yatval escribió:Ya te digo que engancha, más que una zarza. Ayer sin ir más lejos me chupé un atascazo a la salida de Madrid de tres pares de narices. El olvidarte de la maneta del embrague en esas situaciones es
Y en cuanto a la página, está muy bien. Por cierto carlosescri
en las 2 cosas
Havgan, ¿cómo te ves en una NC700S? Es que yo la tengo 1cm más larga (la pierna, se entiende) y es la que me gustahavgan escribió:Muy buen aporte, aunque sigo diciendo que me veo enorme tanto en la Integra (que por cierto en breve os la presento ) como en la opción de la X, no soy excesivamente alto 1,83 mtrs pero no se... me veo grande, cosa que no me pasaba con la burgman 400 que fué la última que tube...
Pués claro, siempre intento ver el lado positivo de las cosas, y siempre con humor.havgan escribió:Bueno Aina, me alegro que te lo tomes con humor,
Bueno, ahora que peso 100Kg (después de adelgazar 22) a lo mejor entro en el escaparate para vermehavgan escribió:Bueno Carlosescri, particularmente (siempre sin menoscabar elecciones) las veo pequeñas tanto la X como la S, (y eso que la X me quitaba el sueño) pero para gustos los colores, tambien cuenta que soy bastante corpulento , peso unos 90 kg, la prueba la puedes hacer mirandote en un escaparate si tienes la oportunidad, es lo que hice yo cuando las probé las dos y aunque la Integra no se veia excesivamente grande el plástico del carenado ayuda bastante. Espero haberte ayudado e insisto que las NC, tanto la X como la S me parecen muy guapas, pero no me veia en ellas.
Un saludo
Havgan
Hola a tod@s, en breve (si todo va bien) poseeré una nc750s, mi situación es muy parecida a la de Aina, soy bajito (1'65). Si bien ya probé de subirme a la moto en el conce, la verdad es que llegar llego muy justito al suelo. En la conducción no me preocupa en absoluto, pero a la hora de mover la moto en parado me da un pelín de "respeto".AINA escribió:
cambio mi 1,64 por tu 1,83
ahora entiendo lo que decías de la X en el otro hilo !!
Yo mido como Aina y tengo el asiento rebajado y con viscogel. Me lo hicieron en barna los de tapiceros.org, aunq creo q ahora se han separado y se llaman X-sits. Echale un vistazo al hilo de mi moto: viewtopic.php?f=3&t=106arnie escribió:Hola a tod@s, en breve (si todo va bien) poseeré una nc750s, mi situación es muy parecida a la de Aina, soy bajito (1'65). Si bien ya probé de subirme a la moto en el conce, la verdad es que llegar llego muy justito al suelo. En la conducción no me preocupa en absoluto, pero a la hora de mover la moto en parado me da un pelín de "respeto".AINA escribió:
cambio mi 1,64 por tu 1,83
ahora entiendo lo que decías de la X en el otro hilo !!
Tengo pensado rebajar el asiento al realizar la compra y me gustaría saber si alguién lo ha hecho ya y qué resultado le ha dado.
Aina, me he tomado la libertad de citar tu post porque he visto que mides más o menos como yo y en la firma pones "asiento de visco gel". ¿Qué tal tu experiencia con él?, ¿Está rebajado?, ¿Es cómodo?...
Por más que he buscado no he encontrado nada sobre si se pueden rebajar o no las suspensiones. Al preguntar en el conce no me lo recomendaron ya que (según ellos) se desajustarían los reglajes de la moto.
En fin, agradecería mucho a los bajit@s del foro que comentarais vuestra experiencia con este modelo de moto que me tiene enamoradísimo.
Un saludo
Leido y disfrutado.Kukin escribió:Hay un tema en el subforo de las NC700X sobre rebajar suspensiones, si no lo encuentras te copio el link
Ya lo creo que sois de ayuda. Así da gusto...!!!AINA escribió:Hola Arnie,
perdona, he leído tarde tu consulta.
Sí, el visco gel se nota, aunque no mucho. Unicamente ganas en comodidad de tus posaderas y espalda, pero no creo que el rebaje del asiento se note mucho (lo pude comprobar llevando a veces la S de Carles, que no estaba rebajada, y llegaba igual al suelo que con la mía). Yo sigo llegando de puntillas al suelo, pero con el tiempo te acostumbras y aprendes a manejarte así.
Respecto a modificar la suspensión mediante cambio de bieletas, yo lo hice, y no te lo recomiendo. No se puede poner el caballete central, y la moto se maneja y conduce diferente. Le volví a poner las bieletas originales, y mucho mejor la conducción.
Si no te sientes muy seguro, puedes estar unos meses con las bieletas modificadas, para irle cogiendo el tranquillo, y después, que te vuelvan a poner las originales. No es muy caro, te las cambian por unos 20 o 50 Euros, no recuerdo bien.
Espero haberte ayudado.
Un abrazo !!
buen aporte.