Prueba BMW S1000XR

[Maharva]

Saludos.

Copio y pego:

http://www.soymotero.net/prueba-bmw-s10 ... rail-15964

[Elnenbcn]

Dentro de ser un gran vehículo y tener las prestaciones BMW me parece una burda copia barata de la Multistrada (hablo en estilos y formas) eso si ya he dicho burda copia ya que se nota que los ingenieros alemanes les falta mucho para llegar a tener un mínimo de gusto como los italianos.

[Maharva]

Estoy contigo Nen, pero se te olvida de que es Bmw y muchos dirán que Bmw is Bmw...

[Motebike]

Pues a mi me encanta, me veo en una de ellas, y no en la Ducati. Gustos de cada uno.
No mencionan precio ?
La verdad es que pensar que con lo que seguramente pidan por ella, te puedes comprar tres NC S ... Tela marinera. Y lo poco que gastan las NC, lo prácticas, económicas, bonitas ... Vamos que de momento me quedo disfrutando de mi S.

[gelu1100]

A mi me gusta mucho y el precio según el comercial de BMW sera, a igualdad de equipamiento, unos 1000€ mas que la GS.

[wolfete]

A mi me gusta mucho y el precio según el comercial de BMW sera, a igualdad de equipamiento, unos 1000€ mas que la GS.

Casi na entonces, menudo caprichito,....espero que al menos la nueva África Twin salga más barata de la GS1200 pelá.

[Meteoro]

Es un pepino brutal, me encanta. Tengo ganas que hagan una comparativa con la multistrada, yo apuesto a que la BMW es mejor[emoji2]


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[gelu1100]

Yo estoy esperando a que la traigan para probarla, ¡espero no calentarme, que me conozco!

[schumicat]

Dentro de ser un gran vehículo y tener las prestaciones BMW me parece una burda copia barata de la Multistrada (hablo en estilos y formas) eso si ya he dicho burda copia ya que se nota que los ingenieros alemanes les falta mucho para llegar a tener un mínimo de gusto como los italianos.

Mejor no lo hubiera dicho yo. Han intentado meterle una copiada brutal a la Multi y se han quedado en el intento. No supera a la Multi en nada. Ni en diseño, ni en motor, ni en electrónica, ni en parte ciclo (ni frenos ni suspensiones), ni en pijadas (display a color, piñas iluminadas, sistema multimedia bluetooth, telemetria via app, etc...), ni en calidad de materiales, anclajes de las maletas a la vista, ergonomía, faros full LED, etc...

Eso sí, la Multi S con paquetes Touring y Urban se va por encima de los 22.000€

Para mi la Multi S gana por KO

[Maharva]

Joder Schumicat mejor no te has podido lucir

P.d: (te ha pagao Ducati? )

[schumicat]

Joder Schumicat mejor no te has podido lucir

P.d: (te ha pagao Ducati? )

Jaja Maharva

He tenido la suerte de llevar varias Multis y la de 2015 me dejó una impresión que pocas motos me han dejado. La impresión de estar conduciendo una moto que pasará a la historia del motociclismo.

[trasno]

Que coza mád bonita... (la Ducati)... [emoji14]

A mí es que las BMW si les quitan el motor boxer me parecen motos de lo más normalitas...

[Motebike]

Hola, ayer pude probar, brevemente, la S 1000 XR y ... Madre mía
Lo primero, es bastante grande, vista en directo. Luego te subes y te choca el manillar muy ancho, y en mi caso, 1,75 metros, llego al suelo con los dos pies pero no planos. De puntillas.
Clonc, y empieza el espectáculo. A pesar del tamaño, es bastante manejable, de peso anda como las nuestras, más o menos
Puedes ir en 6 a 40 kph, tiene muchos bajos, pero luego, amigo, este motor pide guerra, creo haber llegado a unos 9000 rpm en 4 y aquello aullaba como una gata en celo ... Llevarla hasta 12.000 rpm debe ser bestial.
Lo que pude comprobar es que a 120 kph, a unas 5000 rpm, hay vibraciones y el motor no va muy cómodo. Quiere más, quiere guerra. Lo cual a mí en particular no me gusta nada, yo soy de ronronear, tanto en coche como en moto.
No me extraña que se vendan más boxer que XR, esta moto puede llegar a ser estresante.
En fin, no dió para más, y yo como probador para menos incluso.
Ala pues, seguimos. saludos

[Albertini]

Hola, ayer pude probar, brevemente, la S 1000 XR y ... Madre mía
Lo primero, es bastante grande, vista en directo. Luego te subes y te choca el manillar muy ancho, y en mi caso, 1,75 metros, llego al suelo con los dos pies pero no planos. De puntillas.
Clonc, y empieza el espectáculo. A pesar del tamaño, es bastante manejable, de peso anda como las nuestras, más o menos
Puedes ir en 6 a 40 kph, tiene muchos bajos, pero luego, amigo, este motor pide guerra, creo haber llegado a unos 9000 rpm en 4 y aquello aullaba como una gata en celo ... Llevarla hasta 12.000 rpm debe ser bestial.
Lo que pude comprobar es que a 120 kph, a unas 5000 rpm, hay vibraciones y el motor no va muy cómodo. Quiere más, quiere guerra. Lo cual a mí en particular no me gusta nada, yo soy de ronronear, tanto en coche como en moto.
No me extraña que se vendan más boxer que XR, esta moto puede llegar a ser estresante.
En fin, no dió para más, y yo como probador para menos incluso.
Ala pues, seguimos. saludos

Parecido a lo mío con la Italiana. Preciosa, me gusta?, si, pero es una moto con motor de SBK, de Touring nada. Vibra iones, calor y la necesidad de ir a tumba para que aquello merezca los más de 20.000 €

[Motebike]

Hola, hoy la he vuelto a probar otra vez.
He rodado un rato, y he probado el cambio quick shifter ...
Es adictivo, parece de playstation. Flipante !
El problema es que a la mínima que te emocionas ya ruedas a velocidades ilegales, o te falta carretera.
Por cierto, el Bmw navegador system toma datos de la moto continuamente, cambios de marcha, frenada delantera y trasera, consumo, % de gas ( acelerador ) abierto en X km ... Flipante, casi controla más que Hacienda ...
Saludos

[gelu1100]

Motebike, entiendo que tú no tienes una NC con DCT ¿no?, lo digo porque este cambio se parece bastante más a la PlayStation que un Quick shifter


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[Maharva]

Motebike, entiendo que tú no tienes una NC con DCT ¿no?, lo digo porque este cambio se parece bastante más a la PlayStation que un Quick shifter


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[Motebike]

Motebike, entiendo que tú no tienes una NC con DCT ¿no?, lo digo porque este cambio se parece bastante más a la PlayStation que un Quick shifter


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¿ Eso es un zasca ?
No, no tengo DSC y tampoco juego mucho a la PS
Será cuestión de probarlo, que ya va siendo hora
Saludos