Para los incrédulos(consumo)

[Javi2016]

Pepe, es muy buen consumo
Yo el D no lo uso para nada, me parece que fuerza el motor a bajo régimen

[McPepe2]

Si, ahora estoy más con el S1. Se comporta mejor y reduce antes. El D sólo autovía y autopista.
De todas formas me gusta mucho el D (en contra de lo que piensa la mayoría). Me gusta ir en largas y a bajas revoluciones porque estoy acostumbrado por la anterior moto, pero si que es verdad que traquetea mucho. Ya me anticipo al traqueteo y la bajo manualmente, sobre todo antes de entrar en las curvas para no tirar tanto del freno, y en las salidas.

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[Miguel46]

Hola. Nunca apure un depósito al máximo, pero tengo ganas de llenar una garrafa de gasolina y usarla cuando se acabe la reserva (de momento no lo hice). Vi una cosa que me llamó la atención. Cuando entra en reserva y parpadea la ultima raya ...en "avg" se pone a 0.0 parpadeando... si sigues en ruta al rato aparece 0.1...al rato 0.2 (también parpadeando) y ya no seguí mas y llené el deposito. Ahí va la pregunta: ¿Hasta cuanto llegaría ese contador que parpadea hasta que la moto se quede sin gasolina?.. Alguien sabe?... Gracias

[Javi2016]

Hola. Nunca apure un depósito al máximo, pero tengo ganas de llenar una garrafa de gasolina y usarla cuando se acabe la reserva (de momento no lo hice). Vi una cosa que me llamó la atención. Cuando entra en reserva y parpadea la ultima raya ...en "avg" se pone a 0.0 parpadeando... si sigues en ruta al rato aparece 0.1...al rato 0.2 (también parpadeando) y ya no seguí mas y llené el deposito. Ahí va la pregunta: ¿Hasta cuanto llegaría ese contador que parpadea hasta que la moto se quede sin gasolina?.. Alguien sabe?... Gracias

Hasta que se acabe la reserva (3.2, creo recordar).
Yo he apurado bastante alguna vez:

[img]http://i64. tinypic .com/qnqx4z.jpg[/img]

[img]http://i64. tinypic .com/1z2es5d.jpg[/img]

[Motebike]

Hola. Nunca apure un depósito al máximo, pero tengo ganas de llenar una garrafa de gasolina y usarla cuando se acabe la reserva (de momento no lo hice). Vi una cosa que me llamó la atención. Cuando entra en reserva y parpadea la ultima raya ...en "avg" se pone a 0.0 parpadeando... si sigues en ruta al rato aparece 0.1...al rato 0.2 (también parpadeando) y ya no seguí mas y llené el deposito. Ahí va la pregunta: ¿Hasta cuanto llegaría ese contador que parpadea hasta que la moto se quede sin gasolina?.. Alguien sabe?... Gracias

Hasta que se acabe la reserva (3.2, creo recordar).
Yo he apurado bastante alguna vez:

[img]http://i64. tinypic .com/qnqx4z.jpg[/img]

[img]http://i64. tinypic .com/1z2es5d.jpg[/img]

Madre mía !

[Miguel46]

Gracias por la respuesta. Entonces aun la puedo apurar un poco mas .. jeje.. un saludo!

[Javi2016]

Pero apura por donde sepas que hay gasolinerasssss

[deflagmator]

Yo he conseguido 3 de media reales.. en ordenador y llenando depósito, la conducción que he hecho ha sido todo autopista ( limitada a 80 , en muchos tramos), 100 y 110 en algunos puntos. Eso sí , buscando conseguir la media más baja. 413km, 12,7 l y 1,7 de reserva.
https://goo.gl/photos/qgHboLUwZPdrS4hK7

[Michi]

Mi primera prueba de consumo a velocidades legales y con algo de autopista y ciudad.

355,5 km en 11,91 litros no esta nada mal [emoji3] media de 3,35 l/100

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[carmon]

Que hábiles soy para conseguir esos consumos la mía lleva meses en 4.2 y ni sube ni baja
También debe influir que siempre hago el mismo recorrido 20 km de autopista y 10 de ciudad
el hecho de estar limitada creéis que puede aumentar el consumo?

[Javi2016]

Yo soy crédulo, la mía hace un año este me, y en 24.000km el consumo promedio es de 3.4

[QaSaR]

Pffff mejor no os enseño los mios... pq os haceis ATEOS

Q.

[Michi]

Pffff mejor no os enseño los mios... pq os haceis ATEOS

Q.

Muestra muestra jejejeje

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[QaSaR]

Jaajajajaja ya hice en su momento, creo que esta en este hilo mismo, un comparativo completo, con la ruta, los distintos modos, y tal... por aquel entonces me salia que haciendo unos 25Km de ida y otros 25Km de vuelta, en carretera de montaña, revirada, todos los dias, los consumos al final del deposito salian de 4.3 o 4.6... hasta 5 con algo... porque algun dia me toca moverme por dentro de barcelona...
Mis consumos habituales eran casi siempre de 5 con poco...

Que pasa? Que me he cambiado de trabajo y ahora SOLO hago ciudad, hago poquisima distancia, creo que 5Km o asi... pero hago calles muy transitadas, en hora punta... los consumos se han disparado a 7 con algo!!
Pero luego, me voy de salida con los pantus, a chapa, carretera revirada, a gas... cambio manual, apurando marchas... y el consumo baja a 4.3 miserablemente... WTF!!??
Por eso digo yo, que esos consumos de 3 con algo... son rutas sin transito, a velocidades constantes, generalmente por debajo de los 100Km/h, sin estrujones, ni nada... pero a la que metes a la NC en un atasco... y lloras al ver un 7.6 de media al final de un deposito... eso son 15-16€ para hacer 200Km justitos...

Q.

[Michi]

Jaajajajaja ya hice en su momento, creo que esta en este hilo mismo, un comparativo completo, con la ruta, los distintos modos, y tal... por aquel entonces me salia que haciendo unos 25Km de ida y otros 25Km de vuelta, en carretera de montaña, revirada, todos los dias, los consumos al final del deposito salian de 4.3 o 4.6... hasta 5 con algo... porque algun dia me toca moverme por dentro de barcelona...
Mis consumos habituales eran casi siempre de 5 con poco...

Que pasa? Que me he cambiado de trabajo y ahora SOLO hago ciudad, hago poquisima distancia, creo que 5Km o asi... pero hago calles muy transitadas, en hora punta... los consumos se han disparado a 7 con algo!!
Pero luego, me voy de salida con los pantus, a chapa, carretera revirada, a gas... cambio manual, apurando marchas... y el consumo baja a 4.3 miserablemente... WTF!!??
Por eso digo yo, que esos consumos de 3 con algo... son rutas sin transito, a velocidades constantes, generalmente por debajo de los 100Km/h, sin estrujones, ni nada... pero a la que metes a la NC en un atasco... y lloras al ver un 7.6 de media al final de un deposito... eso son 15-16€ para hacer 200Km justitos...

Q.

Pues como tu dices " esos consumos de 3 con algo... son rutas sin transito, a velocidades constantes, generalmente por debajo de los 100Km/h, sin estrujones, ni nada... " Aun no me he encontrado en estas situaciones, hace poco que la tengo pero me sorprende que suba tanto el consumo.

[QaSaR]

Si... bueno es lo que te digo, yo me he encontrado ambos consumos en una misma semana... cuando salgo con los del foro de ruta, la moto hace un deposito con 260-280Km y media de 4,3 aprox y eso que en la salida le estrujamos...
Y luego durante la semana lleno el deposito y con ir a currar y mis desplazamientos entre semana x barcelona, el deposito me ha hecho 200 y pocos Km, y unas medias de 7 con algo... terrible... imaginate la de rato k estoy parado...

Q.


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[Nachorg]

Pues después de 84.000 kms con mi Integra 700 del 2012, que la gasto a diario, invariablemente, la reserva empieza a parpadear ente los 290 y 305 Kms. He llegado a hacerle 360 Km antes de repostar, pero ya con el CAGUE MODE en ON. Nunca me he quedado sin gasofa, todavía. Suele repetir medias de 3,6-3,7 l/100. En una quedada con unos 25/30 Silver Wing por la serranía de Cuenca, a ritmo tranquilo, me dio un consumo de 2.8. Yo alucinaba. ¡Aquellos más! En ciudad; con atascos, evidentemente, sube. Pero en ruta de montaña, puertos con muchas subidas y bajadas, curvassssss, muchas curvasssssss, y la MDR a bordo. Sin el cuchillo en la boca pero a buen ritmo (ese en el que ella dice: -No tenemos prisa. ¿Hace falta corrrer tanto?), no suele pasar de 4-4.2 l.

[Tino]

Sobre los 4-4'5 L/100 es lo más normal para aquellos que hacemos ciudad/carretera/ciudad... aunque lo habitual es un consumo inferior a los 4.

No obstante, yo también he llegado a los 3'3 L/100 haciendo sólo carretera a unos 110/115 Km/h de marcador, y casi siempre es sexta velocidad.

Mi moto no tiene computadora (que a veces tampoco son 100% precisas), pero lo calculo a la vieja usanza: lleno a tope y pongo el parcial a "0", y cuando me cargo el depósito vuelo a llenar. Divido los litros que han entrado por los kms divido por 100 y sale el consumo exacto.

[Nachorg]

Sobre ...pero lo calculo a la vieja usanza: lleno a tope y pongo el parcial a "0", y cuando me cargo el depósito vuelo a llenar. Divido los litros que han entrado por los kms divido por 100 y sale el consumo exacto.

[Albertini]

Vitoria-Sos, 370 km de ruta por todo tipo de carreteras, incluido un tramo de autopista de Sanguesa a Pamplona y a Estella. 3,3 litros de media. Despacio es cierto que fuimos pero toma ya consumo bajo.

Así que un amigo que no anda sobrado de dinero está pensando en vender su cara y gastona moto y comprar una NC.