¿Si volvieras a comprar tu Nc repetirias X o S?

[schumicat]

Mi chica está con el mismo dilema, pero todavía peor. No sabe si coger la S, la X o la Integra

Lo que sí tiene claro es que será DCT. El problema es que mide 1,65, así que si finalmente se decide por la X deberá cambiar las bieletas para no tener que llegar al suelo de puntillas (más siendo novata con el A2).

[ales]

Schumicat, que pruebe antes de rebajar el asiento.
Es una lastima que la X sea un poco alta de distancia de asiento a suelo.

[eltorres28]

Trasno, estoy de acuerdo contigo en todo, incluido que si no tocara carrertera me habia quedado la S.

[schumicat]

Schumicat, que pruebe antes de rebajar el asiento.
Es una lastima que la X sea un poco alta de distancia de asiento a suelo.

Gracias por el consejo Ales, de momento le tira más la tuya, la S

[Motebike]

Yo compré la S sin dudarlo demasiado, sin probarla siquiera, la estética naked me puede, es la moto en estado puro.
Ya tuve una R 100 Roadster y esa moto me marcó mucho.
Hago un 90 % carretera y autovia, y el resto ciudad, muy poco.
No escogí el DCT pues sí o sí necesitaba cambiar de marcha, después de 12 años en scooter.
Y no me arrepiento. La moto va como una seda, el espacio del casco, el consumo 3,5 ...
Lo único, igual subo un poco el manillar - alzas - y lo mismo con la cúpula, pero por lo demás, de traca.
Me subí el otro día en la X y me pareció enorme, a parte de llegar peor al suelo, con los dos pies pero menos.
Saludos

[albar]

Yo tengo la S manual con el manillar elevado y cúpula puig touring, hago mucha carretera y autopista, poca ciudad, y muy bien. Un cambio a mejor. Mucho más cómodo. Elegiría de nuevo la S y manual.

[yojaviermotos]

Pensaba que la X se me adaptaria mejor a mi constitución física y resulta que no. Me he llevado una gran decepción con esta moto. Me está destrozando la zona lumbar.

[gelu1100]

Pensaba que la X se me adaptaria mejor a mi constitución física y resulta que no. Me he llevado una gran decepción con esta moto. Me está destrozando la zona lumbar.

Pero, según pusiste en otro post la lesión lumbar YA LA TENIAS ANTES debido a tu trabajo. Es que aquí das a entender que te la provocó la moto, así que no liemos a la gente...

[ales]

Pensaba que la X se me adaptaria mejor a mi constitución física y resulta que no. Me he llevado una gran decepción con esta moto. Me está destrozando la zona lumbar.

Q altura tienes ???. has mirado de colocarte unas alzas de elevación o las que elevan y acercan, retocar el asiento, llevar faja lumbar.... ???
Es curioso que la X de problemas de espalda x q a priori se la ve ergonómicamente muy correcta .

[yojaviermotos]

Le instalaré un asiento mas mullido. Si sigo teniendo molestias...

[varicap]

Cambia la posicion del manillar hacia a ti, como te dice Ales.
Si esto no te da resultado pues unas torretas y tiras el manilla hacia ti.
Intenta relajarte y no ir tenso, en todos los estrenos de cualquier maquina.... va uno un poco con ansiedad, de querer descubrir nuevas sensaciones, e ir escuchando el motor, si hace ruidos... y un largo etc...

Saludossss

[Motebike]

Yo tengo la S manual con el manillar elevado y cúpula puig touring, hago mucha carretera y autopista, poca ciudad, y muy bien. Un cambio a mejor. Mucho más cómodo. Elegiría de nuevo la S y manual.

Hola Albar ... Manillar elevado ? Me puedes dar detalles, fotos, precio ? Ando detrás de ello y me estoy informando.
Muchas gracias

[albar]

Hola motebike. Son de 2 cm, los puse hace 1 mes aprox. Sino recuerdo mal me costaron unos 45 € de la marca sw-motech, lo que no recuerdo es a quien lo compré (compre varios repuestos en diferentes webs) pero creo que fue en ubricar. No hubo problema alguno al colocarlo. Más altos pueden dar problemas con el cableado. Sobre todo con el latigillo. Salu2.

[Motebike]

Hola Albar, gracias, creo que ya los he encontrado.

La instalación, tú mismo, verdad ? Lo digo por lo del par de apriete y demás
Gracias


Enviado

[albar]

No me lo instalaron en el taller, ya que tenían que poner otras cosas, aproveché.[emoji6]

[yatval]

Par mi el uso principal de la moto es ir y venir al trabajo lidiando con los atascos madrileños, así que el DCT era impepinable. Es más, fue lo que me terminó de empujar a cambiar definitivamente de scooter a moto (llevaba tiempo con el meloneo). En cuanto al modelo, la S a mi modo de ver era la más pequeña y manejable en ciudad. Mi única duda fue si era demasiado pequeña para mi 1,80, y salí de ella probándola. Quizá en la X iría mejor, pero en la S también voy bien. Hasta ahora estoy muy contento con la elección. Repetiría sin dudarlo

En las rutas largas sí se echa en falta algo más de protección, pero la estética naked me gusta y no quiero variarla. Como decía ales, no se puede tener todo.

[cuco66]

No voy a repetir los argumentos que otros ya han comentado, pero reafirmo que volvería a repetir la compra de la NC750S: era justo lo que quería. Una moto fantástica para quien quiera una moto para todo y para cada día.

[Kukin]

Tras probar toda la gama NC, con y sin DCT, y tras tener una Integra y una X, me volvería a comprar una X, la S no me convence nada la postura, y eso que ahora voy en naked, pero tiene mejor postura que la S...(es mi opinión)


Ride Safe....GaSsS

[juanmakey]

Yo tengo una 750 S manual y sí, repetiría la misma moto. La uso principalmente para rutas, por eso coloqué una pantalla Puig touring que llevo ligeremente sobreelevada.

[eltorres28]

Tras probar toda la gama NC, con y sin DCT, y tras tener una Integra y una X, me volvería a comprar una X, la S no me convence nada la postura, y eso que ahora voy en naked, pero tiene mejor postura que la S...(es mi opinión)


Ride Safe....GaSsS

te importaría decir que naked tienes ahora? Gracias