Revision 24.000 Km

[gelu1100]

Mi mecánico me comentó que el reglaje de válvulas a los 24.000 Km no es necesario , solo si se nota algo raro.El llamó a Honda para preguntar , ya sabéis que los mecánicos tienen siempre a alguien de confianza en los concesionarios oficiales. Su amigo le dijo que ellos no hacían el reglaje de válvulas a no se r que lo vieran necesario , pero que si lo cobraban siempre por que lo han de poner como hecho por la garantía. Esto es lo que me contó no se lo que hay de cierto pero no tenia porque contarme algo si no es cierta.

Es decir, su amigo del taller de Honda ESTAFA a sus clientes al poner en factura y COBRAR algo que realmente no hacen. Muy bonito...[emoji61]

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[Albertini]

En el concesionario oficial, y recién pasada la revisión de los 24.000, no me han hecho reglaje de válvulas, lo cual les parece exagerado. Cambio de aceite, filtro, filtro de aire y los ajustes normales. Precio 183 €. Punto.

Eso si, este trimestre he tenido que cambiar pastillas, ruedas y me queda el kit la semana que viene

[mdemora]

Ahí va mi revisión. Creo que está más o menos sobre la media, teniendo en cuenta que me han cambiado pastillas de freno traseras y que me han cambiado y ajustado las tuercas de los retrovisores - que estaban un poco oxidadas.

[img]http://i67. tinypic .com/aw9g8w.jpg[/img]

[Tronko77]

Ahí va mi revisión. Creo que está más o menos sobre la media, teniendo en cuenta que me han cambiado pastillas de freno traseras y que me han cambiado y ajustado las tuercas de los retrovisores - que estaban un poco oxidadas.

[img]http://i67. tinypic .com/aw9g8w.jpg[/img]

66 € el aceite.?? Yo compro 4 litros de motul 7100 10/30 a 34€, ese precio que te an cobrado deberias mirarlo


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[kttolo]

Pues en mi opinion, PESETAS???, jajaja, que anticuados.
Bromas a parte, lo que destacaria son las 2,50 de mano de obra, seguro que es lo que marca el libro de trabajos, pero cambio de aceite y de pastillas de freno un profesional te lo hace en 30 minutos, que es una NC, quizá la Integra por los plasticos de mas trabajo.
Yo que soy torpón no tardo mas de 1 hora, porque dejo la moto escurrir el aceite y de mientras me dedico a tensar cadena, lubricar rodamientos y como no estoy cobrando pues hasta me tomo una cervecita sentado mirando la moto.

[Javi2016]

Ahí va mi revisión. Creo que está más o menos sobre la media, teniendo en cuenta que me han cambiado pastillas de freno traseras y que me han cambiado y ajustado las tuercas de los retrovisores - que estaban un poco oxidadas.

No te quejes Joan, que a mi me hicieron válvulas (les dije que no me lo hicieran, pero con el tema de la garantía y tal...).

[mdemora]

Ahí va mi revisión. Creo que está más o menos sobre la media, teniendo en cuenta que me han cambiado pastillas de freno traseras y que me han cambiado y ajustado las tuercas de los retrovisores - que estaban un poco oxidadas.

No te quejes Joan, que a mi me hicieron válvulas (les dije que no me lo hicieran, pero con el tema de la garantía y tal...).

Pues vaya, si para esta revisión no tocaría [emoji57]

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[Tino]

Bueno, tampoco es tanto trabajo "hacer válvulas". Ni siquiera en la Integra a pesar de tener que retirar plásticos.

Si sólo es comprobar, es una operación sencilla y rápida, que no tendría que incrementar una factura en más de una hora de mano de obra. Otra cosa es que el "manual de fábrica" indique que sea más tiempo y te facturen ese. Se tardaría más su hubiera que cambiar tapetas, que tampoco es demasiado complicado, pues aquí ya hay que desmontar/montar piezas.

[Javi2016]

Bueno, tampoco es tanto trabajo "hacer válvulas". Ni siquiera en la Integra a pesar de tener que retirar plásticos.

Si sólo es comprobar, es una operación sencilla y rápida, que no tendría que incrementar una factura en más de una hora de mano de obra. Otra cosa es que el "manual de fábrica" indique que sea más tiempo y te facturen ese. Se tardaría más su hubiera que cambiar tapetas, que tampoco es demasiado complicado, pues aquí ya hay que desmontar/montar piezas.

Bueno, levantar tapa de balancines. comprobar juego, `poner tapa y sellado. Más lo que te lleve llegar hasta ella (radiador, plásticos...)
A mi me parece que que si no suenan, ni hay indicios de que se queden "pisadas", no hay por qué hacerlo. Pero el manual, en el mantenimiento, prevé que se revisen a los 24.000km...

[aLeCS]

Muy buen precio en Pole Motos. El aceite 10W30 lo compré aparte por 35 euros asi que me ha costado menos de 200. Genial!



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[Neo700]

Ahí va mi revisión. Creo que está más o menos sobre la media, teniendo en cuenta que me han cambiado pastillas de freno traseras y que me han cambiado y ajustado las tuercas de los retrovisores - que estaban un poco oxidadas.

66 € el aceite.?? Yo compro 4 litros de motul 7100 10/30 a 34€, ese precio que te an cobrado deberias mirarlo


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¿Cabría la posibilidad de llevar tu el aceite y así asegurarte de que así lo cambian a tu gusto y al mejor precio? Aunque supongo que los talleres son reacios a este tipo de "favores" pues les restan su margen y ganancia al emplear su aceite de bidón (cuyo precio por litro no creo que llegue a los 5 euros).

[Neo700]

Ahí va mi revisión. Creo que está más o menos sobre la media, teniendo en cuenta que me han cambiado pastillas de freno traseras y que me han cambiado y ajustado las tuercas de los retrovisores - que estaban un poco oxidadas.

[img]http://i67. tinypic .com/aw9g8w.jpg[/img]

66 € el aceite.?? Yo compro 4 litros de motul 7100 10/30 a 34€, ese precio que te an cobrado deberias mirarlo


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¿Cabría la posibilidad de llevar tu el aceite y así asegurarte de que así lo cambian a tu gusto y al mejor precio? Aunque supongo que los talleres son reacios a este tipo de "favores" pues les restan su margen y ganancia al emplear su aceite de bidón (cuyo precio por litro no creo que llegue a los 5 euros).

[Neo700]

Y para muestra un botón:

https://www.todoparatucoche.com/lubrica ... 0-5w40.jpg



679,09 € IVA incluido el bidón de 208 litros
3,94 € por litro

Y sé de un gran número de talleres NO comparar bidones de 1as marcas, por lo que el precio por litro baja aún mucho más. Lo más habitual es encontrar los habituales CEPSA y Repsol que la relación calidad/precio es más favorable a esta segunda.

[aLeCS]

Yo lo he llevado. Es la segunda vez que lo hago, y el primero era un conce Honda oficial.

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[Tronko77]

Ahí va mi revisión. Creo que está más o menos sobre la media, teniendo en cuenta que me han cambiado pastillas de freno traseras y que me han cambiado y ajustado las tuercas de los retrovisores - que estaban un poco oxidadas.

[img]http://i67. tinypic .com/aw9g8w.jpg[/img]

66 € el aceite.?? Yo compro 4 litros de motul 7100 10/30 a 34€, ese precio que te an cobrado deberias mirarlo


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¿Cabría la posibilidad de llevar tu el aceite y así asegurarte de que así lo cambian a tu gusto y al mejor precio? Aunque supongo que los talleres son reacios a este tipo de "favores" pues les restan su margen y ganancia al emplear su aceite de bidón (cuyo precio por litro no creo que llegue a los 5 euros).

Claro que debería de llevarlo es más lo veo recomendable pk ellos te exan el del bidon de asaber ke marca


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[FELIXON]

La verdad, no me ha quedado del todo claro lo del reglaje de válvulas. Unos la pasáis otros no. Me quedan 2000 km para los 24000 km, voy a tragar saliva.

Alguien conoce honda Elche?.

[FELIXON]

Ahí va mi revisión. Creo que está más o menos sobre la media, teniendo en cuenta que me han cambiado pastillas de freno traseras y que me han cambiado y ajustado las tuercas de los retrovisores - que estaban un poco oxidadas.

[img]http://i67. tinypic .com/aw9g8w.jpg[/img]

66 € el aceite.?? Yo compro 4 litros de motul 7100 10/30 a 34€, ese precio que te an cobrado deberias mirarlo


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¿Cabría la posibilidad de llevar tu el aceite y así asegurarte de que así lo cambian a tu gusto y al mejor precio? Aunque supongo que los talleres son reacios a este tipo de "favores" pues les restan su margen y ganancia al emplear su aceite de bidón (cuyo precio por litro no creo que llegue a los 5 euros).

Claro que debería de llevarlo es más lo veo recomendable pk ellos te exan el del bidon de asaber ke marca


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Aceite 10w 39???'

[comodus00]

Me acaban de clavar 392 € por la revisión de los 24.000, incluyendo cambio pastilla delantera... Un poco caro

Ha sido en Honda Taule Barcelona.

[kttolo]

Me acaban de clavar 392 € por la revisión de los 24.000, incluyendo cambio pastilla delantera... Un poco caro

Ha sido en Honda Taule Barcelona.

Un pelín caretes, por no decir otra cosa, sigo opinando que mejor un taller no oficial para las revisiones y el que pueda en casita.

[Javi2016]

Hombre..., durante la garantía sí conviene hacerlo en un taller solvente.
Pero luego, yo prefiero hacerlo en casa.