Limitacion

[Alberto63]

Buenas tardes Sres. he estado por la casa Honda a retirar unos papeles y me comentaron que las Hondas nc del 2016 no se pueden limitar,nose de verdad tiene,no puedo afirmar dicha noticia,hay dejo ese dato,un saludo.

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[Albertini]

Yo, no me lo creo. Puede en todo caso que no esté en su intranet a día de hoy la referencia del kit de limitación, pero estará.

[gelu1100]

No me creó nada, pero bueno como tantos y tantos datos erróneos que da "la casa Honda" (que entiendo que es UN señor de UN concesionario Honda).

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[yatval]

Estoy con Albertini. Lo otro sería pegarse un tiro en el pie, y no creo que los de honda estén tan tontos. Aunque bueno, cosas más raras se han visto

[aLeCS]

Todas las motos tienen limitador. La mami: "hijo no corras"

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[Alberto63]

Si gelu1100 viene de un concesionario honda

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[Albertini]

Todas las motos tienen limitador. La mami: "hijo no corras"

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Por no aguantarla si te caes

[Aquiles980]

Si llevan el mismísimo motor que las anteriores y estas pueden limitarse,no entiendo esto que te han comentado.

[alf_bas]

Parece ser que el problema no es Honda, el problema es del Ministerio de industria...por lo que me han contado, industria dice que la limitación tiene que ser electrónica, pero la de Honda es mecánica así que no la homologan para el nuevo modelo.....osea que a los que nos gusta la del 2016 y tenemos el a2, estemos fastidiados......

[DEVORAKILOMETROS]

Pues a mi me dijeron el viernes en un concesionario de Madrid que recibieron una circular de Honda en la que decia que hasta que no se vendieran todas las integra del 2015 no sacaban el limitador para la 2016. Luego llamé a varios concesionarios de España y me dijeron que eso es imposible que lo haya escrito Honda. A mi me pareció un disparate. Mañana llamaré a atención al cliente de Honda para preguntar porque estoy interesado o en integra o en la nc 750 x ambas del 2016 y tambien tengo el A2

[lsg1974]

Holas.
No me puedo creer, que después de estar esperando casi 5 meses, al final no me la pueda comprar por temas de limitación. Y lo que es peor, por unos míseros 7 CV.
Sintiéndolo mucho, si en un par de semanas (después del Salón de la Moto de BCN) se confirma lo que comentáis de que no se puede limitar, la solución se llama Yamaha MT-07. Honda se lo pierde.

[gelu1100]

Holas.
No me puedo creer, que después de estar esperando casi 5 meses, al final no me la pueda comprar por temas de limitación. Y lo que es peor, por unos míseros 7 CV.
Sintiéndolo mucho, si en un par de semanas (después del Salón de la Moto de BCN) se confirma lo que comentáis de que no se puede limitar, la solución se llama Yamaha MT-07. Honda se lo pierde.

Hombre, si de verdad te gusta la NC es tan fácil como comprar la actual que si se puede limitar y además la puedes encontrar con muy buenos descuentos.

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[lsg1974]

Me gusta más la nueva. Mucho más. De hecho por eso he esperado 5 meses.
Si la nueva realmente no se puede limitar, creo que van a bajar mucho pero que mucho sus ventas.

[gelu1100]

Me gusta más la nueva. Mucho más. De hecho por eso he esperado 5 meses.
Si la nueva realmente no se puede limitar, creo que van a bajar mucho pero que mucho sus ventas.

Eso es verdad, no es de recibo que una moto polivalente como estas y muy valida (por no decir ideal) para gente que empieza, no se pueda limitar con sus 54cv, cuando se pueden limitar motos mas "extremas" como por ejemplo la KTM 1090 con 95cv[emoji15]

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[DEVORAKILOMETROS]

Me gusta más la nueva. Mucho más. De hecho por eso he esperado 5 meses.
Si la nueva realmente no se puede limitar, creo que van a bajar mucho pero que mucho sus ventas.

Ayer me mandaron un correo electrónico el servicio de atención al cliente de Honda donde me contestan:
"Gracias por contactar con Honda España.
Le informamos que ante su consulta sobre la posibilidad de limitar las nuevas motos Honda NC750X e Integra 2016, del Departamento Central nos indican que por el momento no los dichos modelos podrán limitarse. De todos modos en breve ampliarán la información sobre las limitaciones donde la marca con suma prioridad enviarán las noticias a los concesionarios.
Puede adquirir información sobre la ubicación y los datos de nuestros concesionarios oficiales llamando al teléfono 902 026 100 o visitando la siguiente página web:
http://www.honda-montesa.es/concesionarios/index.php
Sin nada más de momento, quedamos a su disposición y aprovechamos la ocasión para enviarle un cordial saludo."
En otro concesionario de Madrid me dijeron que Industria exige a Honda que la limitación se haga de forma electrónica y no mecanica como hasta ahora y que Honda se está negando, lo que hace que estén negociando. A mediados de este mes se volvían a reunir y si no se llegaban a un acuerdo volverían a reunirse a final de mes. Es lamentable! Tenía la ilusión de comprarme la nc750 x de 2016 porque han introducido a nivel suspensiones mejoras significativas que redundan en una mayor seguridad. Como mucho espero a mediados de mes y caso de que no se pueda limitar me tengo que ir al TMAX porque mi carnet A2 es de moto automática. Es vergonzoso que por 7 miseros CV no podamos comprarnos esta moto. Ojalá Honda se las tenga que comer con patatas porque es patetico que después de 4 meses desde su lanzamiento todavía estemos en estas..... Así nos luce el pelo en este pais......

[Tronko77]

Sacaros el A y no tendreis problemas [emoji23][emoji23]


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[Albertini]

A mi me gusta el email usando Google translator... "Para ejacular la disquetera...."

[Elnenbcn]

Pues señores queda confirmado los peores temores sobre el tema de la limitación de las nuevas 750 del 2.016 de fuentes fidelignas:

Las nuevas NC750X/S/D ya están homologadas según el nuevo reglamento 168/2010 (EURO 4).
Uno de los aspectos que controla el nuevo reglamento es el proceso que el fabricante debe seguir para homologar motos con 2 potencias (una para el carnet A2 y otra para el carnet A).

Estos aspectos entran en contradicción con el sistema de reformas que tenemos en España, por este motivo el Ministerio de Industria ha paralizado las limitaciones de potencia "nacionales" de los modelos Euro 4.

Ante esta situación lamentamos informar que las NC750 del 2016 no se pueden limitar y no está previsto que se pueda hacer a no ser que la comisión europea cambie la normativa, cosa que no esta prevista y en caso de ocurrir sería dentro de varios meses, en el mejor de los casos.

Como podéis ver la cosa va bastante en serio.

[emoji15]


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[osoastur]

Pues señores queda confirmado los peores temores sobre el tema de la limitación de las nuevas 750 del 2.016 de fuentes fidelignas:

Las nuevas NC750X/S/D ya están homologadas según el nuevo reglamento 168/2010 (EURO 4).
Uno de los aspectos que controla el nuevo reglamento es el proceso que el fabricante debe seguir para homologar motos con 2 potencias (una para el carnet A2 y otra para el carnet A).

Estos aspectos entran en contradicción con el sistema de reformas que tenemos en España, por este motivo el Ministerio de Industria ha paralizado las limitaciones de potencia "nacionales" de los modelos Euro 4.

Ante esta situación lamentamos informar que las NC750 del 2016 no se pueden limitar y no está previsto que se pueda hacer a no ser que la comisión europea cambie la normativa, cosa que no esta prevista y en caso de ocurrir sería dentro de varios meses, en el mejor de los casos.

Como podéis ver la cosa va bastante en serio.

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Pues está bien saberlo para dejar de especular

[yatval]

Jodo, vaya putada. Lo siento por los afectados. Lo que me hace gracia es que el reglamento para homologar las dos potencias es europeo y aquí no vale porque tenemos otro 'sistema de reformas' nacional. Para unas cosas somos muy europeos y para otras muy nuestros.

Esto afectará a todos los modelos nuevos de todas las marcas. Los que se saquen el carnet ahora les toca comprarse motos tipo CB500 o ir al mercado de segunda mano. Buen momento para vender las nuestras, supongo (cosa que de momento ni me planteo, por otro lado)