¿Usáis mucho el cambio manual?

[domenec]

Gracias -JK-, mañana voy a probar si sube de marcha.
Aguantando la marcha en manual sin cambiar, al final no cambia ella ? Mañana lo pruebo xq el otro día me pareció q hacía eso, x eso no entendía la diferencia.

no lo hace nunca forzaras el motor inutilmente y llegaras al corte de inyeccion, mirate el manual de usuario lo dice explicitamente, como la premisa es que no se cale, reducira pero nunca subira de marchas en modo M
lo que dice el manual de honda

Si se selecciona el MODO MT, la transmisión no
sube de marchas automáticamente. No deje
que las revoluciones del motor lleguen a la zona
roja

[Rulo]

El modo D para días de lluvia o porque quiero ir muy tranquilo consumiendo menos.
Normalmente el modo S1 y utilizo las levas para subir una marcha si me acerco a un semáforo y está reteniendo mucho el motor, para llegar sin tener que volver a dar gas

[monchi1968]

Buenas yo siempre voy en el S1, pero juego mucho con las levas y me va de lujo, disfruto bastante

[Setrali107]

Hola,la mia es del 2015,con lo cual solo tiene modo D y S ,vivo en Aturias sabeis las carreteras que hay por aqui, automatico siempre por ciudad y autopista o autovia,carreteras secundarias casi siempre manual,pefiero llevar yo el control llegando a curva,un saludo.

[integra2]

Integra 700, modo d solo autopista, el modo s pa lo demas

[Drzhivago599]

Yo desde q la compre en 2015, siempre en manual. Si hay algo maravilloso en estas Honda, es el cambio de marchas,sin tener q usar los pies para cambiar y frenar. Todo en la mano, sobre todo a partir de una edad. Pero el modo S y bajando marchas tanbien esta muy bien. Tengo problemas algunas veces en llegar al suelo a pesar de mi altura 1,72 ahora. No se pedir piezas para bajarla, y si se notaría la diferencia.
Mi Íntegra, equipada con maletas, asiento Shad, cofre y tuneada con pegatinas, por razones de salud esta guardada en el garage nueva con 7000k y la primera revisión. Si llegara mejor al suelo, la hubiera usado más. Creo que tengo que pensar que voy a hacer con ella.

Sabéis si en la nueva Forza 750 se llega mejor al suelo?. Vi un YouTube donde el piloto decía que que era la moto más cómoda que había conducido.

Hace mucho que no entro por aquí, así que un abrazo a todos después de este año perdido

[cuca]

En manual cambia ella sólo cuando vas muy bajo de revoluciones, cosa normal, si no lo hiciera se te calaria. Yo utilizo todo, manual, D y S2.Manual p.ej cuando está mojado, no quiero que me sorprenda cambiando en cualquier sitio a su libre albedrío, y dentro el parking así aguanta la primera relación ahorrando tener que frenarla en cada pendiente. S2 cuando tengo prisa, curvas...y ya tengo el motor a temp. de trabajo
Cuca

[escorbe1962]

En mi caso no me gusta este cambio automatico, prefiero el cambio manual, el control del motor a mi parecer es mucho mejor y ademas en automatico me ha vendido en alguna que otra curva, que me ha subido marcha en mitad y no es nada comodo.

[Sharpey]

Yo siempre en modo manual , es lo mejor para mi claro , tanto en ciudad como en carretera con integra 2014

[Krandenauer]

Sabéis si en la nueva Forza 750 se llega mejor al suelo?. Vi un YouTube donde el piloto decía que que era la moto más cómoda que había conducido.

Pues mi XADV 2019 está rebajada con bieletas y la Forza lleva el mismo basculante, así que yo diria que sí se puede rebajar.

Para mi ha sido un cambio muy importante, me permite dominar la moto mucho mejor que antes de rebajarla, para poder moverla hacia atrás sin tener que bajarme, por ejemplo. Por cierto mido 1'66, por si sirve de referencia.

Llevo montadas las bieletas Mizu, el caballete y la pata de cabra de una Integra. Las barras también están subidas un par de centímetros.

[svi]

S en ciudad y autovía y manual en puertos. Lo que significa que el manual lo tengo abrasado viviendo en Pamplona