Mas caballos: Centralita Bazzaz

[varicap]

No creo que la diferencia de potencia entre la 700 y 750 merezcan el cambio de moto

Ya te digo yo que sí... por lo menos desde la 47cv a la 750. Lo digo con conocimiento de causa...

A mas a mas, si las 700 van finísimas, no digamos las 750 van como la seda y le sumas ese empuje mas que tiene .

[Javivi]

Bueno, respeto vuestra opinion. Si algun dia busco mas caballos me ire a los 90-100

[Elnenbcn]

Bueno, respeto vuestra opinion. Si algun dia busco mas caballos me ire a los 90-100

La VFR 800 Javivi nos esta esperando en el concesionario ( aunque en negro no ).

[varicap]

Nooo! no buscaba mas caballos, me encanta el concepto de esta moto por eso he repetido y con el DCT es una pasada.
Mas barata tenia la MT09, pero... los 105 CV.

[Mario]

Hola soy nuevo y he estado mirando este hilo. Al final, alquien tiene claro como pasar de los 47 a los 52cv?. Creo que este cambio ya representa un 10% de incremento sin salirse de los valores para los que sido pensado el motor

[Elnenbcn]

Hola soy nuevo y he estado mirando este hilo. Al final, alquien tiene claro como pasar de los 47 a los 52cv?. Creo que este cambio ya representa un 10% de incremento sin salirse de los valores para los que sido pensado el motor

Mario me parece que es una inversión muy alta y que yo sepa no conocemos a nadie que lo llegase hacer, no estaría de mas preguntarlo en un concesionario oficial que si alguién tiene de meter mano e motor y centralita no te la juegues.

[Mario]

Gracias Elnenbcn, eso lo tengo claro, o es una solucion bien vista por Honda o nada.... al final 5CV tampoco te sacan de ningun apuro, y si has optado por este tipo de moto no es para correr....

[svi]

Gracias Elnenbcn, eso lo tengo claro, o es una solucion bien vista por Honda o nada.... al final 5CV tampoco te sacan de ningun apuro, y si has optado por este tipo de moto no es para correr....

[cavan]

Pues a mi los 47 CV, me dan para correr, si hubieran dejado mas margen para subir de vueltas la moto, para mi gusto seria mas divertida de conducir que con mas CV. Pero para salir de ruta y pegarte una curvas a buen ritmo, con mi NC, de sobras

[Elnenbcn]

Pues a mi los 47 CV, me dan para correr, si hubieran dejado mas margen para subir de vueltas la moto, para mi gusto seria mas divertida de conducir que con mas CV. Pero para salir de ruta y pegarte una curvas a buen ritmo, con mi NC, de sobras

Eso es lo que tiene la CB500 justamente, pero pierdes unos bajos que para mi son fundamentales.

[cavan]

Los bajos y el hueco del deposito, no nos olvidemos de él

[trasno]

Los bajos y el hueco del deposito, no nos olvidemos de él

Justo las dos cosas que me inclinaron hacia la NC en mi caso

[vicenteb]

pues yo mas cv no pero mas vueltas si que las echo en falta

[hefaqui]

pues yo mas cv no pero mas vueltas si que las echo en falta

+1 Faltan vueltas.
Pero cuando se tanquea me olvido un poco[emoji6]

[Yoanyo25]

pues yo mas cv no pero mas vueltas si que las echo en falta

sí quieres mismos caballos y mas vueltas tienes la cb [emoji16]

[erathiel]

pues yo mas cv no pero mas vueltas si que las echo en falta

sí quieres mismos caballos y mas vueltas tienes la cb [emoji16]

exacto, tan sencillo como eso... hay motos pa todos los gustos! a los eneceros nos gusta conducir tractores, debe ser que lo llevamos en la sangre

[vicenteb]

pues yo mas cv no pero mas vueltas si que las echo en falta

sí quieres mismos caballos y mas vueltas tienes la cb [emoji16]

pero no una integra

[NACEX]

...Si mi abuela fuera mi abuelo...

[trasno]

Puestos a pedir... podía tener dos mapas de inyección: uno con más par y otro con más rpm, seleccionables en marcha mediante un interruptor en la piña [emoji12]

[Senuto]

Puestos a pedir... podía tener dos mapas de inyección: uno con más par y otro con más rpm, seleccionables en marcha mediante un interruptor en la piña [emoji12]

Por desgracia la CDI influye poco en las revoluciones, un saludo.