Descompensada la moto había el lado derecho

[macenteo]

Yo también notaba esa descompensación (raro que todas tiren a la derecha, chistes de política aparte). Cuando lo consulté, el mecánico me explicó que el motivo no es de ninguna descompensación mecánica ni de peralte de la carretera. Simplemente que en general la prueba se hace soltando el acelerador. Al retener el motor, la cadena, que está "descentrada" tira de la moto muy ligeramente hacia un lado, precisamente el contrario al que se dirige la moto, como en un contramanillar.

[Tino]

Es la explicación más pueril que he oído.

[Dynapalm]

A mi también me pasa. Recien comprada era un descaro lo que se iba a la derecha. La metí en taller, la miraron de arriba a abajo y me dijeron, literal, que no soltase el manillar. Despues de cambiar de ruedas la cosa ha cambiado bastante y ya decae muy levemente a la derecha.

[Chispo]

no lo había notado,..te leí,...hice la prueba,..y si q puede ser que tienda a irse a la derecha,..pero q pasa, q si muevo el culo un pelín a la izquierda, no. Igual soy yo q no voy sentado bien en medio? Cada uno tiene una manera de sentarse en una moto creo yo, de la forma q vaS mas comodo,.. Lo importante, es q cuando no sueltas las manos del manillar,..la moto va de 10, gran aplome, no titubea tumbándola bien, va por sus railes

[CARLES PIQUER]

A mi también me pasa a veces, y digo a veces, porque me pasa menos cuando NO llevo la cartera en el bolsillo de atrás en el culo... He llegado a la conclusión que puede ser que sea al sentarnos con ella en el culo... Es mi sensación.
Un abrazo.