Regular luz delantera NC 750X 2021?

[currupipi]

Buenos días.

Resulta que me han dejado extraordinariamente bajas las luces de la NC 750X modelo 2021, la corta no alumbra mas allá de 10 metros y la larga alumbra a la altura de lo que debiera la corta.

¿Alguien podría decirme como localizar el tornillo o tuerca de regulacion correspondiente para elevarlo? No aparece en el despiece de Honda Bike Parts, gracias

[papolin]

No tengo ni idea pero me interesa el tema.
A ver si va a resultar que no la tengo bien reglada y por eso ilumina poco...
Con permiso me quedo!

[jeredv]

Hay videos que muestran cómo reglarlas en los anteriores modelos, ¿has probado si han dejado los mecanismos de reglaje en el mismo sitio? Tiene sentido que estén en la misma zona para no volver locos a los mecánicos pero a saber...

Por mucho que sean led los faros necesitan reglaje, no llevan la misma posición si va una persona de 60kg que dos de 80kg más equipaje, y lo suyo es poder ajustarlo.

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[currupipi]

Lo mejor de todo es que de lo primero que les dije en el concesionario antes de entregarla era que comprobarán precisamente el reglaje de las luces, y me juraron que si. Claro que las ruedas tampoco estaban a la presión correcta, y el pequeño detalle que dos meses después sigo sin caballete central

[currupipi]

Bueno, pues tema resuelto. Me he liado la manta a la cabeza esta mañana y por prueba y error he dado en la tecla.. Primero, lo curioso es que hay dos tuercas de ajuste con cabeza hexagonal platadas, una para el ajuste horizontal (lado izquierdo) y otra para ajuste vertical (lado derecho) pero para ajustar NO se toca la tuerca, sino que se inserta las palas de un destornillador de estrella (el de la moto va perfecto) en los huecos dentados de la arandela (fijaos que es una arandela dentada muy curiosa) de cada tuerca y girando el destornillador gira la arandela en un sentido u otro y sube o baja o gira izquierda o a derecha los faros.

Repito, no se toca la cabeza de la tuerca, sino que en la arandela pegadas a las tuercas hay unas muescas en las que entran las palas de un destornillador en cruz y eso es lo que se gira. En sentido vertical hay un valle en el plastico para introducir el destornillador de abajo a arriba y alcanzar con la cabeza la arandela.

SI mirais por debajo de la moto hacia arriba en el amortiguador delantero derecho encontrareis la tuerca con la arandela caracteristica

Fotos ( la hecha desde arriba es la de la tuerca de la izquierda, del ajuste vertical)


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[currupipi]

Son de difícil localización, una vez que se sabe que buscar no es tan dificil. A la de ajuste en altura se accede por el lateral derecho, prácticamente en paralelo al amortiguador delantero derecho. Fijaos en las dos últimas fotos, que no os despiste que yo tengo montadas las defensas, que es la barra plAteada curvada que aparece en primer plano