Tutorial para cambiar filtro de aire en NC700S

[ales]

Por suerte tenemos el manual de taller.

[erathiel]

Por suerte tenemos el manual de taller.

cierto

[Kepadel73]

Ok gracias por la aclaración

[Motebike]

Yo tampoco veo las fotos, una lástima.
Y no me veo capaz, desmontar es fácil pero luego ocurre que cuando montas sobran piezas, o te baila esto o aquello.
Taller y a dormir tranquilos.
Saludos

[ales]

Yo tampoco veo las fotos, una lástima.
Y no me veo capaz, desmontar es fácil pero luego ocurre que cuando montas sobran piezas, o te baila esto o aquello.
Taller y a dormir tranquilos.
Saludos

Cuando montamos el pdolier con Erathiel nos imprimimos los esquemas del desmontaje y numeramos las piezas y tornillos. Da un poco de curro, pero luego volverlo a montar es más seguro y mucho más rápido.

[mariuspal]

Yo tampoco veo las fotos, una lástima.
Y no me veo capaz, desmontar es fácil pero luego ocurre que cuando montas sobran piezas, o te baila esto o aquello.
Taller y a dormir tranquilos.
Saludos

Cuando montamos el pdolier con Erathiel nos imprimimos los esquemas del desmontaje y numeramos las piezas y tornillos. Da un poco de curro, pero luego volverlo a montar es más seguro y mucho más rápido.

Lo mejor para desmontar piezas es coger un cartón dibujar la forma de la pieza desmontada y clavar los tornillos en la posición de donde los extraes , así seguro que no te sobra nada ni tienes dudas de donde iba cada tornillo, que para tocar mas las narices son todos diferentes, dentro del falso depósito por lo menos hay 3 diferentes más las grapas.

Saludos

[albar]

Pues eso me paso a mi cuando desmonte los plásticos hace 10 días para sustituir el filtro del aire. Me faltaban 2 tornillos por poner y no cuadraban con la rosca dónde tenían que ir .
Me refiero a los dos tornillos laterales del cofre que sujetan los plásticos laterales al cofre. Ahora me estoy volviendo loco para encontrarlos. Además, me he dado cuenta que, cuando me cambiaron la batería hace varios meses el mecánico se cargo la tapa por la que se accede a la batería por el cofre. Apretó tanto el tornillo que partió el plástico de la tapa . ¡Hay que ser animal! El caso es que me he dado cuenta ahora (el tío se calló) y tengo que pedir una a Honda...

[ales]

Este es el link del video que nuestro querido amigo Duk2n nos aportó. Está realizado por un forero del foro portugués:

Sobre el video, no es necesario quitar los 2 allen que están por encima de la tapa de la batería y que aparece en el minuto 1:00 .
La sonda está en el lado izquierdo, en el manual de taller da a entender que está a la derecha.



Y por si alguno está buscando una para la X:

[RUFI]

[ales]

Algunas fotos de la ubicación del filtro del aire






En esta última podeis ver la sonda y el famoso tubo de admisión.

[oskrcali]

Ya puestos a dar información, alguien sabría decir la referencia del filtro.

[ag_s]

tengo una duda, en las nc, sobre todo la x, se puede pasar charcos y riacuelos, con una profundidad q llegue hasta la parte superior del radiador?, ya q la toma de aire esta mucho mas arriba o no se puede

[Senuto]

tengo una duda, en las nc, sobre todo la x, se puede pasar charcos y riacuelos, con una profundidad q llegue hasta la parte superior del radiador?, ya q la toma de aire esta mucho mas arriba?

Lo preguntas en serio!!! [emoji54] [emoji54] [emoji54]

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[nieblasj]

no veo las imagenes, no se cargan, podeis resubirlas o modificar primer post para que se vean.
Estaria bien indicar en el primer post ademas, cada cuantos km se recomienda el cambio y de esa forma evitar, andar buscando en post distintos