravilloso mundo de la moto.
Una vez leí que incluso BMW con sus maravillosas vacas se les cae la baba con el DCT.
Para mi Honda es Honda y su cambio semi automatico un gran invento.

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[Flash Flanagan]

Después del gotelé, el DCT es el mejor invento de la humanidad.

Y el horno microondas

[Tytiger]

Manual de toda la vida. Si te acostumbras al automático luego serás un torpe cuando cojas una manual.

Espero que esa sea tan sólo tu apreciación personal.

Mis últimos coches han sido automáticos y no por ello cuando cojo el de cambio manual de mi mujer, de vez en cuando, me he vuelto torpe, ni mucho menos.

Y lo mismo pasa con la motos, uso a diario un scooter automático para ir al curro (en los últimos 25 años, Honda Spazio, Yamaha Majesty, SilverWing 600, Integra 700, X-Adv...) y los findes practico enduro, y sigo pilotando como siempre. Y siempre sé si lo que llevo en la maneta izquierda es el embrague o el freno trasero trasero.

Olvidar no te vas a olvidar, pero si pierdes la practica. Por ejempo al frenar fuerte con la manual bajas de marcha intituibamente.

[Tino]

Olvidar no te vas a olvidar, pero si pierdes la practica. Por ejempo al frenar fuerte con la manual bajas de marcha intituibamente.

Tytiger, me vas a disculpar, pero no tienes nada de razón. No dudo que eso te pueda llegar a ti, pero no a todo el mundo. O a lo mejor es algo que simplemente piensas que puede llegar a ocurrir.

Sigo pilotando mi KTM690 enduro tanto por montaña como enlaces por carreteras secundarias, y sigo manejando el cambio perfectamente incluso en las frenadas, y lo mismo cuando practico enduro con mi EXC300.

El que te muevas con una moto automática no hace que la gente se olvide de como se maneja el cambio, por favor...

[domenec]

si realmente esta ultima discusión no tiene demasiado sentido muchos de nosotros hemos tenido scooter a la vez que motos con cambio, mis dos ultimas BMW las tuve que complementar con scooters porque eran un coñazo por ciudad, no se pierde practica ni te equivocas por la cuenta que te trae, quizás alguna patada instintiva extra se llevo mi scooter como reacción a una frenada de emergencia en la que te sale apretar el freno de pie, pero insisto por la cuenta que te trae mejor no olvidarte donde están los frenos

[Grebo]

Voy a confesar que tras más de tres años de DCT, cuando me toca frenar fuerte la mano izquierda siempre acaba buscando el embrague

[CARLES PIQUER]

El DCT es una maravilla y cada vez más perfeccionado y mejor, esta última generación es la leche.
Te aseguro que no lo cambio por uno con marchas.
Un saludo.

[papolin]

Después del gotelé, el DCT es el mejor invento de la humanidad.

Por eso mismo quité el gotelé de casa

[cefiro]

Hace 20 años, casi nadie se planteaba comprar un coche automático. Se perdía la esencia de la conducción, decían. Hoy, casi todos, optaríamos por un cambio secuencial.

En mi opinión, el DCT, es el futuro y, al igual que nunca más compraré un coche manual, dudo que vuelva a comprar una moto con embrague.

[jeredv]

Para muchos no sé si llegará antes un cambio automático o un motor eléctrico...

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[EkaBike]

Yo voy a encargar una NC750X manual, considero que en mi caso personal no me merece la pena ese sobrecoste y prefiero gastarlo en equipamiento o en cañas .
Casi todos los trayectos son al trabajo y de ruta tocando la ciudad más bien poco además de vivir en una ciudad "pequeña". Salgo de casa y cojo la variante a 200m para ir al trabajo que está nada más salir de la autovía y los fines de semana que se puede rutas por carretera. DCT o equipamiento con la diferencia de precio... Yo lo tengo claro, equipamiento, pero ojo, es mi caso personal. Además que igual la próxima moto que me compre igual es automática por obligación (eléctrica)

[domenec]

Yo voy a encargar una NC750X manual, considero que en mi caso personal no me merece la pena ese sobrecoste y prefiero gastarlo en equipamiento o en cañas .
Casi todos los trayectos son al trabajo y de ruta tocando la ciudad más bien poco además de vivir en una ciudad "pequeña". Salgo de casa y cojo la variante a 200m para ir al trabajo que está nada más salir de la autovía y los fines de semana que se puede rutas por carretera. DCT o equipamiento con la diferencia de precio... Yo lo tengo claro, equipamiento, pero ojo, es mi caso personal. Además que igual la próxima moto que me compre igual es automática por obligación (eléctrica)

el argumento economico es coherente, pero sigo pensando que el embrague es un elemento anacronico para el 99% de vehiculos

[EkaBike]

Yo voy a encargar una NC750X manual, considero que en mi caso personal no me merece la pena ese sobrecoste y prefiero gastarlo en equipamiento o en cañas .
Casi todos los trayectos son al trabajo y de ruta tocando la ciudad más bien poco además de vivir en una ciudad "pequeña". Salgo de casa y cojo la variante a 200m para ir al trabajo que está nada más salir de la autovía y los fines de semana que se puede rutas por carretera. DCT o equipamiento con la diferencia de precio... Yo lo tengo claro, equipamiento, pero ojo, es mi caso personal. Además que igual la próxima moto que me compre igual es automática por obligación (eléctrica)

el argumento economico es coherente, pero sigo pensando que el embrague es un elemento anacronico para el 99% de vehiculos

Puede ser, pero con esos casi 1000€ que cuesta ahora el DCT fijate si me puedo comprar birras .
Con el último coche me pasó algo parecido, automático o manual y sinceramente no me arrepiento de haber cogido una vez más manual y tener a cambio bastante más equipamiento y eso que suelo conducir un automático.
Además pienso que el cambio de marchas manual, no tardando mucho desaparecerá por obligación entonces, porque no hacer un último afecto por el

[domenec]

@EkaBike, tengo que reconocer una cierta incoherencia en mi discurso, mi coche actual que compre en 2019 también es manual por una razón parecida a la que comentas, el modelo automático costaba no menos de 3000€ mas ya que tenia que saltar al motor mas potente para poder montarlo, y como en tu caso con la moto, solo utilizo el coche para el fin de semana y no todos (eso es una obviedad visto que llevamos 1 año confinados) para el resto del tiempo la Integra, un saludo

[Grebo]

Yo voy a encargar una NC750X manual, considero que en mi caso personal no me merece la pena ese sobrecoste y prefiero gastarlo en equipamiento o en cañas .
Casi todos los trayectos son al trabajo y de ruta tocando la ciudad más bien poco además de vivir en una ciudad "pequeña". Salgo de casa y cojo la variante a 200m para ir al trabajo que está nada más salir de la autovía y los fines de semana que se puede rutas por carretera. DCT o equipamiento con la diferencia de precio... Yo lo tengo claro, equipamiento, pero ojo, es mi caso personal. Además que igual la próxima moto que me compre igual es automática por obligación (eléctrica)

El equipamiento es lo primero, haces muy bien .

[Macame]

Yo lo probé la semana pasada y quedé encantado. Así como el cambio con levas. La próxima será con DCT seguro.

[gaizkarena]

ya lo hemos comentado varias veces, el DCT es lo que hace a esta moto realmente diferente, en manual, hay otras muchas de parecido coste que hace un trabajo igual o mas efeciente, sin pensarlo mucho, la mt07 o la vstrom a bote pronto...

eso si, yo tengo una NCX manual... y no la voy a cambiar...

[TETUTITO]

A ver si podéis ver este video.

En él se puede ver el lujo que es el DTC

[soyyo]

Una puntualización, la moto con DCT es tambien una moto CON MARCHAS.

Lo digo porque he leido por ahi cómo si fueran conceptos opuestos.

Pues no, el sistema DCT, tiene marchas, concretamente 6, no es un variador. Lo que ocurre que es muy listo, y elige la marcha mas adecuada en cada caso