Revision 12.000 Km

[Azulyblanco]

HONDA XADV

Revisión anual (antes de los 12.000 km.) en HONDA MOTORSPORT MADRID.

- Aceite Repsol 10W40 (3,40l.) - 45,90€
- Filtro aceite - 10,40€
- Filtro combustible - 10,40€
- Inspecciones varias (niveles, frenado, alumbrado, dirección, cadena, etc)
- Mano de obra 1,50h - 67,50

Lavado de cortesía
Ofrecimiento de revisar niveles y cadena en 1.500 km.

TOTAL IVA INCLUIDO 164,10 €

Me ha parecido bastante caro, sobre todo porque les habrá llevado 50 minutos como máximo...

Hago el mantenimiento anual porque está en garantía y no llego a los km estipulados, pero me parece tirar el dinero.

He visto que utilizan el aceite 10w40, y es un taller oficial.

Sólo una duda, ¿en qué recomendación o bajo qué norma se basan para contradecir a la "casa" en cuanto a la viscosidad del aceite?
Te hablo un poco desde la humildad, desde el desconocimiento, yo no lo sé todo, como cualquiera, igual ahora recomiendan 10W40. Mi moto es de enero 2017 y en el libro pone 10W30

En que es mas barata la 10w40 para ellos que la 10w30 y si,simplemente lo que ellos ahorran te lo cobran a ti.Yo tome la determinacion de basarme en el que dice el fabricante y exigi que se me pusiera 10w30.Como querian inflar el precio la termine llevando a un multimarcas autorizado para hacer los cambios y al comentar que 10w30 me dijeron que sin problemas que si es lo que decia el fabricante pues lo que dice,sin mas historias.

[Chals]

Revisión anual de los 12k 133€ en Ikono Motorbike, Madrid

[igmartin]

Buenas tardes. Vengo de recoger mi NCX de la primera revisión anual de los 12.000 Km. aunque en mi caso la moto no tiene más que 7.000 Km.
Pues bien, antes os diré que mi moto está impecable no, lo siguiente. Para que os hagaís una idea cuando salgo de firmar la hoja de servicio les indico que no laven la moto, ya que a mi moto NUNCA le ha caido agua encima, incluso si llueve ya que en esta caso no salgo. La limpio en seco con esos trapitos de Mercadona que a todos os recomiendo.
Pues bien, así ha sido la cosa: Me han comentado que con el escaso uso de la moto no era necesario el cambiarle los filtros (aceite motor y del DCT). Me pareció bien. Y eso ha sido todo. En la factura pone que han revisado las luces (si sabré yo como van las luces !), niveles ?¿, presiones (como si yo no comprobara semanalmente las presiones de los neumáticos), frenos, y neumáticos.
Por ese trabajo me han facturado una hora y media de trabajo, cuando en realidad lo único que han hecho es desenroscar el tapón del aceite, dejarlo escurrir, volverlo a enroscar y poner aceite nuevo Repsol 10w 40. y no 10w 30 como les indique yo y -como todos sabéis-, los señores de Honda Japón, que fabricaron la moto.
Por supuesto, ni me ofrecieron moto de sustitución y ante la única pega que les comenté de la moto y es que el jodi.. Mapit funciona anormalmente me dicen que como ya ha pasado un año ya no pueden hacer nada.
En resumen por cambiarme el aceite sin filtros me han cobrado 120 lereles. MOBICSA. Zaragoza.

[Gameruso]

Pues acabo de pedir hora en HOnda VC en Terrassa, Barcelona y precio que me han dicho para la revisión de los 12.000 km justo a los dos años, me avisan que sobre unos 260 euros me costará. Espero al menos que mejore el cambio de marchas, la primera, segunda y a veces la tercera se enganchan y no entran o van muy duras.

[domenec]

revision de los 12000km o lo que es lo mismo 1 año despues de la de los 1000km pasada hoy mismo en moto aranda barcelona, precio segun lo previsto, 200€, les pedi que me pusiesen 10w30 ya que el cambio de mi Integra no iba todo lo fino que yo pensaba debia ir con el 10w40 de la primera revision, sin problemas me han puesto el 10w30 de honda, efecto placebo? puede pero si me preguntas si lo noto te dire que mi sensacion subjetiva es que el DCT transiciona mejor, mucho mas fluido al saltar de marcha, insisto es una percepcion subjetiva, pero sobre el papel tiene su logica que asi sea, la viscosidad en caliente difiere bastante entre un 10w30 y un 10w40, en fin si teneis la oportunidad cuando cambies el aceite le poneis un sintetico 10w30 como el honda y ya me contareis vuestras sensaciones, un saludo

[Niclaus]

revision de los 12000km o lo que es lo mismo 1 año despues de la de los 1000km pasada hoy mismo en moto aranda barcelona, precio segun lo previsto, 200€, les pedi que me pusiesen 10w30 ya que el cambio de mi Integra no iba todo lo fino que yo pensaba debia ir con el 10w40 de la primera revision, sin problemas me han puesto el 10w30 de honda, efecto placebo? puede pero si me preguntas si lo noto te dire que mi sensacion subjetiva es que el DCT transiciona mejor, mucho mas fluido al saltar de marcha, insisto es una percepcion subjetiva, pero sobre el papel tiene su logica que asi sea, la viscosidad en caliente difiere bastante entre un 10w30 y un 10w40, en fin si teneis la oportunidad cuando cambies el aceite le poneis un sintetico 10w30 como el honda y ya me contareis vuestras sensaciones, un saludo

Yo soy del sur. En el CO en su momento me quisieron poner el 10w40. Pedí el 10w30. Me lo pusieron sin problema.

Días a atrás para pedir cita para la revisión del año pedí de nuevo el 10w30. Me dijeron, ya ponemos el 10w30 por defecto. No se si los propietarios hemos insistido mucho o la propia Honda les ha dado un toque para que pongan lo que dice la marca. Que luego si vienen problemas con el DCT en Garantía, le toca a Honda pagar al CO.

Me han dado un presupuesto aprox. De 110 euros de revisión.

Yo creo que la moto vas mucho más fina con el 10w30.

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

[domenec]

revision de los 12000km o lo que es lo mismo 1 año despues de la de los 1000km pasada hoy mismo en moto aranda barcelona, precio segun lo previsto, 200€, les pedi que me pusiesen 10w30 ya que el cambio de mi Integra no iba todo lo fino que yo pensaba debia ir con el 10w40 de la primera revision, sin problemas me han puesto el 10w30 de honda, efecto placebo? puede pero si me preguntas si lo noto te dire que mi sensacion subjetiva es que el DCT transiciona mejor, mucho mas fluido al saltar de marcha, insisto es una percepcion subjetiva, pero sobre el papel tiene su logica que asi sea, la viscosidad en caliente difiere bastante entre un 10w30 y un 10w40, en fin si teneis la oportunidad cuando cambies el aceite le poneis un sintetico 10w30 como el honda y ya me contareis vuestras sensaciones, un saludo

Yo soy del sur. En el CO en su momento me quisieron poner el 10w40. Pedí el 10w30. Me lo pusieron sin problema.

Días a atrás para pedir cita para la revisión del año pedí de nuevo el 10w30. Me dijeron, ya ponemos el 10w30 por defecto. No se si los propietarios hemos insistido mucho o la propia Honda les ha dado un toque para que pongan lo que dice la marca. Que luego si vienen problemas con el DCT en Garantía, le toca a Honda pagar al CO.

Me han dado un presupuesto aprox. De 110 euros de revisión.

Yo creo que la moto vas mucho más fina con el 10w30.

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

a tu pregunta definitivamente te dire que no, envie un mail a honda para preguntar si habia algun criterio o motivo por el que poner 10w40 quizas por lo de regiones calidas donde se supone que un 10w40 puede ser mas recomendable, la respuesta como de costumbre, muy politicos, corteses y diplomaticos pero ni caso, me vinieron a decir, pregunte en su CO ellos le daran siempre la mejor respuesta, por tanto yo lo pedi me pusieron 10w30 y lo volvere a pedir cuando toque, simplemente es algo mas caro que el repsol 10w40 que me pusieron en la anterior, pero como. comentas, poner el aceite recomendado deberia ser la norma y no la excepcion, un saludo

[RICHI.C0P62]

Buenas tardes. Vengo de recoger mi NCX de la primera revisión anual de los 12.000 Km. aunque en mi caso la moto no tiene más que 7.000 Km.
. . . . . . .
escurrir, volverlo a enroscar y poner aceite nuevo Repsol 10w 40. y no 10w 30 como les indique yo y -como todos sabéis-, los señores de Honda Japón, que fabricaron la moto.
Por supuesto, ni me ofrecieron moto de sustitución y ante la única pega que les comenté de la moto y es que el jodi.. Mapit funciona anormalmente me dicen que como ya ha pasado un año ya no pueden hacer nada.
En resumen por cambiarme el aceite sin filtros me han cobrado 120 lereles. MOBICSA. Zaragoza.

Pues sí, desconozco el motivo pero en ese taller tiene la mala costumbre de llevarle la contraria a Honda y meten 10w40, porque ellos lo valen.
Yo también pregunté y me dijeron que lo recomiendan ellos, pero claro, la moto es MÏA y yo quiero 10w30,(vivo en zaragoza no en tailandia) con lo cual la siguiente revisión fue en taller MOTICOS y la ultima -2020- como estábamos con el temita pandemia, me la hice yo mismo.
SALU2

[domenec]

Buenas tardes. Vengo de recoger mi NCX de la primera revisión anual de los 12.000 Km. aunque en mi caso la moto no tiene más que 7.000 Km.
Pues bien, antes os diré que mi moto está impecable no, lo siguiente. Para que os hagaís una idea cuando salgo de firmar la hoja de servicio les indico que no laven la moto, ya que a mi moto NUNCA le ha caido agua encima, incluso si llueve ya que en esta caso no salgo. La limpio en seco con esos trapitos de Mercadona que a todos os recomiendo.
Pues bien, así ha sido la cosa: Me han comentado que con el escaso uso de la moto no era necesario el cambiarle los filtros (aceite motor y del DCT). Me pareció bien. Y eso ha sido todo. En la factura pone que han revisado las luces (si sabré yo como van las luces !), niveles ?¿, presiones (como si yo no comprobara semanalmente las presiones de los neumáticos), frenos, y neumáticos.
Por ese trabajo me han facturado una hora y media de trabajo, cuando en realidad lo único que han hecho es desenroscar el tapón del aceite, dejarlo escurrir, volverlo a enroscar y poner aceite nuevo Repsol 10w 40. y no 10w 30 como les indique yo y -como todos sabéis-, los señores de Honda Japón, que fabricaron la moto.
Por supuesto, ni me ofrecieron moto de sustitución y ante la única pega que les comenté de la moto y es que el jodi.. Mapit funciona anormalmente me dicen que como ya ha pasado un año ya no pueden hacer nada.
En resumen por cambiarme el aceite sin filtros me han cobrado 120 lereles. MOBICSA. Zaragoza.

se me hace extraño o al menos roza la chapuza que un taller cambie aceite sin cambiar los correspondientes filtros que es evidente han absorbido el aceite anterior

[guillen7a]

Detallo los precios en concesionario oficial Honda Motoextremo Valladolid para Honda NC750X 2018 cambio manual a día 15/03/2021:

Aceite Motor 10W-30 (3,6L): 42,04€
Filtro Aceite: 10,62€
Arandela Vacío: 1,26€
Mano de Obra (1H): 40€

Subtotal: 93,92€
Total: (21% IVA): 113,64€

Me aplicaron un descuento del 50% por haberles comprado la moto hacía poco más de 2 semanas. Por lo que me salió al final por 56,82€.

[domenec]

Detallo los precios en concesionario oficial Honda Motoextremo Valladolid para Honda NC750X 2018 cambio manual a día 15/03/2021:

Aceite Motor 10W-30 (3,6L): 42,04€
Filtro Aceite: 10,62€
Arandela Vacío: 1,26€
Mano de Obra (1H): 40€

Subtotal: 93,92€
Total: (21% IVA): 113,64€

Me aplicaron un descuento del 50% por haberles comprado la moto hacía poco más de 2 semanas. Por lo que me salió al final por 56,82€.

mano de obra muy ajustada en tiempo y precio

[Maskone]

Buenas,
revisión de los 12K realizada en IKONO Motorbike (Dr. Esquerdo-Madrid) trato excelente, rapidez. Tanto Sergio como Carlos el mecánico de 10 super recomentables. Al parecer parte del equipo de O2 Honda (donde la compré) se vino aquí tras perder el título de oficial.

Aceite Honda SAE 10W30, filtro de aceite, 122 euros iva inc.
Me la dieron engrasada y sin lavar 1 hora de mano de obra. (sin lavar ya que me corría prisa pero no sabía que era gratis con la revisión, que gozada)
Rafagas

[domenec]

Buenas,
revisión de los 12K realizada en IKONO Motorbike (Dr. Esquerdo-Madrid) trato excelente, rapidez. Tanto Sergio como Carlos el mecánico de 10 super recomentables. Al parecer parte del equipo de O2 Honda (donde la compré) se vino aquí tras perder el título de oficial.

Aceite Honda SAE 10W30, filtro de aceite, 122 euros iva inc.
Me la dieron engrasada y sin lavar 1 hora de mano de obra. (sin lavar ya que me corría prisa pero no sabía que era gratis con la revisión, que gozada)
Rafagas

para ser un taller oficial de la capital, muy barato te lo han hecho, yo llevo 2 revisiones de Integra una de 150€ y otra de 200€ a ver la siguiente, pero te felicito me parece un muy buen precio, no creo que ningún oficial de BCN cobre ese precio por la revisión

[RickyTown]

Tengo una duda y no estoy seguro si es el sitio adecuado.
Yo compré la moto (NC 750 X DCT) en enero de 2021.
En marzo de 20221 le hice la revisión primera (1.000 Km)
Ahora mismo tiene 9.000 Km.
El caso es que no se cuándo debe hacer la siguiente revisión:

• A: Cuando se cumpla un año de la compra, o sea, YA

• B: Cuando se cumpla un año de la revisión anterior: En marzo

• C: Cuando llegue a los 12.000 Km, da igual el tiempo

Si podéis aclararmelo os lo agradecería mucho.

[domenec]

la buena es la B

[pepevera]

De acuerdo con domenech, pero ampliará más.
Cierto la B, pero podría = ser un año de la revisión anterior , o los 12.000 km- Lo primero que llegue

[domenec]

pasada la revisión de los 12000km esta misma semana en mi CO de Barcelona de hecho la he hecho coincidir con la de año y llevo 14000km precio de la revisión 236€ seguramente os parece cara pero dudo mucho que los oficiales de mi ciudad difieran demasiado, ya me direis aunque solo sea para corroborar lo que ya sé, que vivo en una de las ciudades mas caras de la península

[albertomar63]

Yo la pase con 10.000, hay que tener en cuenta tambien el tiempo, no solo los kms.

[DARSENAS]

La B

Aunque lo más acertado sería al año de la última revisión o cuando llegues a los 10 mil, lo primero que se cumpla