Engrasadores automáticos: Scottoiler/Tutoro/Pdoiler/Etc

[ales]

Yo tengo montado el pdolier y hasta la fecha encantadisimo.
Llevo unos 30.000 Km con la cadena DID ZMV-X y está como nueva. La he tenido que tensar un poco un sola vez y retocar su tensión cada vez que me han cambiado el neumático trasero ( manias). Si sigue así le quedarán otros 30.000 Km.
Erathiel y yo creamos un brico de su instalación en la S: viewtopic.php?f=18&t=1972&p=48600&hilit=pdolier#p48600

Según he leido el sccoitler consume unos 50 ml cada 1.500 km, es correcto ??? Yo con 50 ml hago unos 5.000-6.000 Km teniendo el potenciometro al 2-3.

[Privateer]

Yo tengo montado el pdolier y hasta la fecha encantadisimo.
Llevo unos 30.000 Km con la cadena DID ZMV-X y está como nueva. La he tenido que tensar un poco un sola vez y retocar su tensión cada vez que me han cambiado el neumático trasero ( manias). Si sigue así le quedarán otros 30.000 Km.
Erathiel y yo creamos un brico de su instalación en la S: viewtopic.php?f=18&t=1972&p=48600&hilit=pdolier#p48600

Según he leido el sccoitler consume unos 50 ml cada 1.500 km, es correcto ??? Yo con 50 ml hago unos 5.000-6.000 Km teniendo el potenciometro al 2-3.

Genial, he puesto el enlace a vuestro brico en la primera página de este hilo, para que si alguien entra aquí, lo vea.

Pues sí que parece que gaste poco aceite el PDoiler, tal vez sea por el tipo de aceite.
Yo el Scottoiler lo llevo muy poco tiempo, todavía no sé cuánto gastará en aceite, pero he encargado una botella de 500 ml por 14€ y si me dura 15.000, apenas me voy a enterar del gasto.
Yo lo llevo regulado como a un 30% del regulador. Los primeros días lo llevé al mínimo para probar, y la cadena se veía engrasada solo por un lado (no tiene aplicador doble), así que lo subí como al 30% aproximadamente, y ahora parece ya bien engrasada, al menos a la vista.

[ales]

Hay un par d hilos más sobre el pdolier y su instalación en la X y la Integra en el foro d mecanica.
El aceite q uso es el Cepsa 75w 90, si bien aconsejan el 80w 90. Cuando lo montamos en pleno mes d agosto es q el localicé y x ahora todo bien.

Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

[PEREBI]

Chicos, 8/9 meses más tarde, podéis actualizar como van esos engrasadores, por favor?

Gracias!

[ncx]

Chicos, 8/9 meses más tarde, podéis actualizar como van esos engrasadores, por favor?

Gracias!

Pdoiler...35.000 kilometros despues, excelente.

Para mi sin duda el que mas se ajusta a lo que me gusta.!!!

Enviado desde mi bq Aquaris 5 mediante Tapatalk

[PEREBI]

Gracias compi

[EJC]

Yo tambien tengo el Pdoiler con 30.000 Km. y va fenomenal, aunque he de indicar que le monte el inyector doble del Scottoiler porque me parece mucho mas fiable que la brocha que trae de origen.

[Privateer]

Scottoiler, parece que hubo no sé qué fuga con el pequeño depósito de aceite.
Quedó toda la zona un tanto guarra.
Lo llevé al taller donde me lo montaron y en principio lo arreglaron (y limpiaron la guarreria que había dejado el depósito de aceite al fugar).

Observé que desde entonces parece gastarse mucho más rápido el aceite, y la cadena estaba super lubricada, tanto que echaba algunas gotas al suelo al estar aparcada la moto.
He reducido el caudal de aceite que lleva el depósito, antes siempre lo llevaba como al 35 o 40% y ahora lo he dejado como al 10% y todo parece ir normal, pero lo voy vigilando cada día...

Me alegra que el Pdoiler os vaya tan bien, pero como no me veo capaz de hacer la instalación, y no encontré ningún taller que se prestara a ello, me decanté por el Scottoiler.
Espero que no me de más problemas, o soy capaz de hacer que me lo quiten y comprar un caballete para hacer el engrase de cadena manual...

[PEREBI]

Scottoiler, parece que hubo no sé qué fuga con el pequeño depósito de aceite.
Quedó toda la zona un tanto guarra.
Lo llevé al taller donde me lo montaron y en principio lo arreglaron (y limpiaron la guarreria que había dejado el depósito de aceite al fugar).

Observé que desde entonces parece gastarse mucho más rápido el aceite, y la cadena estaba super lubricada, tanto que echaba algunas gotas al suelo al estar aparcada la moto.
He reducido el caudal de aceite que lleva el depósito, antes siempre lo llevaba como al 35 o 40% y ahora lo he dejado como al 10% y todo parece ir normal, pero lo voy vigilando cada día...

Me alegra que el Pdoiler os vaya tan bien, pero como no me veo capaz de hacer la instalación, y no encontré ningún taller que se prestara a ello, me decanté por el Scottoiler.
Espero que no me de más problemas, o soy capaz de hacer que me lo quiten y comprar un caballete para hacer el engrase de cadena manual...

Me puedes dar por aquí o por privado el taller donde compraste/montaste el Scottoiler, por favor?, entiendo que es en Barcelona.

[Privateer]

Me puedes dar por aquí o por privado el taller donde compraste/montaste el Scottoiler, por favor?, entiendo que es en Barcelona.

Me lo han montado en un taller llamado VR Moto, está en Carrer de Nàpols, 333, Barcelona.
Me indicaron que podía comprar el Scottoiler en una tienda llamada Tonan que está a 50 metros de su taller.

A mi me hubiera gustado montar mejor el Tutoro ese, que parece tener muy buenos comentarios por aquí, pero en el taller creo recordar que me dijeron que ellos sólo tenían experiencia con los Scottoiler, así que me decanté por esa opción.

[PEREBI]

Vaya, ahí me montaron hace al menos, 10 años, la parrila Givi de la Silver Wing que, precisamente, compré en Tonan, hehe, casualidad.
Muchas gracias, una opción más.

[titus]

Yo llevo Tutoro, montarlo fue cuestion de 10 minutos, tarde mas en decidir donde y como montarlo que en hacerlo, muy contento

Enviat des del meu Aquaris X5 usant Tapatalk

[Privateer]

Si? Pues el Scottoiler tardaron 2 horas largas, no es nada sencillo.

[yatval]

Si? Pues el Scottoiler tardaron 2 horas largas, no es nada sencillo.

El Scottoiler tiene instalación eléctrica, una bomba y una pantalla desde la que lo controlas. El tutoro es un depósito y un tubo. Como decía titus, lo difícil es decidir donde ponerlo. Luego son dos tornillos y dos bridas

[Privateer]

Si? Pues el Scottoiler tardaron 2 horas largas, no es nada sencillo.

El Scottoiler tiene instalación eléctrica, una bomba y una pantalla desde la que lo controlas. El tutoro es un depósito y un tubo. Como decía titus, lo difícil es decidir donde ponerlo. Luego son dos tornillos y dos bridas

En mi caso no, mi modelo de Scottoiler no es el electrónico, es la versión más sencilla que lleva un tubo conectado a la tobera de admisión de aire, y funciona por succión: cada vez que giras el acelerador y la tobera succiona aire, pone el aceite en movimiento.
Y no lleva pantalla ni nada.

[jav73]

Este es mi engrasador, a mí me va bien por si a alguien le interesa
Es una jeringuilla de las de disolventes de limpieza de impresora (pero puede ser cualquier otro recipiente con el fondo cónico)
Lleva una bola de acero en el fondo, el bote de el aceite esta inclinado, para que cuando la moto este apollada en el caballete la bola este tapando el agujero, cuando la moto esta recta la bola se mueve y deja pasar aceite
También le e puesto un regulador de caudal

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

[gaizkarena]

algo asi estoy mirando para montar yo..
he visto unos cuantos intentos en youtube....

Bastante buena pinta...

o este ruso...

[PEREBI]

Pues cualquier engrasador que lleve implícito poner bridas en el basculante, lo lamento, pero no lo pongo ni de coña

[yatval]

jav73 lo tuyo viene a ser un tutoro casero. Menos 'fino' pero seguro que igual de efectivo

PEREBI, las bridas no son necesarias. También hay una especie de ganchos que se pegan al basculante y el tubo no se ve nada. La pega (para mi) es que no me termino de fiar de esas pegatinas (aunque la gente las usa y no tiene problemas). Por otro lado las bridas es algo fácil de conseguir y de poner. Pero vamos, esto es como todo. Cada cual tiene sus gustos. Yo prefiero la funcionalidad/comodidad que se consigue y sacrificar un poco la estética. Es cuestión de prioridades, supongo. Si usara menos la moto posiblemente pensaría como tú, pero teniendo que engrasar cada 10-15 días acabé harto de la grasa

[PEREBI]

Gracias @yatval, juraría haber visto montajes sin bridas, deben ser con los ganchos que dices.
Yo quiero montar uno de estos artefactos, pero las bridas me dan un toque de provisionalidad y mal acabado, que no puedo.