PASOS A SEGUIR Y PRECIO PARA DESLIMITAR UNA INTEGRA

[titan]

buenas compis, dado q tengo carnet de moto desde los 20 años y ya corren 50 nunca he tenido problemas de limitaciones de motos.
al buscar una integra de segunda mano veo q muchas estan limitadas, por lo que desconozco los pasos a seguir para deslimitarla.
Imagino q debera ser en la casa Honda y mas si esta en garantia y despues pasar una ITV para anotacion de la reforma.
Alguno de vosotros ha hecho esta operacion y me puede decir como se hace y precio aproximado?
Pues ya es un gasto a sumar
gracias

[Azulyblanco]

Logico lo que dices y calcula unos 400 euros para la demilitacion de una limitada y valga la rebuznancia jeje.Como bien has dicho,tendran que deslimitarla en un taller autorizado o en taller honda y pagar la ITV correspondiente.Buscate una sin limitar y te ahorras ese engorro.

[titan]

Vaya tela. Muchas gracias.

[monchi1968]

Buenos días, yo tengo la mía limitada y en venta, ya que este finde hago el tramite para el A asi que en 10 dias, la deslimito, ya he quedado con el concesionario donde la compre y en unas horas dejándola por la mañana la recojo por la tarde y no es el precio que te indican es bastante inferior, si quieres ver como esta, la tengo colgada en la zona de ventas, VENDO INTEGRA, así que de engorro nada, es mas, es en Toledo la dejo, me prestan una de sustitución así que hacer un poco de turista comer allí, y recoger a mi LADY RED.

Saludos

[gaizkarena]

Gran dilema, deslimitar o no...
yo personalmente, si vas a comprar de segunda mano, busca una unidad no limitada, seguramente sea mas barata, tiene menos mercado, por tanto menos demanda, aunque tambien es verdad que puede que haya menos oferta... cuestion de encontrar el modelo adecuado

y si es tuya, y la limitaste, al deslimitarla si la quieres vender te quitas todos los posibles compradores del A2... si no tienes pensado venderla, adelante, es tu moto, haz con ella lo que quieras.... de lo contrario...

en fin, es mi vision... my two cents...

[titan]

Esta claro q según por el Cristal q se mire.

[Azulyblanco]

Buenos días, yo tengo la mía limitada y en venta, ya que este finde hago el tramite para el A asi que en 10 dias, la deslimito, ya he quedado con el concesionario donde la compre y en unas horas dejándola por la mañana la recojo por la tarde y no es el precio que te indican es bastante inferior, si quieres ver como esta, la tengo colgada en la zona de ventas, VENDO INTEGRA, así que de engorro nada, es mas, es en Toledo la dejo, me prestan una de sustitución así que hacer un poco de turista comer allí, y recoger a mi LADY RED.

Saludos

Como hemos comentado, es necesario acudir a un taller de motos autorizado para que se encarguen de desinstalar el kit de limitación. El mismo centro tiene que emitir un certificado que será de gran importancia para la próxima gestión.
Una vez que se ha deslimitado la moto, hay que pasar la ITV para que el cambio quede registrado en la ficha técnica correspondiente. En la Inspección Técnica de Vehículos hay que presentar el certificado del taller que servirá para justificar que la motocicleta ya no cuenta con ningún limitador de potencia. Es muy importante que en la documentación de la moto se reflejen los datos reales de la misma.

Solo por el certificado una cantidad,la mano de obra para deslimitar otra,pasar la ITV otra y debe quedar reflejado en la ficha tecnica de la moto porque si no la multa puede ser de hasta 600 euros,no hacerlo es considerado falta muy grave incluso con retirada del permiso de circulacion.No se cuanto te costara donde dices pero sobre los 400 euros no te los quita nadie y si no pues sospecharia,otra cosa es que te lo hagan gratis o sin facturas,entonces hablamos de otras cosas,gratis me refiero sin cobrarte nada por la mano de obra y el trabajo pero lo demas hay que pagarlo si o si.

[titan]

segun me comenta un vendedor de una tienda es solo cambiar un tubo, por lo cual seria 1 h de mano de obra mas el papeleo y la ITV