Iluminacion X-ADV

[aLeCS]

Los faros auxiliares son de cuneta, tipo antiniebla. Olvidadlos para mejorar la luz de carretera.

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[ncx]

Los faros auxiliares son de cuneta, tipo antiniebla. Olvidadlos para mejorar la luz de carretera.

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A mi me van geniales para usarlos en carretera...

Lasfotos nunca son fieles al efecto al natural, mejora una barbaridad.

Os paso un enlace interesante a los de las x adv..

viewtopic.php?t=2047

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[Xisco]

Joder, pues esa moto no vale para hacer la RIDER 1000, que todos llegan de noche

Mira la segunda parte de este vídeo

[calaco]

Alguno que tenga colocados los faros auxiliares originales podria decir si cuando los enciendes marca en algun sitio que esten encendidos (pej en el marcador como los puños, o el propio interruptor que se enciende, o algo parecido)

Y podria poner unas fotos tanto de como queda el interruptor como de como indica que estan encendidas en caso de que lo indique?

Gracias de antemano

[qiq]

No se como le quedaría una cosa así a la X-Adv




http://www.autoled4x4.com/es/inicio/bar ... r-125.html

[jgcastrillon]

Ayer hice una ruta nocturna, y aún poniendo las largas, cuando haces unos kilómetros de curvas no se ve el interior de la cuneta. ¿pero cómo narices pueden cometer fallos así? ¿pero qué tipo de pruebas hacen en fábrica para darle el visto bueno? ¡¡¡¡¡ Alucino !!!!!

[Xanti adv]

Coincido plenamente en la falta de luz, tanto en intensidad como en amplitud del haz. Me fuí de ruta nocturna a un pueblo de la sierra de Cádiz y cada curva era como jugar a la ruleta rusa... Y cuando tocó bajar peor todavía.
Nos toca pagar las consecuencias de una 1ra serie. Yo la compré siendo consciente de ello; dudé en esperar un año para pillar la 2da generación, pero sería un año sin disfrutar de algo que me gustaba y de una nueva experiencia de conducción... Porque hay que reconocer que es muy distinta a todo lo demás (con sus virtudes y sus defectos / nada es perfecto).
Un saludo.

[sesiom.tarp]

Coincido plenamente en la falta de luz, tanto en intensidad como en amplitud del haz. Me fuí de ruta nocturna a un pueblo de la sierra de Cádiz y cada curva era como jugar a la ruleta rusa... Y cuando tocó bajar peor todavía.
Nos toca pagar las consecuencias de una 1ra serie. Yo la compré siendo consciente de ello; dudé en esperar un año para pillar la 2da generación, pero sería un año sin disfrutar de algo que me gustaba y de una nueva experiencia de conducción... Porque hay que reconocer que es muy distinta a todo lo demás (con sus virtudes y sus defectos / nada es perfecto).
Un saludo.

Coincido plenamente. Este para mi es el problema más grave de la Honda - lo del ruido clik-clik me parece una chorrada, por lo menos a mi.

Mi sensación es qe en intensidad va bien, no tengo problema alguna en recta, pero es un drama en curva, ya que enfoca donde no tiene que enfocar.

Espero que salga una solución ya sea en forma de halógenas o en pequeñas adaptaciones del faro para corregir este fallo. Me parece algo muy tonto y no entiendo cómo han conseguido homologar esto para circular de noche.


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[gelu1100]

Coincido plenamente en la falta de luz, tanto en intensidad como en amplitud del haz. Me fuí de ruta nocturna a un pueblo de la sierra de Cádiz y cada curva era como jugar a la ruleta rusa... Y cuando tocó bajar peor todavía.
Nos toca pagar las consecuencias de una 1ra serie. Yo la compré siendo consciente de ello; dudé en esperar un año para pillar la 2da generación, pero sería un año sin disfrutar de algo que me gustaba y de una nueva experiencia de conducción... Porque hay que reconocer que es muy distinta a todo lo demás (con sus virtudes y sus defectos / nada es perfecto).
Un saludo.

Hombre, para la de 2da. generación tendrías que esperar no uno sino al menos dos años ...y nadie te puede garantizar que solucionen ese tema (en las NC TODO EL MUNDO se queja del asiento desde que salieron y, después de 5 años y dos evoluciones, el tema sigue igual...).
Así que disfruta de la moto que tienes AHORA [emoji106]
Saludos.

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[Xisco]

Pensando que podía ser un problema de la lámpara, era como antes que ponías la Philips H4 philips xtreme vision y la cambiabas por la Osram de fábrica

[Xisco]

Los led no se puede cambiar de bombilla, si el problema es que no se ve en curvas si que puede solucionarse con las luces de niebla que hay de accesorios, ya que estos apuntan al suelo y al dar las curvas suelen iluminar la zona mas cercana a la moto, no estoy 100%, pero lo que os puedo decir es que solucionar el problema en las de cruce no es tan facil.
Suerte.

Estas seguro que hay que cambiar las ópticas, cuando se funden los led, menudo pastizal nos espera necesitamos el libro de taller de la ADV

[sesiom.tarp]

Las antiniebla no me acaban de convencer estéticamente. Espero q se pueda solucionar de forma más barata y fácil.


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[ncx]

La africa que es LED tiene regulacion de altura.....

Hay gente que se quejaba y resulto que no hacen bien la prentrega en los concesionarios de modo que iluminaban donde querian...

Si la adv trae regulacion, que no lo se, yo empezaria por ahi...

Un saludo

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Os recuerdo este post...!!!

Las nc con un solo saro traen regulacion vertical y horizontal

Las vuestras con dos faros fijo traen vertical...pero y si traen horizontal tambien?

Venga animaros a explorar esa via...!!!

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[jgcastrillon]

Como se puede ver en manual solo tiene regulación vertical, y el tornillo está muy oculto y de difícil acceso.

[Omas621]

Bueno.... Hoy he hecho el primer tramo nocturno y me uno a las críticas..... Menuda porquería de iluminación. Incomprensible que una moto nueva y q presume de ser 100% Led monte semejante mojón de iluminación. Vengo de una ktm que llevaba una triste lámpara h4... No era para tirar cohetes, pero se veía.

Lo peor es que tiene mala solución el asunto...

[lemacu]

El problema puede que esté en la orientación si, osea en el diseňo de los focos, pero tambien en la potencia, no iluminan nada. Hoy en dia hasta los focos de un campo de futbol pueden ser de leds... Se podian haber estirado un poco mas estos de honda y poner leds mas potentes... Yo estoy hasta por preguntar en la itv a ver si me quieren pasar la prueba de las luces...

[Omas621]

Yo paso la primera revisión en breve y lo comentaré en el taller, pero no creo que sea problema de orientación solo, mas bien creo que es de diseño. Por ciudad de noche o por carreteras mas o menos iluminadas pasa..... pero con poca iluminación es penoso, en mi opinión.

[Degraff]

Tengo una Versys 1000 y no me convencía la iluminacion que tenia de noche .
Realmente ninguna moto ilumina bien en zona de curvas siempre tienes angulos sin iluminar. La solucion unos faros direccionales. Los tengo pendiente para montarlos asi que no puedo opinar como van.
http://shop.nova-moto.fr/

[friloba]

La solucion unos faros direccionales. Los tengo pendiente para montarlos asi que no puedo opinar como van.
http://shop.nova-moto.fr/

Que pintaza tienen Degraff, no conocía esta tecnología, pero a tenor de lo que se ve en este vídeo funcionan muy bien y están homologados,

[Manolo 63]

Estoy con todos vosotros que de noche no se ve una mierda, ademas los coches de noche me dan ráfagas, como si deslumbraba. Me fui al concecionario y me dijeron que estaban bien, que vienen reguladas de fabrica y mejor no tocarlas. Como veis son unos grandes profesionales.
Saludos desde Malaga