Casco Forza 750

[rafffarodriguez]

Buenas, mi pregunta es:

¿Qué casco lleváis/llevaríais con la Forza 750?


Yo tengo en mente coger uno tipo Jet para un uso tranquilo y siguiendo las líneas elegantes de la moto, como el AGV Orbyt o el HJC Fg.
También quiero coger otro integral que me dé más aislamiento y protección y un poco más "macarrilla" con visera oscura tipo HJC RPHA 11, AGV AX8 O el AGV K1 en color negro o alguna gráfica llamativa.

[Bekibun]

No te compres uno jet si te caes te quedas sin cara.
En vez de dos cascos pállate uno bueno por ejemplo el Shoei gt air 2, yo tengo el neotec 1 que es abatible y es muy buen casco pero siempre lo llevo cerrado , el 2 el legal llevarlo abierto pero es un riesgo enorme.

[Rianxeiro]

Yo tengo el Shoei neotec. Pero en Ciudad para hacer un recargo uso un jet scorpio

[Aldayyy]

Yo creo que el Jet no es aconsejable en una moto con tanta potencia.
La mejor opción para mí, es un buen un casco modular, que es apto para ciudad y también carretera.

[Jabarni]

Yo uso hace poco un modular , concretamente el LS2 Valiant 2, esta homologado para llevarlo abierto y cabe bien en el hueco de nuestras motos, de momento muy contento con èl.

[Rianxeiro]

Yo creo que el Jet no es aconsejable en una moto con tanta potencia.
La mejor opción para mí, es un buen un casco modular, que es apto para ciudad y también carretera.

Yo creo que es cuestión de velocidad no de potencia.
La Forza no tiene mucha potencia, pero puede coger velocidades elevadas.
Incluso en mi GTR, que tiene 160 CV, si voy a hacer un recado cerca y no pasó de 50 en ciudad, uso un jet.

[Bekibun]

Los cascos modulares aunque estén homologados para ir abiertos solo se deben abrir en parado.
A muchos de los que van con jet o modulares abiertos cambiarían de opinión al ver como le queda la cara en una accidente a una persona con un casco asi aunque sea en ciudad.

[Grebo]

Casco cerrado siempre, los convertibles muy cómodos para entrar a la gasolinera o cosas así cuando no teníamos que llevar mascarilla, ahora ni eso. El jet para la bici, pero para moto

[triumph]

Yo tengo un modular de BWM desde hace tiempo, el System 6 concretamente, y estoy encantado. En ciudad te permite "respirar" y cerrado es muy silencioso, bastante más que el schuberth c4 que también he tenido la oportunidad de llevar. El BMW, al menos para mi cabeza, es mucho más cómodo y silencioso. Eso sí, el precio de un casco BMW actual.... .
En cualquier caso, cuando cambie, haré el esfuerzo de nuevo. Para mi vale la pena.
saludos.

[feriber]

Yo tengo un modular de BWM desde hace tiempo, el System 6 concretamente, y estoy encantado. En ciudad te permite "respirar" y cerrado es muy silencioso, bastante más que el schuberth c4 que también he tenido la oportunidad de llevar. El BMW, al menos para mi cabeza, es mucho más cómodo y silencioso. Eso sí, el precio de un casco BMW actual.... .
En cualquier caso, cuando cambie, haré el esfuerzo de nuevo. Para mi vale la pena.
saludos.

Yo llevo casi toda la vida con casco modular, además de por ventilación como comentas, porque llevo gafas, y no me las tengo que andar quitando y poniendo para colocarme el casco. (vago que es uno).

[vartatachan]

El jet no es recomendable ni para un scooter de 50cc. A un pobre chaval repartidor tuve que asistir hace unos años, porque se había chocado en un cruce con el lateral de una furgo. No voy a dar detalles pero el aire que respiraba no sólo salía por la nariz. Pillaros un buen casco por favor.

[FORZA750]

Yo llevo un Shark EvoJet, la verdad que es bastante comodo y tiene un buen angulo de visibilidad. La pega que me ha dado es que ya e tenido que cambiar entre yo y mi pareja 4 viseras ya que el tratamiento antivaho se ha empezado arrugar pero bueno no e tenido problema con el comercio donde lo he comprado
Saludos

[Catapum]

Buenas, yo el HJC Rpha 90s Carbon balian y muy satisfecho

[Decker25]

Una pregunta para un posible futuro propietario de una Forza750. ¿Que tal cabe el un casco Shoei GT air 1 o 2 debajo del asiento?

Ya vi que en la Integra era completamente imposible.

Gracias y saludos

[noitami]

Si es que la cosa está clara.
Lo ideal, sin duda alguna, usar un integral.
Lo siguiente, usar un modular y en la moto ¡llevarlo cerrado!

Lo otro, llevar el modular abierto en moto (o llevar un Jet) y rezar para que no te quedes sin piños, sin cara, y sin barbilla el día que te caigas (que te caerás) es lo mismo.

¿Yo que uso? Un modular. Y siempre, siempre, siempre, cerrado cuando voy en moto.

Un saludo

P.D.
¡Ah! y con Pinlock en la visera.

[Pasabaporaqui]

Trabajo en una ambulancia de urgencias y jamás llevaré un Jet en moto, es más, deberían estar prohibidos, en moto para mi solo existe el casco integral y el modular siempre cerrado. El asfalto es muy duro.
Los que decís que usáis el casco jet para hacer recados cortos, deciros que la mayoría de accidentes ocurren en esos momentos de máxima confianza, cuando dices, : si voy aquí al lado

[Sapo1410]

El casco depende de cuánto aprecio le tengas a tu cara, un colega se rompió la mandíbula con un 49cc, tres meses con pajita se tiro, yo uso siempre integral para todo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[CARLES PIQUER]

Yo te lo el NEOTEC 2 y es una maravilla.. eso sí... Siempre cerrado... En alguna ocasión lo abro si paro en el semáforo, pero cuando arranco, abajo y cerrado...ahh y que decir de la vestimenta... Siempre con chaqueta y protecciones, NUNCA CON BERMUDAS NI CHANCLETAS.... QUE HORROR...y por carretera con airbag, ya hace tres años que voy con él, debería ser obligatorio...
Nuestra vida vale mucho más que eso...
Un saludo.