mejoras prestacionales

[ROBERTOFORZA750]

Hola , buenas tardes, soy nuevo en el foro, poseedor de una Forza 750 y escasos 1500kms, mi anterior scooter fué una C-650 sport con colector de escape arrow, tubo de escape akrapovic y rodamientos Dr. Pulley creo recordar de 34 gramos (de serie lleva 42g), la aceleración era brutal y no sufría ese paso de quinta a sexta como en nuestras monturas. Los consumos rondaban los 5l/100kms. Quizás una repro, pero difícil encontrar un taller especializado en nuestra moto.
Alguien ha montado alguna "chuche" que mejore ese salto de quinta a sexta? Es lo único malo que le encuentro al motor, espero que futura Forza mejore ese aspecto, ... ya puestos el hueco del caso, pantalla regulable y conexión con el goople maps del teléfono.
un saludo a todos

[julfazer]

Lo mismo le estás pidiendo peras al olmo, el motor que llevas es un percherón en toda regla y la sexta es muy larga para llanear y hacer poco consumo. Con esta moto no puedes jugar con el desarrollo como en otras tipo Tmax, así que lo veo un poco complicado.

[j.j.a.f.]

Hola compañero bienvenido a esta tu casa pasa y ponte cómodo . Pedazo de MÁQUINA . ¡Ah! Y buena presentación .

[pepevera]

Bienvenido al foro
Pasa al fondo que siempre hay sitio
Un cordial saludo

[Xisco]

Hola Cambia el piñon y la corona no necesitaras la sesta todo aceleración.
Con esto quiero decir que es un motor tranquilo para hacer muchos Km. si buscas pretaciones de salida y aceleración y velocidad punta te has equivocado de moto. es una moto del monton, eso si con DCT fantastico.

[domenec]

soy el primero en haberme quejado en alguna ocasión de una cierta falta de solvencia de mi Integra a duo a la hora de adelantar, pero ahora que llevo casi 4 años con ella no solo me he acostumbrado sino que considero se puede ir muy rápido con nuestro motor, evidentemente no impresiona ni tienes esa sensación de patada qué puede tener una GS1250 pero eso ya lo sabíamos al comprarla, por tanto no creo que valga la pena obsesionarse ni invertir en rascarle mas caballos que al final serán pocos o ninguno, a nuestro motor, sale mas a cuenta venderla y pasarte a otra moto, como te ha comentado el colega Xisco

[pepevera]

Llevo como mucho de vosotros muchos años con mi integra y he pasado por muchas otras motos y este paso también ha sido con otras edades, otras necesidades u otros gustos. Hoy en dia en viajes que hemos hecho 2 en la moto más el equipaje de varios días, etc, puedo decir que muchas veces no me doy cuenta de la velocidad y voy pasado de vueltas, mas de 150. Creo que para como esta la economia actual, no estamos para que nuestros amantes hombrecillos verdes nos paren y nos metan un pequeño setazo, y encima nos retraigan puntos. Por mi parte debo decir que es la moto justa, ideal y perfecta para mis necesidades actuales, insisto necesidades mias actuales y por ello soy uno de los encantados. Un saludo a tooooosssss

[ROBERTOFORZA750]

comentar que despiués de unos meses, me he adaptado a ella, para lo bueno y para lo malo, en curvas en moto sport es muy divertida y rápida, no hecho en falta más potencia y por autovía a velocidades por encima de lo legal va genial y no bebe en exceso y las revisiones , comparadas con otras maxi scooter son mucho más baratas, en acierto, de todas formas , esperemos que el próximo modelo mejoren la pantalla y el hueco bajo el asiento tenga mayor capacidad.

[ROBERTOFORZA750]

Colector instalado, mejora sonido y mejora prestacional, aceleración, no he probado la velocidad máxima, más de 150km/h no suelo ir. Comentar que la c-650 con el colector no homologado arrow pasaba la itv, espero que dentro de unos años, cuando tenga que pasarla, no haya problemas, si los hubiese, le pongo el original.