Prueba y video Africa Twin

[CARLOS AÑÓ]

Hola buen dia a todos, te has quedao agusto he, jajajaja como le retorcias la oreja, ese es el motor que seria ideal para las nc, estupendo tu video.

[aLeCS]

Que vicio de moto. Me la compraba fijo. Pero perdia los grandes motivos por los que me compré una X: bajo consumo y bajo mantenimento.

Haciendo cada dia ciudad en hora punta, ir con una Africa Twin no le veo mucho sentido.

Es lo que hay: economia de uso o patadón del bueno al roscar el gas.

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[Motebike]

Que vicio de moto. Me la compraba fijo. Pero perdia los grandes motivos por los que me compré una X: bajo consumo y bajo mantenimento.

Haciendo cada dia ciudad en hora punta, ir con una Africa Twin no le veo mucho sentido.

Es lo que hay: economia de uso o patadón del bueno al roscar el gas.

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Y el hueco para el casco, no te olvides ...
La gente flipa cuando lo ve.
Me ha pasado varias veces, llegar a la moto ( sin casco en la mano ), ponerla en marcha, prepararme, y ver que te están mirando en plan "este se va sin casco" ???, hasta que zas ! se abre la caja mágica y bingo !
Es gracioso.

[yatval]

Ja, ja, ja. Yo con eso del hueco y la ausencia de maneta de embrague a veces he tenido que dar alguna explicación. A alguno le he dicho que si al final se compra una igual, que dieran mi nombre para que me pasaran la comisión

En cuanto a la AT, me pasa como a aLeCS. El corazón me dice que a qué estoy esperando, y la cabeza que a donde voy yo con algo como eso. De momento gana la segunda, pero .....

Y eso que cuando salió pensaba que no era para mi

[Motebike]

Yo voy teniendo meridianamente claro que cambiaré de moto. Me conozco y caerá. Y la AT es seria candidata. De momento no quiero probar ninguna para no calentarme [emoji19][emoji19]


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[Albertini]

Yo voy teniendo meridianamente claro que cambiaré de moto. Me conozco y caerá. Y la AT es seria candidata. De momento no quiero probar ninguna para no calentarme [emoji19][emoji19]


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Yo solo te digo que allí donde tú S te dice "déjalo" que igual te caes, esta no. Y es una trail. Haces tanta palanca con él manillar y las piernas que entra siempre en la curva.

[Motebike]

Yo voy teniendo meridianamente claro que cambiaré de moto. Me conozco y caerá. Y la AT es seria candidata. De momento no quiero probar ninguna para no calentarme [emoji19][emoji19]


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Yo solo te digo que allí donde tú S te dice "déjalo" que igual te caes, esta no. Y es una trail. Haces tanta palanca con él manillar y las piernas que entra siempre en la curva.

Gracias por el comentario.
Yo ando bastante tranquilo, sin buscar límites, pero es verdad que cuanto más lejos esté, mucho mejor.
Y 40 cv más, debajo del trasero, no deben hacer daño a nadie

[Tzum]

Me pasa lo mismo, el corazón y la vista se me va a la Africa pero la cabeza y la cartera me dice que me quede con mi S unos años.
Yo suelo ir tranquilo y sin buscar ningún límite... pero es que...

[Motebike]

Me pasa lo mismo, el corazón y la vista se me va a la Africa pero la cabeza y la cartera me dice que me quede con mi S unos años.
Yo suelo ir tranquilo y sin buscar ningún límite... pero es que...

Pues nada, te vendo la mía y así tienes dos !
Una de cada color [emoji6][emoji6][emoji6][emoji6]


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[Tzum]

Me pasa lo mismo, el corazón y la vista se me va a la Africa pero la cabeza y la cartera me dice que me quede con mi S unos años.
Yo suelo ir tranquilo y sin buscar ningún límite... pero es que...

Pues nada, te vendo la mía y así tienes dos !
Una de cada color [emoji6][emoji6][emoji6][emoji6]


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Jajaja, va a ser que de momento solo tengo dos manos y no podría pasearlas las dos a la vez y ya tendría un problema de celos y discusiones en plan siempre te la llevas a ella, nunca vamos a ningún sitio....

[Motebike]

Eso ultimo me suena ! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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[Maharva]

Saludos.
A mi me pasa lo mismo, pero después lo pienso y me digo si realmente me hace falta más...
Aunque económicamente no puedo, lo pienso para quizás en un futuro siempre que las cosas vaya pa mejor...pero lo dudaría mucho incluso así.

Es un pastón, a mi me gusta el DCT, yo pa tras no vuelvo... con un uso de 40% en ciudad y 60% en autovias y lo que aprieta aquí el verano, aún recuerdo lo que quemaba la Ktm 990 y la Gs 1200 por la ciudad y cuando llueve llegas si o si con los pies empapao.

El DCT cómodo no, lo siguiente, económica y cuando salgo con los colegas voy de lujo...

[Albertini]

A mí lo que me pasa con la AT es que me encanta pero no es una moto de carretera

[Motebike]

A mí lo que me pasa con la AT es que me encanta pero no es una moto de carretera

¿ en serio, no es de carretera ? Si todas las pruebas dicen que por carretera va genial ! Pues como la GS, la V-Strom, la KTM, la ...
Lo raro es meterse por off road con bichos de 250 kg. YouTube está lleno de tíos haciendo el ridículo con esos mastodontes en zona que con una CRF 250 L las haces con una mano.
Saludos

[Albertini]

Entiendo lo que dices pero los tiros van por el hecho de que tiene ruedas de radios, de 21" delante, con cámara, cubrecarter, protector de las barras de horquilla, salida de escape atrasada, alta y para arriba... es decir, me pregunto cómo sería una mezcla entre el motor de la AT y una NC X, que si es de carretera.

Ya se que la gente se compra motos por estética pero veo que la VFR X, o la Multiestrada, tienen aspecto de moto "aventura" pero mejor déjalas en lo negro. La AT si puede salirse de una carretera. Le puedes poner tacos y esas cosas.

En cualquier caso me uno a los que dicen que va genial en carretera y es muy muy muy cómoda y se puede correr muuuuucho con ella y a pesar del tamaño de la rueda delantera gira muy bien. Eso si, en autopista se nota cuando vas rápido para cambiar de carril, pero es una autopista, no hay prisa.

[Motebike]

Hola, esa NC 1000 X sería una súper ventas. Y lo tienen todo hecho, solo tienen que juntar el puzzle y darle un toque aquí y otro allá, y listo.
Soichiro ! Despierta ¡

[Albertini]

Hola, esa NC 1000 X sería una súper ventas. Y lo tienen todo hecho, solo tienen que juntar el puzzle y darle un toque aquí y otro allá, y listo.
Soichiro ! Despierta ¡

Pues si, tengo la impresión de que otros, léase Yamaha, se está comiendo el,pastel con las MT. La Tracer mola mucho por 10.000€

[yatval]

Es que la AT es una moto que sí sirve para lo marrón. De hecho, es una de las cosas que más destacan en todas las pruebas que he leído. Gracias a eso no me he calentado todavía, porque yo no la quiero para eso. Me gusta (mucho) estéticamente, me gusta lo que leo sobre su comportamiento, pero pensando con la cabeza sé que realmente no es lo que necesito y que eso ya lo tengo.

A ver como evolucionan las NC, y que le van haciendo en futuras generaciones. Si mis circunstancias no cambian, es probable que el cambio de mi querida S sea otra S (o X). De momento me da que a la actual le quedan muchos kms por hacer

[trasno]

Me uno al grupo de los que quieren meter ese motor en el chasis de la NC, superventas fijo!

[wolfete]

Ya lo dije en su tiempo, yo probé la versión Dct y esta moto para tener llanta de 21" parece que va por railes, eso me dejo totalmente sorprendido lo bien que iba por asfalto, con un poquito contramanillar por la palanca del ancho manillar la tirabas casi al suelo.