Cúpulas Integra

[kinderpaco]

Hola,

Os cuento mi problema ...

Actualmente llevo la cúpula original que viene con la Honda Integra 750. Todo muy bien hasta que te metes en autovía, coges 120 y hay viento racheado lateral. Donde yo vivo y por la autovía donde suelo pasar es algo habitual ese viento racheado lateral, el caso es tan jodido que el viento me menea un poco la moto y me dan unas rachas de aire de un lado y otro que me empujan el cuerpo hacia un lateral, en fin, un puto asco, unas sensaciones de inseguridad que te cagas.

Total, que se me ocurre quitarle la cupula e ir naked total. Y cual es el resultado, pues que ahora ya me venga de donde venga el viento la moto no se mueve, un placer total, parece que voy sobre railes, pero por contra ahora me da tol viento en el pecho y si le aprieto demasiado tengo la sensacion de salir volando XD, tengo que agacharme un poco cuando voy pasaillo de velocidad ...

Otra cosa que me pasa con la cúpula original es que el viento me lo redirije directamnt por encima de la mitad del casco, probocandome unos turbulencias de cojones.

En resumen, que le quitao la cupula y resulta que he ganado en todo. El único contra es el vientazo en el pecho. pero sin cupula la moto va fina fina, corre más y no se mueve, y no me dan turbulencias en el casco y voy super bien.

Mi teoría es que una cupula tan alta te debe hacer una especie de efecto vela cuando hay viento racheado lateral, y si no es lo suficientemente alta como para cubrirte entero, te da turbulencias por encima del casco.

Asiq mi pregunta es, existe alguna cúpula lo suficientemente alta como para cubrirte algo el pecho y que no proboque el efecto vela con viento racheado lateral? Por ejemplo, la Ermax Sport, cumpliría estos requisitos? esq por las fotos q ponéis parece muy alta o me lo parece a mi ... XD

Osea mi idea es, una cupula que me proteja lo mínimo para evitar el efecto vela y turbulencias sobre le casco.

Gracias por leer el tochaco,
Saludos.

[kinderpaco]

Hola,

Os cuento mi problema ...

Actualmente llevo la cúpula original que viene con la Honda Integra 750. Todo muy bien hasta que te metes en autovía, coges 120 y hay viento racheado lateral. Donde yo vivo y por la autovía donde suelo pasar es algo habitual ese viento racheado lateral, el caso es tan jodido que el viento me menea un poco la moto y me dan unas rachas de aire de un lado y otro que me empujan el cuerpo hacia un lateral, en fin, un puto asco, unas sensaciones de inseguridad que te cagas.

Total, que se me ocurre quitarle la cupula e ir naked total. Y cual es el resultado, pues que ahora ya me venga de donde venga el viento la moto no se mueve, un placer total, parece que voy sobre railes, pero por contra ahora me da tol viento en el pecho y si le aprieto demasiado tengo la sensacion de salir volando XD, tengo que agacharme un poco cuando voy pasaillo de velocidad ...

Otra cosa que me pasa con la cúpula original es que el viento me lo redirije directamnt por encima de la mitad del casco, probocandome unos turbulencias de cojones.

En resumen, que le quitao la cupula y resulta que he ganado en todo. El único contra es el vientazo en el pecho. pero sin cupula la moto va fina fina, corre más y no se mueve, y no me dan turbulencias en el casco y voy super bien.

Mi teoría es que una cupula tan alta te debe hacer una especie de efecto vela cuando hay viento racheado lateral, y si no es lo suficientemente alta como para cubrirte entero, te da turbulencias por encima del casco.

Asiq mi pregunta es, existe alguna cúpula lo suficientemente alta como para cubrirte algo el pecho y que no proboque el efecto vela con viento racheado lateral? Por ejemplo, la Ermax Sport, cumpliría estos requisitos? esq por las fotos q ponéis parece muy alta o me lo parece a mi ... XD

Osea mi idea es, una cupula que me proteja lo mínimo para evitar el efecto vela y turbulencias sobre le casco.

Gracias por leer el tochaco,
Saludos.

Bueno, me contesto yo mismo XD.

Me he pillado la cupula Malossi corta 43 cm de alto. Y esta son los resultados:

Mejoras:

- El rebufo tan molesto por encima del casco ha desaparecido.
- La moto es más estable en autovía cuando hay vieto racheado lateral.
- Me cubre algo el pecho, no mcuho pero mejor que ir sin nada es.

Aspectos negativos:

- Ahora el rebufo lo tengo por al altura del cuello, que físicamente hablando no es molesto como el rebufo por encima del casco pero ahora el ruido del viento es superior.
- Al ser una cúpula más corta que la original pues algo de viento te da en el pecho, pero al mi al menos no me molesta mucho.

En conclusión, que prefiero que de más viento en el pecho a tener el rebufo por encima del casco. Además he ganado en estabilidad cuando hay viento lateral racheado.

Pues nada, espero que a alguin le sirva. La corta se queda puesta.

Saludos.

[Tronko77]

A mi me va muy bien con la barracuda


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[gelu1100]

Hola,

Os cuento mi problema ...

Actualmente llevo la cúpula original que viene con la Honda Integra 750. Todo muy bien hasta que te metes en autovía, coges 120 y hay viento racheado lateral. Donde yo vivo y por la autovía donde suelo pasar es algo habitual ese viento racheado lateral, el caso es tan jodido que el viento me menea un poco la moto y me dan unas rachas de aire de un lado y otro que me empujan el cuerpo hacia un lateral, en fin, un puto asco, unas sensaciones de inseguridad que te cagas.

Total, que se me ocurre quitarle la cupula e ir naked total. Y cual es el resultado, pues que ahora ya me venga de donde venga el viento la moto no se mueve, un placer total, parece que voy sobre railes, pero por contra ahora me da tol viento en el pecho y si le aprieto demasiado tengo la sensacion de salir volando XD, tengo que agacharme un poco cuando voy pasaillo de velocidad ...

Otra cosa que me pasa con la cúpula original es que el viento me lo redirije directamnt por encima de la mitad del casco, probocandome unos turbulencias de cojones.

En resumen, que le quitao la cupula y resulta que he ganado en todo. El único contra es el vientazo en el pecho. pero sin cupula la moto va fina fina, corre más y no se mueve, y no me dan turbulencias en el casco y voy super bien.

Mi teoría es que una cupula tan alta te debe hacer una especie de efecto vela cuando hay viento racheado lateral, y si no es lo suficientemente alta como para cubrirte entero, te da turbulencias por encima del casco.

Asiq mi pregunta es, existe alguna cúpula lo suficientemente alta como para cubrirte algo el pecho y que no proboque el efecto vela con viento racheado lateral? Por ejemplo, la Ermax Sport, cumpliría estos requisitos? esq por las fotos q ponéis parece muy alta o me lo parece a mi ... XD

Osea mi idea es, una cupula que me proteja lo mínimo para evitar el efecto vela y turbulencias sobre le casco.

Gracias por leer el tochaco,
Saludos.

Bueno, me contesto yo mismo XD.

Me he pillado la cupula Malossi corta 43 cm de alto. Y esta son los resultados:

Mejoras:

- El rebufo tan molesto por encima del casco ha desaparecido.
- La moto es más estable en autovía cuando hay vieto racheado lateral.
- Me cubre algo el pecho, no mcuho pero mejor que ir sin nada es.

Aspectos negativos:

- Ahora el rebufo lo tengo por al altura del cuello, que físicamente hablando no es molesto como el rebufo por encima del casco pero ahora el ruido del viento es superior.
- Al ser una cúpula más corta que la original pues algo de viento te da en el pecho, pero al mi al menos no me molesta mucho.

En conclusión, que prefiero que de más viento en el pecho a tener el rebufo por encima del casco. Además he ganado en estabilidad cuando hay viento lateral racheado.

Pues nada, espero que a alguin le sirva. La corta se queda puesta.

Saludos.

A mi la Malossi no me hace ningún rebufo a la altura del cuello....pero es que la original tampoco me hace ninguna turbulencia por encina del casco[emoji15] [emoji15] [emoji15] .
Así pues yo pongo la Malossi en primavera y verano (por estética fundamentalmente) y dejo la de origen para el otoño e invierno (por protección contra el agua y frío).

Enviado desde mi Elektra L mediante Tapatalk

[Rowert]

Que tal los que teneis la ermax sport? Estais contentos con la compra?

[davismarkez]

Yo encantado,ni muy alta ni muy baja,mido 170 y pega el aire en el casco pero encantado con ello,ya que es lo q buscaba
Gassssss!!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Cuerper]

Hoy le he montado mi primera chuche a mi integra , la cupula malossi , creo q le queda genial, si que noto mas el viento en la cara, pero me encanta

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

[Donosti922]

Muy chula, es idéntica a la givi. Para verano estupenda


Mi4

[pikinesky]

Bueno, pues creía que si pero resulta que no he subido foto de mi burra con la cúpula Puig, y por supuesto quería compartir con vosotros mi felicidad y lo agustito q voy con ella.
Llevo ya año y pico con ella y la llevo en verano y en invierno, me encanta su estética, por sacarle una pega es q le tuve q poner unos topes de goma para ampliarle un poco la distancia para el giro del manillar, pero por lo demás muy contento con ella.




Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

[shiko]

Esa cupula es mas alta que la original?

Me tienen que entregar la moto, pero es algo que quiero cambiar si o si, con la de prueba hice autovia y midiendo 1,83 a la original le falta un palmo para cubrirme bien xD

Que ganas de que me la dennnnnnn

Bueno, pues creía que si pero resulta que no he subido foto de mi burra con la cúpula Puig, y por supuesto quería compartir con vosotros mi felicidad y lo agustito q voy con ella.
Llevo ya año y pico con ella y la llevo en verano y en invierno, me encanta su estética, por sacarle una pega es q le tuve q poner unos topes de goma para ampliarle un poco la distancia para el giro del manillar, pero por lo demás muy contento con ella.




Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

[Gautxo]

Yo le he instalado la cúpula alta para viajes y la verdad es que es una gozada, se acabaron los ruidos y turbulencias a velocidades altas: He conseguido un buen precio por la Givi, algo superior a lo que cuesta la Kappa pero no demasiado aunque sé que comentan que es exactamente la misma pero en la misma compra he cogido varios productos y me compensaba de esta manera. Se nota la diferencia de altura con respecto a la cúpula original y aunque es menos estética es mucho más práctica y cómoda. Eso sí, es un cementerio de bichos y hay que andar limpiándola si se quiere ver correctamente a través de ella.

[Gautxo]

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[centfocs]

gautxo,esos paramanos que llevas que modelo son?. Con esa cupula givi no cubre las manos,acabo de pedir la cupula y si no tapa un poco las manos,igual monto unos paramamos tambien.

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

[aperrillador]

Con esa cúpula alta givi, no me hacía falta para manos en invierno, cubre mucho, el problema está en los días de viento racheado, da la sensación de tener una vela y con la dirección flotando

[cataplof]

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tengo montada actualmente esa cúpula pero la he modificado un poco.
Con mi estatura el filo superior de la cúpula quedaba en el centro de mi campo de visión, lo cual era muy incomodo.
Lo solucione recortandola un poco (unos 5 o 6cm). Ahora voy perfecto, veo por encima de cúpula y sigue sin molestarme el aire en absoluto.
A ver si tengo un rato y hago una foto para que veais el resultado.
Salu2.

[Gautxo]

Los paramanos son Acerbis y tocan cuando se gira bastante la dirección haciendo complicado el bloqueo. La verdad es que con paramanos es incompatible, al menos para poder circular con tranquilidad y sin estorbos (sobre todo en ciudad en giros cerrados y para estacionar). En mi caso lo voy a usar solo para los viajes largos porque ahí no me molestan para nada y además quitan el aire totalmente pero para alguien que la vaya a dejar de continuo es incompatible con paramanos, además de que la propia cúpula ya tiene hecha una forma que puede hacer (aunque seguramente de manera menos eficaz) las veces de paramanos.

[centfocs]

gracias Gautxo,montare la pantalla e ire viendo como va sin paramanos y cuando vuelva a llegar el frio y el agua,ya decido.

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

[pikinesky]

Esa cupula es mas alta que la original?

Me tienen que entregar la moto, pero es algo que quiero cambiar si o si, con la de prueba hice autovia y midiendo 1,83 a la original le falta un palmo para cubrirme bien xD

Que ganas de que me la dennnnnnn

Bueno, pues creía que si pero resulta que no he subido foto de mi burra con la cúpula Puig, y por supuesto quería compartir con vosotros mi felicidad y lo agustito q voy con ella.
Llevo ya año y pico con ella y la llevo en verano y en invierno, me encanta su estética, por sacarle una pega es q le tuve q poner unos topes de goma para ampliarle un poco la distancia para el giro del manillar, pero por lo demás muy contento con ella.




Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Perdona la demora compañero, yo mido 1.84 y el cambio es notable, y ni q decir del estético q para mi gusto mejora considerablemente.
Totalmente recomendable.
Ya contarás.

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

[cataplof]

Hola una foto para que veais como queda la cupula givi recortada unos 5cm.

[img]http://i63. tinypic .com/2rwvtic.jpg[/img]

[pingui]

Hola.
Estoy entre la malossi y la Ermax Sport. Mi altura es de 1,73 y he visto que la primera tiene casi 4 cm menos de altura (44,5 cm) pero en cambio parece un poco más ancha.
Por otra parte los espesores son de 5mm en malossi y 3mm en Ermax que puede llevar a pensar que vibrará un poco más. Los que la pusisteis algo diréis.
Para mi altura, calidad y efectividad de las cúpulas ¿que aconsejarais?