Empuñadura izquierda gira

[rafa19637]

Hola , mi empuñadura izquierda gira sobre sí misma, es decir, como si el supuesto pegamento que lleva de fábrica ya no haga su función.
¿Os ha pasado a alguno?
¿Cómo lo habéis solucionado, poniendo cualquier pegamento bueno y fuerte entre el manillar y el puño?

[igmartin]

Hola , mi empuñadura izquierda gira sobre sí misma, es decir, como si el supuesto pegamento que lleva de fábrica ya no haga su función.
¿Os ha pasado a alguno?
¿Cómo lo habéis solucionado, poniendo cualquier pegamento bueno y fuerte entre el manillar y el puño?

En primer lugar desmonta el puño de goma y metes algo de gasolina dentro. Vacías la gasolina de la empuñadura y antes de que se seque vuelves a introducir el puño en su lugar. Si esto no te da resultado recrece el manillar con cinta aislante o esparadrapo tanto cono necesites. Normalmente la primera solución suele dar resultado.

[papolin]

A mí en la NC no me ha pasado nunca, pero hace un par de siglos, en mi TZR80 recuerdo que le di un par de puntitos de silicona y solucionado.

[rafa19637]

Hola , mi empuñadura izquierda gira sobre sí misma, es decir, como si el supuesto pegamento que lleva de fábrica ya no haga su función.
¿Os ha pasado a alguno?
¿Cómo lo habéis solucionado, poniendo cualquier pegamento bueno y fuerte entre el manillar y el puño?

En primer lugar desmonta el puño de goma y metes algo de gasolina dentro. Vacías la gasolina de la empuñadura y antes de que se seque vuelves a introducir el puño en su lugar. Si esto no te da resultado recrece el manillar con cinta aislante o esparadrapo tanto cono necesites. Normalmente la primera solución suele dar resultado.

Vacias gasolina?, algo me he perdido q no te entiendo jajajaja

Por fa explicamelo mejor

[Tino]

En las motos off road suele pasar con cierta frecuencia. Si el puño está bien, un poco de cola de contacto y fijado para siempre.

[rafa19637]

En las motos off road suele pasar con cierta frecuencia. Si el puño está bien, un poco de cola de contacto y fijado para siempre.

Gracias

[igmartin]

Hola , mi empuñadura izquierda gira sobre sí misma, es decir, como si el supuesto pegamento que lleva de fábrica ya no haga su función.
¿Os ha pasado a alguno?
¿Cómo lo habéis solucionado, poniendo cualquier pegamento bueno y fuerte entre el manillar y el puño?

En primer lugar desmonta el puño de goma y metes algo de gasolina dentro. Vacías la gasolina de la empuñadura y antes de que se seque vuelves a introducir el puño en su lugar. Si esto no te da resultado recrece el manillar con cinta aislante o esparadrapo tanto cono necesites. Normalmente la primera solución suele dar resultado.

Vacias gasolina?, algo me he perdido q no te entiendo jajajaja

Por fa explicamelo mejor

No dudo que cualquier pegamento (contacto y otros muchos) hagan el efecto que buscas, pero yo solo te digo lo que han hecho los mecánicos "toda la vida": desmontas el puño, lo llenas de gasolina e inmediatamente después vacías la empuñadura e introduces nuevamente el puño y... se queda fijo para siempre ¡. Creo que este método tiene la ventaja de que no manchas nada y si un día quieres cambiar los puños te encuentras con el manillar limpio.

[rafa19637]

Hola , mi empuñadura izquierda gira sobre sí misma, es decir, como si el supuesto pegamento que lleva de fábrica ya no haga su función.
¿Os ha pasado a alguno?
¿Cómo lo habéis solucionado, poniendo cualquier pegamento bueno y fuerte entre el manillar y el puño?

En primer lugar desmonta el puño de goma y metes algo de gasolina dentro. Vacías la gasolina de la empuñadura y antes de que se seque vuelves a introducir el puño en su lugar. Si esto no te da resultado recrece el manillar con cinta aislante o esparadrapo tanto cono necesites. Normalmente la primera solución suele dar resultado.

Vacias gasolina?, algo me he perdido q no te entiendo jajajaja

Por fa explicamelo mejor

No dudo que cualquier pegamento (contacto y otros muchos) hagan el efecto que buscas, pero yo solo te digo lo que han hecho los mecánicos "toda la vida": desmontas el puño, lo llenas de gasolina e inmediatamente después vacías la empuñadura e introduces nuevamente el puño y... se queda fijo para siempre ¡. Creo que este método tiene la ventaja de que no manchas nada y si un día quieres cambiar los puños te encuentras con el manillar limpio.

Muchas gracias