cambio KIT de transmisión

[CARLES PIQUER]

Hola A TODOS.
He llegado a los 24000 km y debo cambiar la cadena y el kit de transmisión, además de aceite, filtros, etcc... espero que frenos aún no...
Alguien ya lo ha hecho ??, precio ??. Por cierto, que kit de transmisión le habeis puesto ??, superreforzado, normal... ???.
Tengo ya algunos eslabones medio gripados, y eso que engraso cada 1000 km y voy por entornos limpios... cada 2 engrases la limpio y desengraso completamente con producto específico, pero aún así, llega a los 24000 muy justa...PEGA UNOS TIRONES DE LA LECHE, la tenso cada 3000 km.
Espero que con el nuevo kit vaya mejor, ya que es lo único que hecho de menos de cuando tenía un scooter... que siempre iba igual de fina...
Espero vuestros comentarios.
Un abrazo.

[wallkom]

En los referente al kit, no se si al final tanto limpiarlos es aconsejable, yo estos años empecé a usar aceite 80w90, no la limpio nunca, y le daba cada 500 kms al principio y en cuanto he podido le he puesto engrasador automático.

En la integra cierto que de segunda mano con 20 mil la cogí, y ahora tiene 30 mil, y está digamos bien, a la Yamaha le saque 93 mil, con scottoiler desde el primer día, pero a parte de eso, cualquier moto con cadena y engrase automático le sacas minimo 40 o 50 mil kms.

[CARLES PIQUER]

Bueno, pues al final he tenido que hacer, revision total, frenos delanteros, eso solo 490€, transmisión comprada en internet, DID súper reforzada serie oro, 157 eur, neumatico delantero Bridgestone S22 colocado 166 eur, montaje del kit de transmisión, creo que 120€, total la broma casi 1000 €... cada 24000 km esto ?, es muy buena moto, pero me sale cara... al menos a mi.. 24000 los he hecho en 18 meses... veremos mas adelante... que opinais.. ? Eso si, en el concesionario, comprueban las valvulas, la meten en la maquina y te dan el informe, todo muy bonito, pero pasa por caja, nene ¡!, solo pastillas de freno y colocarlas 150€...
Un saludo a todos.

[jagustin68]

Bueno, pues al final he tenido que hacer, revision total, frenos delanteros, eso solo 490€, transmisión comprada en internet, DID súper reforzada serie oro, 157 eur, neumatico delantero Bridgestone S22 colocado 166 eur, montaje del kit de transmisión, creo que 120€, total la broma casi 1000 €... cada 24000 km esto ?, es muy buena moto, pero me sale cara... al menos a mi.. 24000 los he hecho en 18 meses... veremos mas adelante... que opinais.. ? Eso si, en el concesionario, comprueban las valvulas, la meten en la maquina y te dan el informe, todo muy bonito, pero pasa por caja, nene ¡!, solo pastillas de freno y colocarlas 150€...
Un saludo a todos.

le has puesto un neumatico delantero deportivo?, no se yo, yo tengo ahora la cbf600s y los bt T31 o 32 me van muy bien, lo de ponerla cadena 120 es directamente un robo, si tardaran como mucho media hora, y las pastillas yo compre unas brembo por internet poco mas de 50 pavos y las pones facil, en fin yo buscaba taller de confianza para esas cosas, y mejor cada 500 o 600 kms el engrase de cadena, y con buen aceite

[wallkom]

Bueno, pues al final he tenido que hacer, revision total, frenos delanteros, eso solo 490€, transmisión comprada en internet, DID súper reforzada serie oro, 157 eur, neumatico delantero Bridgestone S22 colocado 166 eur, montaje del kit de transmisión, creo que 120€, total la broma casi 1000 €... cada 24000 km esto ?, es muy buena moto, pero me sale cara... al menos a mi.. 24000 los he hecho en 18 meses... veremos mas adelante... que opinais.. ? Eso si, en el concesionario, comprueban las valvulas, la meten en la maquina y te dan el informe, todo muy bonito, pero pasa por caja, nene ¡!, solo pastillas de freno y colocarlas 150€...
Un saludo a todos.

Frenos ?¿ No se qeue abras cambiado, pero me parece una burrada, 150 las pastillas ?¿

El bridgetone, bueno, en algunos sitios, y depediendo, puedes encontrar los bridgetone montados, la pareja, por poco mas de 200, casi 300 €la cadena?¿ una barbaridad.

1000 €, no es normal, en revisión de 24 mil.

No se si es que tienes la moto echa polvo o que, pero es una pasada. Supongo que la das muy fuerte a la rosca para que con 24 mil hayas tenido que tocar varias cosas como los frenos.

3 revisiones mas como esa, y te da para comprarte otra moto casi.

[rocco]

Bueno, pues al final he tenido que hacer, revision total, frenos delanteros, eso solo 490€, transmisión comprada en internet, DID súper reforzada serie oro, 157 eur, neumatico delantero Bridgestone S22 colocado 166 eur, montaje del kit de transmisión, creo que 120€, total la broma casi 1000 €... cada 24000 km esto ?, es muy buena moto, pero me sale cara... al menos a mi.. 24000 los he hecho en 18 meses... veremos mas adelante... que opinais.. ? Eso si, en el concesionario, comprueban las valvulas, la meten en la maquina y te dan el informe, todo muy bonito, pero pasa por caja, nene ¡!, solo pastillas de freno y colocarlas 150€...
Un saludo a todos.

490 revision frenos ? vamos no me jodas ni que te hubieran cambiado la suspension

[domenec]

esos 1000 pavos son mucha pasta para una revisión pero yo distinguiiria lo que es el mantenimiento programado del resto, neumaticos y frenos eso se cambia cuando toca vale que has aprovechado la revisión de los 24K para cambiarlo todo pero si voy a mi mecanico que de momento es el del CO y me dice que la revisión de los 24K cuesta 1000€ creo que me compro una Brompton y me olvido de la Integra, en cualquier caso ir con moto grande es evidente que le da a tu Visa ese tipo de alegrias de vez en cuando, vaya palo, 1000 pavos? hay días que no los gano!

[CARLES PIQUER]

Si, si, es un concesionario oficial, total de mano de obra 173,25+ iva, y recambios 232,04 + Iva...solo las pastillas de freno, 48,97 x2 + iva, montaje pastillas 26,25 + iva. Solo el aceite 69,30 + iva... mano de obra revisión 99,75, mano de obra reglage de válvulas 47,25...ir sumańdo...lo que esta claro es que los frenos se tenían que hacer, quedaban para 1000 km....salgo bastante a carretera y no hago casi ciudad, con lo que no se como se han gastado tanto, voy cada dia a trabajar por autovía, ya la revisión de los 12000 me costo 230€... pero es el precio que tenemos que pagar por tener una moto de es nivel, es lo que hay.
Un saludo.

[CARLES PIQUER]

Bueno, pues al final la he vendido... la he devuelto al concesionario, eso si, con la revisión hecha.... Y HE COGIDO UNA FORZA 750 NUEVA ¡¡¡¡.... JAJAJAJAJAJA... con 5 años de garantía, con mantenimiento gratuito durante 3 AÑOS, O 4 REVISIONES MAXIMO... eso si, no entran neumáticos ni kit de transmisión... me han valorado la mía bastante bien, le tocaba neumático y freno trasero... que no hago y la moto tiene ahora tiene 28000 kms..
Prefiero pagar una cuota cada mes y cada 2 años moto nueva... la maleta y accesorios ya los tengo, con lo que sólo hay que quitar y poner en la nueva... me han hecho una buena oferta y me he decidido, por lo que toca empezar de nuevo, rodaje, ajustes...prima revisión, etc...jajajaj... masoquista que es uno ¡¡. Ya os contaré, me la dan el martes... NEGRA MATE ¡¡, UNA PRECIOSIDAD..
Un saludo

[Grebo]

Felicidades, lo tuyo con la Forza es vicio

[CARLES PIQUER]

Si, si.. sarna con gusto no pica, dicen. Pero es que no hay ninguna moto, en este momento, de características similares que me convenza.. ni tmax, ni ak500, ni SYM TL508.. Que a la FORZA se la considera un Sooter, pero no lo es a mi entender.. hasta HONDA la califica de tipo scooter... no tengo ganas de quedarme en propiedad una moto, voy a hacer los 60 tacos, y prefiero destinar una parte, una cuota a la moto y cada 2 años estrenar moto nueva..puede salir mas caro, pues depende de como se mire.. pero a mi esta fórmula me permite tener la Forza.. si que es cierto que con la subida de intereses sale más caro ahora... pero aún es pagable...