Prevención de pinchazos con líquido

[sysop]

Preparando el viaje de la nacional, Jusacril me comento que existe un líquido que se inyecta en la rueda y en caso de pinchazo cubre el agujero y no se va el aire.

Es una especie de "preventivo" de pinchazos.

No es una espuma, es un líquido, hay que vaciar la rueda, inyectar el líquido y luego meter aire.

Por si es de interés:
http://www.nomaspinchazos.es/donde-comp ... da-online/

Saludos!

[zenom]

Buen aporte!

[aperrillador]

Los que venimos de las bicicletas de montaña, lo llevamos usando desde hace bastante tiempo con resultados a veces no muy aceptables que no estoy seguro que sean extrapolables al uso de motos.
Es cierto que en pequeños pinchazos funcionan muy bien y apenas se pierde aire, pero con algunos neumáticos, con el paso del tiempo las bandas que forman el neumático se separaban y acaban por salir ampollas y deformar el neumático.

[Javivi]

Buff, que mal rollo, no?

[Elnenbcn]

Conozco estos liquidos y la verdad que he escuchado de todo tanto bien como mal, por supuesto en el segundo caso por parte de los neumatiqueros que siempre dicen que estos liquidos no le hacen ningún bien al neumatico, lo unico que os puedo decir es que todos los conocidos que salen en bicicleta lo llevan y no hablan nada mal de su uso continuado.

[Santiago]

Yo en bici si lo he usado, donde antes pinchaba una vez por semana, he llegado a tirarme un año sin pinchar, se le da importancia a la larga, en moto no lo he usado, hay uno preventivo, y otro que se le introduce a la rueda junto con el aire cuando ya tienes el pinchazo, y supuestamente da aire a la rueda y tapona el pinchazo.

[svi]

Los que venimos de las bicicletas de montaña, lo llevamos usando desde hace bastante tiempo con resultados a veces no muy aceptables que no estoy seguro que sean extrapolables al uso de motos.
Es cierto que en pequeños pinchazos funcionan muy bien y apenas se pierde aire, pero con algunos neumáticos, con el paso del tiempo las bandas que forman el neumático se separaban y acaban por salir ampollas y deformar el neumático.

Cierto. Eso me pasó dos veces. Pero sí que es cierto que me pasó con los Maxxis Larsen. Con otros neumáticos no me ha vuelto a pasar.

La duda que me queda es que a la velocidad de giro de la rueda de una moto, hasta que el líquido cubra toda la superficie interior del neumnático pueda dar lugar a alguna vibración. Este líquido se queda así y en parado se acumula en la zona inferior.

No sé, lo llevo en mi bici y en las de mis hijos y va de coña, pero en moto hasta que alguien no me cuente cómo va...

[Senuto]

Yo la duda que tengo es si esto influye en la temperatura de trabajo de los neumáticos, no se no lo veo claro, un saludo.

[yatval]

A mi es un invento que no me convence demasiado, la verdad.