Mas caballos: Centralita Bazzaz

[Senuto]

Ostris vas a cambiar de Integra, eso si es lo mejor y no solo aumentas de potencia ademas mejoras otros aspectos, ya nos la enseñaras, un saludo.

[Number]

Correeeectooooo... Como decia aquel... "seguiremos informando"

[Elnenbcn]

Correeeectooooo... Como decia aquel... "seguiremos informando"

Ya nos informaras de como ha quedado el cambio y que has tenido que desembolsar!!

[Number]

Correeeectooooo... Como decia aquel... "seguiremos informando"

Ya nos informaras de como ha quedado el cambio y que has tenido que desembolsar!!

Honda Plus = financiación al 0%... la diferencia la pagaré en dos añitos

[Tenitiveis]

Ostras number, espero yo también noticias!

[anterojpm]

http://nc700-portugal.net/viewtopic.php?p=70585#p70585
Creo que esto puede ayudar.
Sirve para retirar la limitacion de 35Kw
Antes:

Despues:

Falta alguien reprogramar las centralitas

[Elnenbcn]

Honda Plus = financiación al 0%... la diferencia la pagaré en dos añitos

[ Imagen ]

Number sabes si las chuches que llevas te serviran para la nueva (estriberas, tubo, etc) ???.

[Number]

Honda Plus = financiación al 0%... la diferencia la pagaré en dos añitos

[ Imagen ]

Number sabes si las chuches que llevas te serviran para la nueva (estriberas, tubo, etc) ???.

Nen, abro otro hilo, que aquí estamos off topic

[anterojpm]

Mira las fotos de arriba

[Number]

http://nc700-portugal.net/viewtopic.php?p=70585#p70585
Creo que esto puede ayudar.
Sirve para retirar la limitacion de 35Kw
Antes:
[ Imagen ]
Despues:
[ Imagen ]
Falta alguien programar las unidades de control

Joe, la de vueltas que le di yo a la caja del filtro de la 700 y no fui capaz de localizar el taponamiento que todo el mundo hablaba... Aunque como bien dices, la deslimitación exigia eso y cambiar la centralita (o reprogramarla, en su caso).

[cadolujo]

Estoy seguro que tocando y cambiando piezas podemos incrementar la potencia (seguro que el fabricante se dejó margen, ya que no es cuestión de entregar un motor más apretado que las tuercas de un submarino), incluso hasta podríamos encontrar la forma de meter otro motor más potente en el chasis (aunque sea a martillazos), pero... ¿qué sentido tiene comprar una moto de 47 cv, con unos consumos e índice de fiabilidad brutales, y forzarlo aún a sabiendas de que podemos perder sus grandes ventajas?

En mi caso me compré una moto tranquila, para disfrutar de cada paseo y me sobran caballos, pero como dice un amigo, cada cuál es único y seis, media docena.

[anterojpm]

La cosa esta en el tubo que va deste la caja asta lo carburador mas abajo. Mas exactamente junto al carburador.
La caja tien que salir para arriba.

[Alejandro]

Estoy seguro que tocando y cambiando piezas podemos incrementar la potencia (seguro que el fabricante se dejó margen, ya que no es cuestión de entregar un motor más apretado que las tuercas de un submarino), incluso hasta podríamos encontrar la forma de meter otro motor más potente en el chasis (aunque sea a martillazos), pero... ¿qué sentido tiene comprar una moto de 47 cv, con unos consumos e índice de fiabilidad brutales, y forzarlo aún a sabiendas de que podemos perder sus grandes ventajas?

En mi caso me compré una moto tranquila, para disfrutar de cada paseo y me sobran caballos, pero como dice un amigo, cada cuál es único y seis, media docena.

+1

[anterojpm]

El motor original tiene los 38kw, la limitacion tiene a ver com la A2.
Mucha discuusion sobre esso seran miles de paginas de off topic.

[cadolujo]

La cosa esta en el tubo que va deste la caja asta lo carburador mas abajo. Mas exactamente junto al carburador.
La caja tien que salir para arriba.

Me imagino que te refieres a la inyección, porque estas motos vienen de serie sin carburador

[duk2n]

De este tema ya se habló en el primero de los foros (joer, parece que tenemos cierta historia detrás ya)

Yo puse unas imágenes del manguito que lleva la restricción. Pero es que no se gana nada quitándolo. Un alemán lo quitó y llevó la moto a un banco de potencia y la ganancia era mínima, ni cambiando el escape. O sea, este cambio sin modificar la centralita no sirve para nada. Y lamentablemente la centralita no se puede reprogramar. De hecho las centralitas de los modelos de 47 cv son un part number y las de los modelos de 52 cv otro distinto.

Pero bueno... es normal que ciertos temas renazcan periódicamente

[Elnenbcn]

Y no seria mas logico comprar otra moto mas potente?

Se puede decir más alto pero no más claro!!

[Number]

Y no seria mas logico comprar otra moto mas potente?

Sí. La 750 es una opción.

[Javivi]

No creo que la diferencia de potencia entre la 700 y 750 merezcan el cambio de moto

[Number]

No creo que la diferencia de potencia entre la 700 y 750 merezcan el cambio de moto

Ya te digo yo que sí... por lo menos desde la 47cv a la 750. Lo digo con conocimiento de causa...