Pasar ITV

[indimorena]

Certer en la ficha tecnica pone ( Vehiculo importado por procedimiento simplificado de domiciliacion en fecha 09/12/2013 Aduana de Barcelona). Entiendo que la ficha tecnica que te refieres no es esta sino una mas completa.

[Neo700]

Pues viniendo de Honda, dudo mucho que hayan dejado algún detalle o accesorio que no cumpla con la normativa vigente. Además cuando en este foro ya se ha hablado del tema de las luces de intermitencia diurnas, complementan a la posición y en ningún caso entorpecen ni modifican el uso de las intermitencias.

Ya hora viene lo mejor, ¿se podría adoptar este tipo de "invento" en nuestras máquinas?

Yo creo que se puede hacer perfectamente, ahora no se si hay que adaptar algo o hacerlo simplemente activarlo por centralita, yo llevo tiempo con volkswagen, y tengo un cable que se llama vagcom, alguno lo conoceréis, es un cable que se conecta al puerto del coche y al ordenador y con un programa puedes modificar los parámetros de la centralita, entre otras cosas, bueno para no aburriros, hay una opción que se puede activar llamada luces americanas, al activarlas se quedan los intermitentes haciendo la función de posición, que es lo que estamos comentando aquí, no se si en la Honda será igual, con una simple modificación en la centralita

Pues yo creo que debiera ser alguna modificación menor en el mapa eléctrico para asignar esa función de "luces americanas" a los intermitentes delanteros, tal como lo vienen de fábrica en la CTX700. Porque no sé si víendo los esquemas eléctricos, quien sepa del tema, se podría sacar alguna diferencia con los otros modelos que no incorporan las luces de día o "luces americanas" en los intermitentes delanteros, como la S, X o Integra.

[indimorena]

A ver los intermitentes delanteros llevan bombillas de 2 filamentos, cuando esta la de posicion y activas los intermitentes la de posicion se apaga y cuando quitas los intermitentes se pone la de posicion esto si no te fijas detenidamente no lo aprecias. Lo cual es que los dos filamentos nunca estan encendidos juntos. Y la moto no lleva ninguna bombilla ni piloto mas, se puede interrunpir la corriente de posicion pero te quedas sin este servicio, supongo que se puede anular de centralita pero sigues sin luz de posicion lo cual no es adecuado para la circulacion.

[Aquiles980]

Pues viniendo de Honda, dudo mucho que hayan dejado algún detalle o accesorio que no cumpla con la normativa vigente. Además cuando en este foro ya se ha hablado del tema de las luces de intermitencia diurnas, complementan a la posición y en ningún caso entorpecen ni modifican el uso de las intermitencias.

Ya hora viene lo mejor, ¿se podría adoptar este tipo de "invento" en nuestras máquinas?

Yo creo que se puede hacer perfectamente, ahora no se si hay que adaptar algo o hacerlo simplemente activarlo por centralita, yo llevo tiempo con volkswagen, y tengo un cable que se llama vagcom, alguno lo conoceréis, es un cable que se conecta al puerto del coche y al ordenador y con un programa puedes modificar los parámetros de la centralita, entre otras cosas, bueno para no aburriros, hay una opción que se puede activar llamada luces americanas, al activarlas se quedan los intermitentes haciendo la función de posición, que es lo que estamos comentando aquí, no se si en la Honda será igual, con una simple modificación en la centralita

Aquiles el pirata

ja ja ja

Un poquito si no lo niego

[Neo700]

A ver los intermitentes delanteros llevan bombillas de 2 filamentos, cuando esta la de posicion y activas los intermitentes la de posicion se apaga y cuando quitas los intermitentes se pone la de posicion esto si no te fijas detenidamente no lo aprecias. Lo cual es que los dos filamentos nunca estan encendidos juntos. Y la moto no lleva ninguna bombilla ni piloto mas, se puede interrunpir la corriente de posicion pero te quedas sin este servicio, supongo que se puede anular de centralita pero sigues sin luz de posicion lo cual no es adecuado para la circulacion.

Pero no creo que solo sea el tipo de bombilla de doble filamento en los intermitentes delanteros, tiene que haber algún tipo de modificación en el mapa eléctrico o bien como comentáis a nivel de centralita...

[Neo700]

Y como ya publiqué en uno de mis temas: luces de intermitencia diurnas

En este vídeo se ve perfectamente, a partir del 0:36 principalmente, como llevando este tipo de iluminación, la intermitencia pasa a deshabilitar el encendido fijo del intermitente para proceder a realizar el parpadeo o guiño indicativo de la maniobra de giro.

Enlace al video: [bbvideo=560,315]

[/

Desde minute 0:36 a 1:02 se be perfectamente

[indimorena]

Correcto como dice Neo700, a eso me referia cuando funciona el intermitente dehabilita la luz diurna. Y esta NC supongo que debe ser la que se vende en EE.UU

[Neo700]

Buenas, ¿nadie se animó a realizar la prueba de las luces diurnas?

[raf39]

no tendras problemas en la itv, esta homologada en europa, es completamente legal

[raf39]

ostia era un hilo reflotado

[ricardo285]

buenas en referencia a este tema ya me toco ITV, claro esta me tiraron , por las luces de posición delanteras.
ahora estoy reclamando al concesionario un certificado de honda que diga que vienen así de serie

[jotaactx]

Hola, acabo de pasar itv, y era la primera CTX700 que veían, se la han mirado a fondo y ningún problema.

[silverwingK]

Yo la pasé en enero , en Barcelona, sin problemas.

[raf39]

Hola, acabo de pasar itv, y era la primera CTX700 que veían, se la han mirado a fondo y ningún problema.

Tiene ficha de todos los modelos y sus características, fue lo primero que hizo el operario de la itv, se acerco otro que operario que pregunto porque tenia los dos intermitentes encendidos delanteros a la vez que si era una avería y tuvo que echarlo el operario que me estaba pasando la revisión para que no siguiera cagandola , lo primero que deben de hacer es consultar la ficha para no liarla

[ricardo285]

buenas en mi caso lo miraron por todos los sitios y no refleja que están siempre fijos los intermitentes.
claro esta me ha tocado pedir a honda un COC osease un certificado oficial, que espero que venga reflejado.

[Pereneke]

Hola, acabo de pasar itv, y era la primera CTX700 que veían, se la han mirado a fondo y ningún problema.

Tiene ficha de todos los modelos y sus características, fue lo primero que hizo el operario de la itv, se acerco otro que operario que pregunto porque tenia los dos intermitentes encendidos delanteros a la vez que si era una avería y tuvo que echarlo el operario que me estaba pasando la revisión para que no siguiera cagandola , lo primero que deben de hacer es consultar la ficha para no liarla

En la ficha reducida no tiene por qué venir nada de eso... Sólo vienen características técnicas referente a pesos, dimensiones, ruedas, frenos... pero No si tiene dos lucecitas encendidas o no...

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[raf39]

Pues veniros pa Madrid a pasar la itv jijiji

[ricardo285]

Buenas ..en que ITV de Madrid ya la conocen para no tener ese problema.
gracias

[raf39]

leganes

[ricardo285]

Buenas ya por fin la pase, en otra itv sin problema.