Integra 750 no cambia a 6ª

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mago

Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por mago »

Buenas!

Tengo una honda integra de julio 2014 con 25.000 km, y algo raro me pasa en el cambio.

Cuando voy a adelantar en autopista y voy a 120 km/h, giro el puño y baja a 5 marcha, acelera y ya no vuelve a subir a 6ª.

Lo he probado de de todas las maneras (modo D y S y modo manual y con el conmutador +) y no me deja poner 6 a menos que baje a menos de 130km/h.
También he dejado de acelerar del todo y tampoco me deja hasta bajar a 130.

En el taller no tienen ni idea de si es mi moto o un fallo de centralita. (cabezazo)

No sé si a alguien más le pasa y me podría ayudar.

El tema se vuelve peligroso porque si no te das cuanta de que no ha pasado a 6, a 170km/h (velocidad a la que casi nunca circulo) corta inyección y da un tirón importante.

Espero que me comentéis si os pasa o no para poder indicar al taller algo.

¿Muchas gracias de antemano! (ok)
igmartin
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Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por igmartin »

Raro, raro, raro..... Pienso que algo le pasa a esa centralita. Prueba a reiniciarla.
Javi2016
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Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por Javi2016 »

Ni idea chico, nunca me pasó...
Entiendo que no cambia ni aunque le des a la leva de subir de marcha, no?
Unas preguntillas:
- Qué aceite llevas?
- Cuánto tiempo tiene?.
- Está a nivel?
- Tiene algún aditivo o algo así?
- A qué revoluciones cambia en el resto de marchas, si previamente le pegas un acelerón? (vamos, si haces lo mismo que en 6ª)
Javi
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mago

Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por mago »

Aceite, la verdad que ni idea el tipo que le pusieron. Revisión donde se lo cambiaron hecha en junio del año pasado en concesionario honda y desde entonces le he hecho unos 6000km.

El resto de marchas funcionan perfectamente, suben en D casi cada 10 km/h (a 51m/h ya intenta poner 5ª si no le aprietas) y en S retiene lo normal.

La conducta anómala es únicamente al bajar a 5ª para conseguir más potencia que ya no vuelve a subir a 6ª ni intentándolo con la leva.

Gracias de todos modos, la semana que viene la volveré a llevar al taller a ver si ellos me pueden reiniciar la centralita o saben algo más.
Javi2016
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Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por Javi2016 »

Es un poco raro, la verdad. A mi solo se me ocurre que el aceite no sea el más adecuado (la viscosidad, por ejemplo, influye en el funcionamiento del DCT).
Javi
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jj556
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Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por jj556 »

Hola mago.
¿has probado a reiniciar el sistema del cambio?
Mira aqui:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/148 ... 0S%20X.pdf

En la pagina 475 apartir de: CLUTCH INITIALIZE LEARNING (PCM)

Espero que tengas suerte.
serry
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Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por serry »

Raro la verdad! Eso esta pidiendo un buen taller..

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kikocb500
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Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por kikocb500 »

Creo que no le pasa nada.....la centralita interpreta que le pides máxima aceleracion y no pone la 6° por eso....prueba a hacerlo con menos gas,lo suficiente para que reduzca una marcha,sin gas a tope,veras cómo cambia ...
Es como ir a 95,va en 5° y no deja poner 6° hasta que no pasa de 100...hablo del modo S.
Se habló hace tiempo de que la centralita " aprende",cosa que no es cierta,creo que repite la forma conducción mas habitual.
Debe tener un algoritmo tipo...si abres a fondo a 3000rpm...bajo 2 marchas....si abres a 3800,bajo una..etc....
Ex Vstrom 650ABS...Integra 750 gris,la Enterprise....
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Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por Javi2016 »

Si no le da gas a tope en 6ª (que hace que reduzca a 5ª), no le pasa, según entendí.
Lo raro es que luego ya no pasa a 6ª, ni despacio ni rápido, ni en automático ni en manual...
Javi
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mago

Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por mago »

kikocb500, no cambia a menos que bajes a 130km/h, se queda en 5ª fijo incluso si dejas de dar del todo al gas, no cambia ni con el conmutador "+".

Muchas gracias por el manual jj556, pero no lo entiendo lo suficiente como para atreverme a reiniciarla.

La semana que viene contactaré de nuevo con el taller y os cuento.
mago

Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por mago »

Buenas!

Ya he resuelto el problema de la moto!

Al final el problema era que cuando cambiaron kit de arrastre, pusieron el de una integra 700, y no tiene los mismos dientes...
La centralita hacia lo que buenamente podía, pero había situaciones que no sabia gestionar y de ahí el problema con el cambio.

El mecánico ha sustitudo el de la 700 y puesto el correcto, reajustando todo el kit.

Os he de decir que admitió el error de su taller (oficial Honda) desde el principio y ha hecho un seguimiento de la avería bastante exhaustivo.
No he reclamado nada, entiendo que un fallo lo puede tener cualquiera y como fue con la verdad por delante y asumió el error, ya tengo suficiente.

Disculpar la tardanza.

V'sss
Javi2016
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Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por Javi2016 »

Porras!
Qué curioso que eso solo le pasara cuando reducías (no por ello cambiaba el número de dientes...), qué cosas...
Javi
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Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por Tronko77 »

mago escribió:Buenas!

Tengo una honda integra de julio 2014 con 25.000 km, y algo raro me pasa en el cambio.

Cuando voy a adelantar en autopista y voy a 120 km/h, giro el puño y baja a 5 marcha, acelera y ya no vuelve a subir a 6ª.

Lo he probado de de todas las maneras (modo D y S y modo manual y con el conmutador +) y no me deja poner 6 a menos que baje a menos de 130km/h.
También he dejado de acelerar del todo y tampoco me deja hasta bajar a 130.

En el taller no tienen ni idea de si es mi moto o un fallo de centralita. (cabezazo)

No sé si a alguien más le pasa y me podría ayudar.

El tema se vuelve peligroso porque si no te das cuanta de que no ha pasado a 6, a 170km/h (velocidad a la que casi nunca circulo) corta inyección y da un tirón importante.

Espero que me comentéis si os pasa o no para poder indicar al taller algo.

¿Muchas gracias de antemano! (ok)
ImagenImagenImagen prueba con eso a ver si se recalibra y se soluciona


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Re: Integra 750 no cambia a 6ª

Mensaje por cberzas »

Cagada del taller, me alegro que lo solucionaras, estarias "anonadado"
mago escribió:Buenas!

Ya he resuelto el problema de la moto!

Al final el problema era que cuando cambiaron kit de arrastre, pusieron el de una integra 700, y no tiene los mismos dientes...
La centralita hacia lo que buenamente podía, pero había situaciones que no sabia gestionar y de ahí el problema con el cambio.

El mecánico ha sustitudo el de la 700 y puesto el correcto, reajustando todo el kit.

Os he de decir que admitió el error de su taller (oficial Honda) desde el principio y ha hecho un seguimiento de la avería bastante exhaustivo.
No he reclamado nada, entiendo que un fallo lo puede tener cualquiera y como fue con la verdad por delante y asumió el error, ya tengo suficiente.

Disculpar la tardanza.

V'sss
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