Sobre cambios de escape

[julfazer]

Aquí dejo este enlace que habla de las consecuencias del cambio de escape. Me parece muy interesante.
https://youtu.be/eiEXMwgnVeo

[BlackList]

Pues si, muy interesante la verdad y se ve que tiene toda la razon del mundo. Lo único que me ha despistado es justo con lo que ha dicho al final.
Comenta que akrapovich o como se escriba, pide un original de la moto y fabrica el suyo con miles de estudios, etc. Precisamente por ese motivo, no deberiamos interpretar que con un escape asi, ya habran estudiado que, de alguna forma, no afecte al tema combustion/gases comparado con el original, y asi la gente tenga que solo preocuparse de quitar uno y poner el suyo?? Tendria sentido no?

[Ssalva2]

Yo cambie en una tmax el escape y sonaba mejor, pero con el original iba más suave, en el video nos muestra que como el de serie nada, a no ser que lo optimice todo. Pero un vecino me dijo respecto al ruido: Yo, cuando estoy metido en el tráfico prefiero que me oigan, es una manera que sepan que estas, porque verte no te ven, o hacen como si no te ven.

[BlackList]

Yo cambie en una tmax el escape y sonaba mejor, pero con el original iba más suave, en el video nos muestra que como el de serie nada, a no ser que lo optimice todo. Pero un vecino me dijo respecto al ruido: Yo, cuando estoy metido en el tráfico prefiero que me oigan, es una manera que sepan que estas, porque verte no te ven, o hacen como si no te ven.

Lo siento mucho, pero ese argumento tan débil, es uno mas para justificar el ir haciendo un ruido de escandalo con la moto porque les gusta pensar: dios! Como suena mi moto que motaca tengo. Mira es@s como me miran y me piden que haga mas ruido, brumbrum!
El problema es que por cada 1 o 2 que les gusta eso, hay 10 que estan pensando lo contrario, mira ahi va el fantasma armando un escandalo y dejandonos sordos
Yo tambien tengo coche y jamas deje de ver a una moto. Como hacen las scooter entonces? Y los coches electricos, por poner otro ejemplo? Que tienen que ir circulando con el claxon justificando q es que sino no les ven?
No lo digo con intencion de ofender a nadie, pero los que van sin dbkiller, mejor reconocian el motivo real y quedaban mejor, que intentando hacer imbeciles al resto del mundo

[CarlosSCT]

Yo cambie en una tmax el escape y sonaba mejor, pero con el original iba más suave, en el video nos muestra que como el de serie nada, a no ser que lo optimice todo. Pero un vecino me dijo respecto al ruido: Yo, cuando estoy metido en el tráfico prefiero que me oigan, es una manera que sepan que estas, porque verte no te ven, o hacen como si no te ven.

Lo siento mucho, pero ese argumento tan débil, es uno mas para justificar el ir haciendo un ruido de escandalo con la moto porque les gusta pensar: dios! Como suena mi moto que motaca tengo. Mira es@s como me miran y me piden que haga mas ruido, brumbrum!
El problema es que por cada 1 o 2 que les gusta eso, hay 10 que estan pensando lo contrario, mira ahi va el fantasma armando un escandalo y dejandonos sordos
Yo tambien tengo coche y jamas deje de ver a una moto. Como hacen las scooter entonces? Y los coches electricos, por poner otro ejemplo? Que tienen que ir circulando con el claxon justificando q es que sino no les ven?
No lo digo con intencion de ofender a nadie, pero los que van sin dbkiller, mejor reconocian el motivo real y quedaban mejor, que intentando hacer imbeciles al resto del mundo

+1

[wallkom]

Pues yo nunca cambio el escape y siempre lo llevo original, pero esa afirmación, de que te "ven" mejor con escape más ruidoso, es cierta, guste o no, otro tema es que esté bien que muchos estén dando por culo con el ruido del escape, que también me parece mal y muchos no les multen, cosa que no entiendo.

Pero en tráfico, y voy a diario por Madrid, si, se les ve venir mejor a los que filtran entre los coches y llevan escapes con mucho más sonido.

[BlackList]

Pues yo nunca cambio el escape y siempre lo llevo original, pero esa afirmación, de que te "ven" mejor con escape más ruidoso, es cierta, guste o no, otro tema es que esté bien que muchos estén dando por culo con el ruido del escape, que también me parece mal y muchos no les multen, cosa que no entiendo.

Pero en tráfico, y voy a diario por Madrid, si, se les ve venir mejor a los que filtran entre los coches y llevan escapes con mucho más sonido.

Insisto, el concepto esta mal usado para el interes propio del que quiere ir sin dbkiller ya que las motos tienen facil acceso a esa posibilidad.

El problema NO es por ser una moto, ni el ruido, SON LOS CONDUCTORES. Repito yo JAMAS he dejado de ver una moto, pero porque uso los retrovisores. Ya sea motos de 50, o de 1000, hagan ruido o no.
Ahora...y esto es otro tema muy distinto. Es obvio que si un conductor que no usa los retrovisores, escucha un ruido estrambotico se va a asustar y mirar de donde proviene, pero es que ya da gual que sea provocado por una moto o un coche con 1000cv y que le ha dado por acelerar el coche.

Y AQUI LLEGAMOS AL PUNTO CLAVE DE TODO ESTO. Porque, supuestamente al motorista le preocupa tanto que le escuchen y le vean venir, en comparacion con el que va en un coche??? Cual es la mayor diferencia para que el coche no EXIJA poder ir haciendo ruido o con el claxon y los motoristas si con la excusa de seguridad? Siempre hablando de prevención eh, ya se que el que va en moto se lleva mas golpe que el del coche.
Pues la mayor diferencia es que, como norma general y sobretodo en ciudades, el motorista hace maniobras y circula de manera mas imprevisible para los que van en coche y encima, si ya no son de usar los retrovisores, ni te cuento. Y si, me refiero a cambios de carril mas rapidos, circular entre coches, los semaforos etc etc.

Aun asi, ya despues de todo esto, es que vuelvo a decir lo mismo y realmente no hace falta mas argumento. Me podeis explicar como han sobrevivido las scooters o las bicis o como estan haciendo los patinetes ahora??? Porque segun el que me usa ese argumento de para que me vean, es como no se...Deberia haber millones de accicentes por ese motivo solo no? Nada, que no cuela. Jjjj