1. Aflojamos la rosca la más pegada a la maneta.
2.con la otra rosca que se encuentra al principio del cable daremos vuelta/vueltas hacia un lado para tensar y para el otro destensar ( sigue la secuencia como si de un tornillo se tratase).
Tened en cuenta que la maneta tiene que tener algo de juego sin estar presionada, para que los discos de embrague se cierren, cuando la presionemos.
De esta manera tan sencilla pues le das un recorrido largo o corto al embrague e incluso le quitas algo de juego a la maneta.
Hola compañero Zenom , gracias por la explicación , una cosa que emprincipio es la mar de sencilla sabiendo hacer las cosas , se vuelve tediosa y complicada e incluso peligrosa cuando no se tiene ni repajolera idea de como hacerlo .
