Restyling honda Integra 750 2019

[Michi]

Ostras, si hacen todo lo que le pedís a la integra hasta yo me vendo mi 750x y me tiro a por ella de cabeza jejejeje

[PEREBI]

Ostras, si hacen todo lo que le pedís a la integra hasta yo me vendo mi 750x y me tiro a por ella de cabeza jejejeje

Hahaha, sería una super moto, que nos pongan dos

[abecede]

Control de traccion y cambio mas deportivo en el 2018
Suficiente?

[peperico]

Buenas tardes,
El motor sube 900 rpm más, significará estao que da más cv?

[garchigarchi]

Deberia sacar mas potencia, aunque en ningún sitio hacen referencia a ello.

[PepeBarna]

Yo personalmente creo, por lo que senti al probarla que es un motor de bajos medios mas que de altos, la estire unas cuantas veces pero creo que cambiando a 4500 va mucho mejor que subiendola. Ese margen de mas no se el beneficio que le dara.
Saludos

[matrix985]

Yo personalmente creo, por lo que senti al probarla que es un motor de bajos medios mas que de altos, la estire unas cuantas veces pero creo que cambiando a 4500 va mucho mejor que subiendola. Ese margen de mas no se el beneficio que le dara.
Saludos

Pues nada más y nada menos que su potencia máxima (54 cv).

Un saludo

[PepeBarna]

Ya pero si te suben 3-4 caballos y medio litro el consumo..... No por subir mas vueltas el motor ira mejor, recordar que este motor viene de un coche, y esto de subirle 900 rev puede traer averias y cosas que no estan probadas en este motor, todo por 4 cv??? no se ya se vera. Por ejemplo en la integra si le recortan el desarrollo como a la x-adv creo que ganaria mas en respuesta que subirle 900rev.
Saludos

[matrix985]

Ya pero si te suben 3-4 caballos y medio litro el consumo..... No por subir mas vueltas el motor ira mejor, recordar que este motor viene de un coche, y esto de subirle 900 rev puede traer averias y cosas que no estan probadas en este motor, todo por 4 cv??? no se ya se vera. Por ejemplo en la integra si le recortan el desarrollo como a la x-adv creo que ganaria mas en respuesta que subirle 900rev.
Saludos

A ver, cualquier variación en régimen de vueltas y si lo que se comenta es verdad, hay un incremento de potencia, como añadido un incremento del consumo.
El resto de tus afirmaciones no las entiendo. "no por subir mas vueltas el motor ira mejor" "recordar que este motor viene de un coche puede traer averias" "recortar el desarrollo como a la x-adv"
Cuando se suben las revoluciones a un motor no es un termino "cualitativo" en todo caso "cuantitativo" cuanta mejora de rendimiento se obtiene en detrimento de otras cuestiones, como consumo.
No se de donde sacas que el motor de las NC e Integra son de un coche y por aumento de 4 cv se va a estropear el motor y si acortas el desarrollo aumentas el consumo.

[sysop]

No se de donde sacas que el motor de las NC e Integra son de un coche y por aumento de 4 cv se va a estropear el motor y si acortas el desarrollo aumentas el consumo.

No creo que al motor le pase nada por subir 900 vueltas cuando partimos de "solo" 6000, pero al parecer es un motor basado en el del honda jazz partido por la mitad, se habló hace tempo en el foro.

"The Honda NC750X uses half of the engine from the Jazz supermini"
http://www.telegraph.co.uk/cars/motorcy ... 0x-review/

[PepeBarna]

Y como ya comente en su dia, yo probe las dos y para mi el cambio de la x-adv esta mucho mejor escalonado que el de la integra, eso si, consume algo mas. Y no digo que se vaya a romper el motor, pero el motor de Honda Jazz (creo que es el de todos los 1.5 o 1.6 de Honda) esta mas que probado, subirle rev significa que esas pruebas ya no son validas, no mas.
saludos

[peperico]

Pues yo lo veo como un acierto total el aumentar las rpm, sobre todo a la 5 marcha, que le vendrá de perlas poder estirar más para mantener alta velocidad en pendientes de autovía, donde la sexta se queda muy larga...

[matrix985]

No se de donde sacas que el motor de las NC e Integra son de un coche y por aumento de 4 cv se va a estropear el motor y si acortas el desarrollo aumentas el consumo.

No creo que al motor le pase nada por subir 900 vueltas cuando partimos de "solo" 6000, pero al parecer es un motor basado en el del honda jazz partido por la mitad, se habló hace tempo en el foro.

"The Honda NC750X uses half of the engine from the Jazz supermini"
http://www.telegraph.co.uk/cars/motorcy ... 0x-review/

Desconocia que viniera del Jazz, pero no tiene nada que ver con que se pueda estropear o no, por aumentar 900 rpm. Honda tiene el motor de serie 2 litros mas potente que se haya fabricado nunca y con diferencia, con lo cual ni me preocuparia otro tema es que logren contener el consumo, desde luego el que apure el cuentavueltas lo va a notar en el bolsillo, ademas probablemente el par motor maximo se vaya hasta las 5000 rpm. Lo que esta claro es que nunca van a contentar a todos.

[Enrique]

Que permita subir 900 rom más puede venir bien para rematar un adelantamiento justo o mantener la velocidad en una larga subida de autopista. Ahora bien, si no le dan más gasolina al motor o le aumenta el crucelosl árboles de levas pues de poco servirá que pueda estirar mas si está capada por alimentación y distribución

[luisfer80]

Frenos y horquilla de xadv,hueco para casco y misma relación de marchas de xadv,absolutamente todas las luces en led,cuadro más completo con temperatura de aceite y exterior y me la compro ya.

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

[PEREBI]

cuadro más completo con temperatura de aceite

Yo preferiría temperatura del agua, supongo que querías decir eso

[luisfer80]

cuadro más completo con temperatura de aceite

Yo preferiría temperatura del agua, supongo que querías decir eso

Si,me vine arriba y se me fue,jejeje

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

[leoper]

Frenos y horquilla de xadv,hueco para casco y misma relación de marchas de xadv,absolutamente todas las luces en led,cuadro más completo con temperatura de aceite y exterior y me la compro ya.

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

la horquilla se supone que en el nuevo modelo viene revisada
el escape es bastante mas bonito estéticamente ( habrá que ver el sonido )
viene con control de tracción ( lo que no se es si es un extra o de serie )

del dct no se si le habran puesto ultima versión

Sigo sin comprender que no consigan hacer que entre un casco integral....

Seguiremos esperando que fabriquen "nuestra" Integra

Por cierto, sabeis si hay prevista alguna rebaja en el modelo actual para quitárselas de encima ?

[luisfer80]

Frenos y horquilla de xadv,hueco para casco y misma relación de marchas de xadv,absolutamente todas las luces en led,cuadro más completo con temperatura de aceite y exterior y me la compro ya.

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

la horquilla se supone que en el nuevo modelo viene revisada
el escape es bastante mas bonito estéticamente ( habrá que ver el sonido )
viene con control de tracción ( lo que no se es si es un extra o de serie )

del dct no se si le habran puesto ultima versión

Sigo sin comprender que no consigan hacer que entre un casco integral....

Seguiremos esperando que fabriquen "nuestra" Integra

Por cierto, sabeis si hay prevista alguna rebaja en el modelo actual para quitárselas de encima ?

Yo tengo una 2014,la 2106 no veo justificado cambiarla por la mía,pero una con lo mencionado sería para pensárselo.
Aunque después de llevar la xadv,si sacan una versión con pantalla como las nuevas bmw y las cosillas de juventud revisadas,creo que es mi próxima montura.

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

[PEREBI]

Yo el escape lo veo idéntico al actual