Gases en la ITV

[Honda1968]

Buenas tardes compañeros, esta tarde pase mi primera ITV a mi integra 700.

Y después de mirar mucho el muchacho de la itv, no daban con mi moto ya que la que tienen en el programa para ver los parametros es de posterior al 12/11/2012 y la mia es anterior de 11/10/2012.

Y no sabían si mi moto estaba catalizada, y eso que se tiro por el suelo buscandola..... y no la encontro.

Ya que me dio un registro de 0,97 si es catalizada no pasaria, la dio como no catalizada ya que no aparecia mi moto.

Ni pregunta es yo no he cambiado nada mas que el escape por un Arrow, pero todo lo demas es original.

¿Que registro de gases os dio quienes pasasteis ya la itv?.


Muchas gracias

[tetxuo]

Hola,

Que yo sepa todas tienen catalizador, las primeras 700 del 2012 tambien, todas. Es muy raro que te dijera que con ese valor no la pasarias. La mia es una 700x del 2012 descatalizada y con centralita, y pase la itv sin ningun problema.

Has notado mucho consumo? y olor a mezcla mal quemada?

[Motebike]

Hola,

Que yo sepa todas tienen catalizador, las primeras 700 del 2012 tambien, todas. Es muy raro que te dijera que con ese valor no la pasarias. La mia es una 700x del 2012 descatalizada y con centralita, y pase la itv sin ningun problema.

Has notado mucho consumo? y olor a mezcla mal quemada?

Mezcla mal quemada ?
Eso suena a Motul, Castrol, y ese maravilloso olor a 2 T.
¿ De qué mezcla hablas ?
Saludos

[Honda1968]

Hola, no la verdad que el consumo dentro de lo normal unos 3,8 a 4,2.

Es verdad que huele un poco mas de lo habitual con la moto fria, pero creo que eso es normal.

¿Tienes el registro de los gases que te salio en la ficha de la itv?

[Manofr1]

Has comprobado el estado del filtro de aire?
Con el filtro muy sucio suelen elevarse los niveles de co2

[Honda1968]

No lo he mirado, ¿pero tanto puede influir un filtro?.
Ten en cuenta que los valores máximos para una moto catalizada es de 0,50 y me dio 0,97.

Lo mirare, gracias

[Manofr1]

El filtro influye y mucho, de hecho es lo primero que se revisa siempre con valores de co2 altos. Date cuenta que si no entra todo el aire necesario la combustion es mas rica en gasolina con lo cual en co2

[EJC]

El problema de los catalizadores es que solo funcionan cuando están calientes y si la prueba la hicieron en frio, es normal que salgan esos valores, pero eso es algo que tienen que saber en las ITV.