Cierre Concesionario Honda Parra Castillo Sevilla

[karmon]

Buenas pues eso, que llamando para la revisión intermedia de los 16.000 de Honda Plus, me acabo de enterar que ha cerrado el único taller de la marca en Sevilla.
Dado que la alternativa que me da Honda es Castro Motos, taller que en la primera revisión de los mil no me echa aceite... alguien conoce alguna otra alternativa en Sevilla?

Gracias

[gelu1100]

Buenas pues eso, que llamando para la revisión intermedia de los 16.000 de Honda Plus, me acabo de enterar que ha cerrado el único taller de la marca en Sevilla.
Dado que la alternativa que me da Honda es Castro Motos, taller que en la primera revisión de los mil no me echa aceite... alguien conoce alguna otra alternativa en Sevilla?

Gracias

¿Como que ese "taller" en la revisión de los 1000 km no te echa aceite?[emoji33] si lo que hay que hacer en esa revisión es precisamente cambiar el aceite que viene de fábrica...

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[Elnenbcn]

Pues vaya faena y más si la única alternativa que te queda cerca es una opción que en su día descartaste, el problema es que si no quieres perder el Honda Plus vas a tener de pasar por ese concesionario o buscar en otra provincia otro cosa que no se hasta que punto te va a salir más caro que perder el Honda Plus.

[karmon]

Pues lo mejor fue cdo al llegar a casa mido el nivel, me echo las manos a la cabeza, cojo el coche y voy a hablar con ellos y me cuentan que eso no pasa nada. Tuve que comprar un litro de aceite para dejar la moto a nivel.

Por eso el problema, estaba muy contento con el trato de Parra Castillo, me temía lo que comentas Elnenbcn, a ver si algún compañero de Córdoba o Cádiz comenta sobre la confianza de sus talleres. Pero que en una Capital de provincia solo tengamos un taller y además no oficial... mal por Honda

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[Aquiles980]

Joer pues valla faena, tendrás que valorar si te vale la pena mantener el Honda plus llevándola a un sitio que te da 0 confianza, o perder el Honda plus y buscar por tu zona algún taller especialista en Honda del que te den buenas referencias, lo siento mucho compañero la verdad es una buena p.....

[gelu1100]

No obstante, no hay que hacer ninguna revisión intermedia a los 16000km. para mantener la garantía (ni la extensión del Honda Plus). La siguiente revisión después de los 12.000km es a los 24.000km o al año.
Lo que te ofrece el Honda Plus es una revisión gratuita (mas bien inspección) que básicamente lo que van a hacer es mirar niveles presiones y poco más. Así que te la puedes ahorrar y cuando tengas que pasar realmente la revisión correspondiente (dentro de unos meses) ya valoras lo que hacer.

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[luisatk3]

Hola,

Yo no la llevo a la casa honda en Sevilla, la llevo a un taller de confianza, el mecánico es fantástico y nada caro, ademas es taller oficial honda, por lo que no hay problemas con el tema de la garantía.

(una revisión con cambio de aceite y filtro sale aprox. 90€)

[karmon]

Efectivamente es con la revisión intermedia con lo que detecto el cierre, voy a esperar a cubrir kms para probar un nuevo taller. Luisatk3, sino te importa me pasas dirección por mp?

[Motebike]

¿ Y en toda Sevilla no hay más que ese taller oficial ? No sé, parece raro.
¿ Sabes el motivo del cierre ? Jubilación, pérdidas ...
Precisamente ahora que claramente se están vendiendo más motos, es curioso.
Saludos

[karmon]

Por lo que sé Jubilación del dueño, yo llevé mi X en septiembre para la revisión de los 12.000 y tenía bastantes motos en taller para revisión y una buena exposición que incluia una flamante Crossrunner que les había entrado...

[Medico]

Hola.

Próximamente me toca la revisión, veo que cerraron, pero según otros foros, los empleados abrieron, Tic tac motos.
http://www.clubcb500x.com/t2801-tic-tac-motos
https://www.google.es/webhp?sourceid=ch ... +tac+motos

Es curioso que llamando a atencion al cliente de HONDA (902 026 100), solo dan los datos que aparecen en el apartado de concesionarios y este no aparece.