Problemas con el cambio DCT Integra

[Ibon]

Pues yo voy en grua camino de vitoria, el dct dijo que no funcionaba mas al llegar a Burgos... en marcha salio la raya de en medio y paré estaba en 6.
arranque de nuevo y consegui engranar 1, suerte que tenía una gasolinera a pocos metros. Puse 1 ,2 y 3 de ahi no pasó.
Ya parado intenté revivirla pero se quedó la 3 fija.Hice la secuencia de reseteo y nada .Como tenia Hotel en vitoria y hay honda allí ..voy para allí..mañana a ver que dicen..

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Vaya , esperemos que se solucione rápido.


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[eljosele]

Muxa suerte onix.....una de las causas por las k e pedido la africa manual.

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[ncx]

Pues yo voy en grua camino de vitoria, el dct dijo que no funcionaba mas al llegar a Burgos... en marcha salio la raya de en medio y paré estaba en 6.
arranque de nuevo y consegui engranar 1, suerte que tenía una gasolinera a pocos metros. Puse 1 ,2 y 3 de ahi no pasó.
Ya parado intenté revivirla pero se quedó la 3 fija.Hice la secuencia de reseteo y nada .Como tenia Hotel en vitoria y hay honda allí ..voy para allí..mañana a ver que dicen..

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Joder que putada

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[ncx]

Lo mas logico de onix es que le haya caido la bateria...

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[onix]

Resultó que en el taller Honda de Vitoria el único mecanico está de baja de larga duración.
Intentaron resolverlo conectando la máquina , salían bastantes errores, pero muy generales, como Error de DCT, también habia un error de sensor del punto muerto.
La moto tiene 3° engranada y todos los intentos de poner el DCT en posición Learning no funcionan con la marcha engranada.
Por tanto no pudieron resetear el DCT.
La moto me la envían a Barcelona para que la arreglen.

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[-JK-]

Ya es mala suerte también lo del mecánico. A ver si en Barcelona pueden dar con ello.

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[ncx]

Segun parece no comprobaron la bateria y cabe pensar que este dando jaleo por ahi...!!!

Ya por el tiempo de la moto la tocaba caer, ademas haciendo ruta me pega que sea asi de extraño.

Son muchos los concesionarios con solo un pata negra y los demas aprendices.

Estando chunga no puede desengranar el cambio pero si aparenta estar ok...

Si estoy confundido entonces ese sensor de punto muerto ya a fallado a otros compañeros.... No hace mucho a uno de ellos si mal no recuerdo.

Animo..!!!

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[eljosele]

Antes de venderla estuvo un mes dandome por saco la rayita,la metimos en la diagnosis y marcaba fallo de sensor de punto muerto tambien.
Me dijo k era tema de humedades en la piña del cambio,la bateria no era,ya que solo tenia 5 meses.
Solucion,un liquido que le metieron en el boton del cambio y si persistia el error habia que cambiar la piña entera.

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[onix]

Me han avisado de la compañía que entre el Jueves y Viernes me traen la moto a Barcelona .. por lo menos la tendré ya aquí , después habrá que ver lo que tiene .

[yatval]

Jodo, pues sí que se lo toman con calma. Ánimo compañero, ya queda menos

[onix]

si se ve que para las repatriaciones agrupan vehículos y esperan a tener varios... como es europe Assistance tienen bastantes pero ha de coincidir la zona de origen y destino

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[gelu1100]

si se ve que para las repatriaciones agrupan vehículos y esperan a tener varios... como es europe Assistance tienen bastantes pero ha de coincidir la zona de origen y destino

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Pues si a Barcelona (que será por motos...) tardan eso no me quiero ni imaginar si tienen que agrupar para traer la mía a Oviedo[emoji15]

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[Privateer]

Joder, qué mal rollo oir estos problemas. Ojalá sean casos aislados, porque cuando pasa debe de joder mucho...

[Ncxavi]

Ónix, como tienes el problema de la moto???

[onix]

Ónix, como tienes el problema de la moto???

uffff aun no se nada no os quiero aburrir con mis penas y mis desamores con el concesionario , por eso no escribía nada .

Entre Miércoles y Jueves pasado la moto llegó al concesionario ( aun no se cuando fue no me lo dicen )
El Jueves a la tarde me paso yo por el concesionario y la veo , pregunto por que no me han avisado y no saben contestarme , en ese momento No encuentran la llave .
El Viernes llamo para saber como va y me dicen que la llave se la llevó el de la grúa que se la envían por mensajero .
El Lunes mi mecánico de confianza pregunta y por el , se que ya tienen la llave ,a mi no me han dicho ni mu .

Estoy a la espera

* he editado lo que puse originalmente estaba calentito .

[onix]

Pues parece que es hablar y solucionarse todo. Ya me han llamado del concesionario.

El problema del DCT era mecánico , un tornillo del motor eléctrico que acciona los piñones en el cambio de las marchas estaba suelto y impedía que las ordenes de cambio de las marchas dadas por la centralita se ejecutaran .

Han tenido que desmontar el embrague , secar de aceite y apretar este tornillo fijándolo , montar etc .

Había muchos errores en la centralita que han tenido que ir limpiando y descartando, como las revisiones no las hago en concesionario no se habían eliminado y según me dice eso ha dificultado el encontrar la avería , pero que no me contaran esas horas. La moto ya no la tengo en garantía por lo que he de pagar el coste que es básicamente mano de obra la cual me reducen a una mañana , que ya está lista y pase a buscarla cuando quiera , no quiero ni pensar en la factura ...

[onix]

Para que quede en el foro para otras personas .. los síntomas iniciales de la avería son:

La moto funcionaba perfectamente, sabéis que hicimos el Sol a Sol , al salir de Cap de Creus no había notado nada absolutamente , fue después de unos 1100 km de carretera que empecé a notar estos síntomas .

Normalmente cuando se cambia marcha se escucha un Cloc. pues al poner 3ª se oía un ruido como si patinaran los piñones un cri cri cri cri cri cri Cloc , un sonido suave . Solo me pasaba en 3ª
otro síntoma fue que al ir en automático y bajar velocidad para detenerme, al bajar automáticamente las marchas en 2 ocasiones se bloqueó el DCT , en esos casos paré y arranque y se solucionó.
Al notar eso , pasé a manual y no me pasó mas hasta la avería final . pero siempre escuchaba el ruidito al poner tercera .

[Ncxavi]

Gracias Ónix.

Espero que la factura no sea muy dolorosa.

Ánimos

[Ncxavi]

Por cierto, cuantos kms llevas en tu moto???

[onix]

Por cierto, cuantos kms llevas en tu moto???

24861 km y la factura es toda mano de obra 5 h 304 € ya con el iva..