Me presento y futuro propietario de una Honda Integra.

[Oldbiker]

Pues tras 10 años de feliz propietario de una Burgman 650, pues ya toca cambiar de moto y casi de estilo de moto.He sido feliz propietario de 7 motos hasta ahora, de diversos estilos, pero los años pasan y ya el cuerpo pide algo mas liviano que la Burgman, mas maniobrable y manejable, y buscando y viendo, pues la Integra me cuadra en todos los aspectos.

Ademas, habiendo tenido en su momento una CBF600S, pues Honda me gustaba, una marca fiable y motores resistentes y muy agrada

Espero poder aportar mi experiencia, tanto de motos anteriores, como de esta futura Integra y disfrutar de ésta en vuestra compañia.

Un cordial saludo a todos.

[j.j.a.f.]

Hola compañero bienvenido a esta tu casa pasa y ponte cómodo . Pedazo de MÁQUINA . ¡ Ah ! Y buena presentación .b

[pepevera]

Bienvenido al foro
Pasa al fondo que siempre hay sitio
Un cordial saludo

[Oldbiker]

Muchas gracias.

[Integrado_2014]

Hola Oldbiker, si tu edad te va diciendo que los 260Kg. de la Burgy son muchos, igual te interesa calcular cuántos años vas a tardar en que los 237 de la Integra sin baúles ni maletas te parezcan muchos.
Yo tengo 62 y estoy encantado con ella, pero me cuesta verme con ella dentro de 10 años.
No sé, el tiempo lo dirá.
También habrá que ir pensando que a partir de ciertas edades no interesa mirar a largo plazo.
Un saludo.

[Xisco]

Hola bienvenido al foro

[Oldbiker]

Hola Oldbiker, si tu edad te va diciendo que los 260Kg. de la Burgy son muchos, igual te interesa calcular cuántos años vas a tardar en que los 237 de la Integra sin baúles ni maletas te parezcan muchos.
Yo tengo 62 y estoy encantado con ella, pero me cuesta verme con ella dentro de 10 años.
No sé, el tiempo lo dirá.
También habrá que ir pensando que a partir de ciertas edades no interesa mirar a largo plazo.
Un saludo.

Hombre, el problema básico de la burgman no es tanto su peso, son más de 260, sino moverla en parado , muy penalizado por su sistema de transmisión. Esa cascada de engranajes unído a su embrague, pues cuesta moverla. Creo que la integra, al tener transmisión final por cadena y caja de cambios “normal”, pues en punto muerto no tendrá esos rozamientos y será más fácil de mover, amén de esos 40 kilos menos…

De la integra me gusta mucho la opción del cambio manual. Ese comportamiento de automático y manual, similar al de la burgman, me sigue gustando.

[Victor//kart]

Yo te la recomiendo, psra mi es una pasada y va genial, quizas algun caballo mas pero para un uso normal ca sobrada...