Protectores de horquilla

[QaSaR]

Yo llevo puente de horquilla, y ya me las ingeniaré para poner los protectores (creo que merece la pena)

Perfecto, tomo nota, genial!

Q.

[Javi2016]

Supongo que le pondré algo que agarre al tornillo delantero del puente, y al protector, pero tendré que modificarlo primero...

[arnie]

Yo me pillé estos:
http://www.nc700shop.com/en/protection/ ... ction.html
No me gusta el acabado en carbono.
Estos son negros, baratitos y quedan de lujo.

Puestos y rulando...

[img]http://i64. tinypic .com/2gxhh20.jpg[/img]

[img]http://i66. tinypic .com/w2ddp0.jpg[/img]

[Franck]

Fácil.

[Javi2016]

Yo los puse sobre el puente de horquilla, aunque tuve que hacer una "ñapa":

[img]http://i65. tinypic .com/nmdg1f.jpg[/img]

[img]http://i64. tinypic .com/5vd5lf.jpg[/img]

[Danielopeter]

Yo los puse sobre el puente de horquilla, aunque tuve que hacer una "ñapa":

[img]http://i65. tinypic .com/nmdg1f.jpg[/img]

[img]http://i64. tinypic .com/5vd5lf.jpg[/img]

Queda de lujo asi.....


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[pelocho14]

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[AeroCRF]

Hola,
Os presento mi versión de los protectores.
Económicos y personalizables en forma y material (cuidadín los mas atrevidos...). Van pegados con cinta de doble cara a la horquilla y asegurados con dos bridas.






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[QaSaR]

Pues yo, que vengo del mundo de la rueda de tacos, me he creado una solucion que ahi se usa mucho, y la he adaptado para mi NC750S







Es sencillo, pero efectivo y barato...

[aLeCS]

Pues yo, que vengo del mundo de la rueda de tacos, me he creado una solucion que ahi se usa mucho, y la he adaptado para mi NC750S







Es sencillo, pero efectivo y barato...

Tienes q frotar un pokillo ahi q está un poco sucia...

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[pelocho14]

Pues, sin mal rollo esteticamente son penosos pero ole vuestro ingenio[emoji122] [emoji122]

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[Tino]

Los neoprenos para horquillas son realmente antiestéticos, y cuando montas y circulas, que se van arrugando a medida que baja la horquilla, aún más. Pero a parte de unos fuelles de goma no hay nada tan efectivo para no petar retenes. En todas mis motos de montaña (y han sido muchas) he petado siempre los retenes de horquilla (a excreción de sendas XR600 y 400 que llevaban fuelles de serie), aprovechando el cambio montama fuelles o neoprenos y jamás volví a romper ninguno.

En la Integra también monto esos miniprotectores genéricos de 10 pavos. Algo harán, aunque la barra de horquilla sigue casi totalmente expuesta al polvo y agua. Pero...

[kttolo]

Pues yo que también he hecho montaña, quitaba los neoprenos porque la arena fina se colaba y rallaba los retenes, pero al final todo son gustos.
Claro está que en carretera no hay la misma tierra que por montaña, harán mejor su función.