TUMBAR Y TOCAR RODILLA NC700S

[Pirex1975]

Lo que puedes poner es el video, veo que llevas cámara.

[carlosgm91]

jajajaj voy a ver si me aclaro y lo subo jajaja

[carlosgm91]

Bueno espero que os guste , os dejo un video de la rodada, se nota mucho la potencia en rectas jajaj

[Pirex1975]

Si señor, buen video.

[Albertini]

que bueno

[jacarrasco]

Que bueno las fotos y el video. Parece que te meriendas a una cbr600rr o me ha dado la impresión. Yo tengo unas ganas impresionantes de entrar. Pero no tengo equipación de cuero y es imprescindible. Con mi cb500f seguro que es más fácil descolgar. De hecho de vez en cuando lo hago en carretera. La gente que me vea dirá donde irá el flipado ese derecho como una vela y descolgando. Pero me encantaría ir a un cursillo a que me enseñaran a sacarle todo el rendimiento a mi moto.

[carlosgm91]

Bueno lo primero hazte con buenas protecciones, de nada vale descolgar sin protección, la linea entre descolgarse y caerse es muy fina jajaja, y encuanto a sacarle rendimiento ala moto, cuanto mas te acostumbres a ella salgas y mas consejos te den, poco a poco lo iras notando, en cualquier circuito de vez en cuando hacen rodadas en las que hay grupos de enseñanza que te explican y se ponen contigo a practicar,

[yatval]

Que bueno el vídeo, gracias por colgarlo

Efectivamente se nota la menor potencia en las rectas, pero es que lo divertido son las curvas (como ha podido la ¿cbr?)

[jacarrasco]

Bueno lo primero hazte con buenas protecciones, de nada vale descolgar sin protección, la linea entre descolgarse y caerse es muy fina jajaja, y encuanto a sacarle rendimiento ala moto, cuanto mas te acostumbres a ella salgas y mas consejos te den, poco a poco lo iras notando, en cualquier circuito de vez en cuando hacen rodadas en las que hay grupos de enseñanza que te explican y se ponen contigo a practicar,

Normalmente voy con cordura. La compre para protección y por consejo del motorista que tenía más cercano mi padre. Luego esto de montar en moto va enganchando y ves a gente con una destreza impresionante. Todos te dicen que las cosas de palacio van despacio y que poco a poco. Que si puedes hacer un cursillo mejor.
Y en eso estoy. Primero pensé en algo como esto, lo de Bautizo en circuito, ya que puedes contratar todo.
http://www.rcircuit.es/servicios/
Pero después de ver a carlosgm91 me da la sensación de que sería mejor un curso de conducción deportiva. Pero para ello necesitas una equipación de cordura, guantes racing, y botas racing que no tengo.
Que pasará al final que no haré nada e invertiré el dinero en adelantar hipoteca.
Es lo que me pasa siempre mi corazón me lleva a unos sitios que mi mente descarta cuando lo baja a la pura realidad.

Lo siento por el rollazo.

[Elnenbcn]

Buen video carlosgm91!!!



pequeñas conclusiones que saca uno cuando lo ve:

1ª No es la flecha sino el indio que la lleva el que hace que la moto sea la que sea pueda ser más o menos rápida me remito a como te comías a la CBR en todas las curvas y lo mal que trazaba el caballero.


2ª No hay mejor experiencia que correr en un circuito sea con moto o en coche (por ahora solo he tenido esa oportunidad) por un momento tienes la sensación de ser un gran piloto y buscar el mejor tiempo vuelta por vuelta...

3º Hay que montar un día una rodad de Nc's en algún circuito con muchos de vosotros nos lo pasaríamos en grande estoy segurísimo.

[titorober]

En el foro de GS1200 impartí como monitor algún curso en circuito y solo se toca con la rodilla si se tiene mucha flexibilidad y cogiéndole el truquillo.
Yo con mi Integra toco con el caballete en curvas a derecha y os aseguro que estoy a años luz de tocar con la rodilla.

[carlosgm91]

Esque el caballete es un peligro jajaj


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[jacarrasco]

Buen video carlosgm91!!!



pequeñas conclusiones que saca uno cuando lo ve:

1ª No es la flecha sino el indio que la lleva el que hace que la moto sea la que sea pueda ser más o menos rápida me remito a como te comías a la CBR en todas las curvas y lo mal que trazaba el caballero.


2ª No hay mejor experiencia que correr en un circuito sea con moto o en coche (por ahora solo he tenido esa oportunidad) por un momento tienes la sensación de ser un gran piloto y buscar el mejor tiempo vuelta por vuelta...

3º Hay que montar un día una rodad de Nc's en algún circuito con muchos de vosotros nos lo pasaríamos en grande estoy segurísimo.

Ya me he pillado la equipación para cuando montemos la rodada. Gracias a un outlet que hay en malaga el susto no hay sido muy grande. Cuando me reponga un poco y si todavía no os habéis manifestado intentare hacer un cursillo en Guadix que me pilla cerca. Adjunto imagen del tío vestido de power ranger.
[img]http://i67. tinypic .com/2j1ao04.jpg[/img]

Me esta un poco grande según la dependienta, pero ni los dos junto fuimos capaces de abrocharme la talla inferior a esta.

[Meteoro]

Que guapo !!
Tu punto 3 me gusta Nen, habrá que verlo mas pronto que tarde.

Lo de llevar mono de cuero es impepinable no ?

[jacarrasco]

Que guapo !!
Tu punto 3 me gusta Nen, habrá que verlo mas pronto que tarde.

Lo de llevar mono de cuero es impepinable no ?

En casi todos los circuitos. En algunos te dejan con cordura siempre y cuando este unida mediante cremallera.

[nachozgz]

Ayer toque con mi integra con la rodilla en el suelo

Hay que decir que me descolgue bastante.pero habia que aprovechar ahora que las ruedas estaban nuevas y lo veia tan facil que hice la prueba

Lo intente en una rotonda vi que no faltaba ni un palmo para tocar

Y al final del dia volvi a hacer la prueba y sin problemas

Me imagino que con la integra sera mas facil al llevar el asiento mas bajo que la ncs

[gelu1100]

Ayer toque con mi integra con la rodilla en el suelo

Hay que decir que me descolgue bastante.pero habia que aprovechar ahora que las ruedas estaban nuevas y lo veia tan facil que hice la prueba

Lo intente en una rotonda vi que no faltaba ni un palmo para tocar

Y al final del dia volvi a hacer la prueba y sin problemas

Me imagino que con la integra sera mas facil al llevar el asiento mas bajo que la ncs

La Integra NO lleva el asiento mas bajo, ambas lo llevan a 790mm. Y es mas fácil sin duda tocar con la S por la postura de los pies sobre la estriberas y poder apoyar la rodilla contraria sobre el depósito. Otra cosa es que haya gente que toque con la Integra cuando otros nunca llegan a tocar con la S... pero eso depende del piloto, no de la moto. Es decir, el que toque con la Integra tocará mejor aun con la S.

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[diridian]

Yo no digo de tocar rodilla, pero yo soy incapaz de tumbar, llevo 5 años con la moto y que va. No me sale. Tengo los avisadores totalmente nuevos.

[Javi2016]

Yo no digo de tocar rodilla, pero yo soy incapaz de tumbar, llevo 5 años con la moto y que va. No me sale. Tengo los avisadores totalmente nuevos.

En circuito vale, pero en carretera "pública", no tiene objeto tocar con la rodilla (salvo que sea eso o calzarse una de antología).
¿Puedes poner una foto del desgaste de tus neumáticos?

[papolin]

¡Vaya exterior el del minuto 2!