Halagos a nuestras NCs

[Javi2016]

Este viernes al salir de trabajar me escapo con la Integra a un pantano que hay cerca y al que lleva una carretera con puerto y de vicio. Al empezar el puerto veo dos Rs y me pregunto si podría seguirlas. (Truco, iban los dos con paquete). En las rectas se me iban pero en las curvas les alcanzaba. Al llegar al restaurante que hay a la entrada del pueblo frente al pantano, aparcamos los tres. Y la pregunta de uno de ellos "¿pero que hos..de motor llevas dentro de ese Lego?

Buena parte es la moto y su motor, sea de Lego o no, y otra buena parte es quien la lleva.
En mi opinión, una RS, aun con paquete, en manos medianamente experimentadas es un reto en curvas para nuestras NC...
Claro que muchas veces ves motos más potentes que las nuestras, que aceleran mucho en recta, pero que se ven forzadas a reducir mucho para entrar en curva..., por que quien la lleva no se siente suficientemente seguro.

[AeroCRF]

No es la flecha, es el indio...

[Javi2016]

Hombre..., yo diría que son las dos cosas...
Un indio sin flecha, o con una flecha regular...

[svi]

Ande o no ande, flecha grande

Por supuesto que iban tranquilos. O más bien iban plagados de collejas de sus paquetes. Porque dejaron los paquetes en el bar y se fueron a dar una vuelta solos y os aseguro que si lo intento no les veo más de 3 segundos.

Pero que me quiten lo bailao!

(Nota, a ver si corto los avisadores y les pongo un muelle y bola porque acojona cuando rozan pensar que te den un salto)

[AeroCRF]

Hombre..., yo diría que son las dos cosas...
Un indio sin flecha, o con una flecha regular...

Recuerdo un indio con una flecha regular, tirando a torcida (Ducati Road 350 restaurada) bajando un puerto por la sierra, sin perder la rueda de unos cuantos que llevávamos motos 35 años mas modernas y con 50 CV mas (la que menos...). Yo miraba por el retrovisor y no habia manera...el tipo seguia detrás.
Estoy completamente seguro de que el tipo no nos pasaba por respeto, por no dejarnos en ridículo y por que se lo tuvo que pasar pipa viendo como intentabamos meter esas cachomotos en esas curvas tan cerradas mientras que para el era solo cuestión de un pequeño gesto de cintura

Para mi que era el indio...

[Javi2016]

Hombre..., yo diría que son las dos cosas...
Un indio sin flecha, o con una flecha regular...

Recuerdo un indio con una flecha regular, tirando a torcida (Ducati Road 350 restaurada) bajando un puerto por la sierra, sin perder la rueda de unos cuantos que llevávamos motos 35 años mas modernas y con 50 CV mas (la que menos...). Yo miraba por el retrovisor y no habia manera...el tipo seguia detrás.
Estoy completamente seguro de que el tipo no nos pasaba por respeto, por no dejarnos en ridículo y por que se lo tuvo que pasar pipa viendo como intentabamos meter esas cachomotos en esas curvas tan cerradas mientras que para el era solo cuestión de un pequeño gesto de cintura

Para mi que era el indio...

Hombre, en el caso que dices seguramente influía mucho el indio.
pero de todos modos una Road 350 no es una flecha torcida, solo antigua, pero pese a sus frenos de tambor (aunque las había al final con discos), era una moto "con un par"...
Ligera y de carrera larga...

[AeroCRF]

Disco tenia la Forza 350 delante...tuve una de estas, y te aseguro que era una flecha torcida

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[Javi2016]

Yo no tuve, pero las usé y las toqué bastante...
Venía con, creo recordar, 6 juntas entre cárter y cilindro. Y dejando menos juntas, aproximabas la culata al punto muerto superior, incrementando la compresión...
A mi me gustaba mucho