Precio de la moto, cuanto pagasteis por ella

[Gsmilla]

Mayo 2017 11500€ puesta en la calle
Marzo 2018 11600€ puesta en la calle

Hola....has notado mucha diferencia entre el modelo nuevo y el anterior.....gracias

En prestaciones puras para carretera no; pero el control de tracción para ciudad es una delicia.... Además las 900 revs. mas hacen que el motor sea más elástico.

Okkk....muchas gracias....es q yo noto que el control de tracción en esta moto es fundamental...empuja mucho esta mostaza...y con lluvia...ufff yo me he llevado buenos sustos....

[gelu1100]

En prestaciones puras para carretera no; pero el control de tracción para ciudad es una delicia.... Además las 900 revs. mas hacen que el motor sea más elástico.

Okkk....muchas gracias....es q yo noto que el control de tracción en esta moto es fundamental...empuja mucho esta mostaza...y con lluvia...ufff yo me he llevado buenos sustos....

A mi no me parece que sea "fundamental" para nada. ¿Que es una ayuda mas?, perfecto, ¿que la trae? ideal, ¿que me gustaría tenerla?, pues claro, pero después de hacer 35000km y no haberlo necesitado nunca no me parece tan fundamental. Me parece bastante mas importante que, en modo automático, tuviera un sensor de inclinación lateral (como lo tiene en pendiente) para impedir el cambio en plena tumbada.

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[Redondo]

En prestaciones puras para carretera no; pero el control de tracción para ciudad es una delicia.... Además las 900 revs. mas hacen que el motor sea más elástico.

Okkk....muchas gracias....es q yo noto que el control de tracción en esta moto es fundamental...empuja mucho esta mostaza...y con lluvia...ufff yo me he llevado buenos sustos....

A mi no me parece que sea "fundamental" para nada. ¿Que es una ayuda mas?, perfecto, ¿que la trae? ideal, ¿que me gustaría tenerla?, pues claro, pero después de hacer 35000km y no haberlo necesitado nunca no me parece tan fundamental. Me parece bastante mas importante que, en modo automático, tuviera un sensor de inclinación lateral (como lo tiene en pendiente) para impedir el cambio en plena tumbada.

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Gelu, en la Xadv me decían en el conce que les parece interesante el control de tracción. No sé si por el tamaño de llanta y/o los desarrollos me contaban que tiene una entrega más delicada que nuestras Integras, sobretodo en curvas.

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[gelu1100]

Gelu, en la Xadv me decían en el conce que les parece interesante el control de tracción. No sé si por el tamaño de llanta y/o los desarrollos me contaban que tiene una entrega más delicada que nuestras Integras, sobretodo en curvas.

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Redondo, a parte de mi experiencia con la Integra, he probado la X-Adv "bien probada" y por eso opino.
Entiendo que, aunque no lo trae, pudiera ser "fundamental" el control de tracción en mi otra bicilíndrica (R1200S) con mas del doble de potencia (122cv) y casi el doble de par (11.7 kgm). Aun así, creeme que alguna vez he ido un poquito rápido con ella y no he tenido ningún susto importante, aunque es cierto que solo suelo salir con ella en seco.
No obstante, siempre habrá quien necesite las mayores facilidades posibles. Aquí mismo he visto algún compañero con mas de 1,80m de altura que le ha rebajado las suspensiones a la Integra para llegar mejor... y yo que con mi 1,67m me acabo de comprar una R1200GS (¿te suena?)...¿seré yo el rarito? jijiji.

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[Totemkopf64]

Hola, la mia del 2018 . 12.300 con mapit, garantía cuatro años, puños calefactables,baúl y soporte para el.

[Blowstinger]

Acabo de comprármela hace 2 días literalmente, NC750X 2018 6950, dando mi vieja moto (400€). Badalona.

[Pereneke]

Acabo de comprármela hace 2 días literalmente, NC750X 2018 6950, dando mi vieja moto (400€). Badalona.

Creo que este hilo es para la xadv..[emoji55]

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[rodiher]

X-ADV 2018 matriculada, puesta en la calle 11.370€

[MARKOMORTEN]

Del 2018, con akraprovic y el TREKKER OUTBACK 42 Lts 2018 Black , 12.500€.

[Tizon]

X-ADV 2018 matriculada, puesta en la calle 11.370€

Me parece un precio muy bueno, en madrid ?

[Gsmilla]

Gelu, en la Xadv me decían en el conce que les parece interesante el control de tracción. No sé si por el tamaño de llanta y/o los desarrollos me contaban que tiene una entrega más delicada que nuestras Integras, sobretodo en curvas.

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Redondo, a parte de mi experiencia con la Integra, he probado la X-Adv "bien probada" y por eso opino.
Entiendo que, aunque no lo trae, pudiera ser "fundamental" el control de tracción en mi otra bicilíndrica (R1200S) con mas del doble de potencia (122cv) y casi el doble de par (11.7 kgm). Aun así, creeme que alguna vez he ido un poquito rápido con ella y no he tenido ningún susto importante, aunque es cierto que solo suelo salir con ella en seco.
No obstante, siempre habrá quien necesite las mayores facilidades posibles. Aquí mismo he visto algún compañero con mas de 1,80m de altura que le ha rebajado las suspensiones a la Integra para llegar mejor... y yo que con mi 1,67m me acabo de comprar una R1200GS (¿te suena?)...¿seré yo el rarito? jijiji.

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Esta claro q todas las opiniones son respetables....y no por mas o por menos ayudas a la conducción se es mejor o peor piloto...en mi caso creo q si es necesario el control de tracción... Yo voy en moto todos los días al curro...llueva o con llueva...y aquí en galicia llueve hasta en verano...y los sustos q te pega la moto cuando pisas una raya blanca son de aupa a las 7 de la mañana...esta moto viene condicionada por mayor peso adelante y menos atras ...así queda reflejado en el desgaste de la rueda delantera y eso unido a un menor diámetro de la rueda trasera hace q sea un !molinillo cuando se aprieta en mojado....yo también tengo una bmw 1200 scrambler de 110 cv...y la compre sin control de tracción...pero claro...solo la saco con hace sol...

[rodiher]

X-ADV 2018 matriculada, puesta en la calle 11.370€

Me parece un precio muy bueno, en madrid ?

No, en le concesionario oficial de Salamanca, tengo que añadir que ya le he comprado tres motos y se que me tratan bien, además también gasto mucho en repuestos y equipación, pues una de mis motos es de enduro y esta moto te come por una pata en gastos

[Tizon]

X-ADV 2018 matriculada, puesta en la calle 11.370€

Me parece un precio muy bueno, en madrid ?

No, en le concesionario oficial de Salamanca, tengo que añadir que ya le he comprado tres motos y se que me tratan bien, además también gasto mucho en repuestos y equipación, pues una de mis motos es de enduro y esta moto te come por una pata en gastos

Ok gracias Charro

[Bolichegc]

El precio oficial. Lo único que pude sacar fue la matriculación y un 20% de descuento y montaje gratis de los accesorios.

Me puedes decir donde la has pillado em Madrid. Gracias

[Bolichegc]

X-ADV 2018 matriculada, puesta en la calle 11.370€

Me puedes pasar direccion de Salamanca para que me den precio. Gracias

[Pirao]

El precio oficial. Lo único que pude sacar fue la matriculación y un 20% de descuento y montaje gratis de los accesorios.

Me puedes decir donde la has pillado em Madrid. Gracias

En Honda Motor Sport. En Marqués de Urquijo esquina Ferraz.

[rodiher]

X-ADV 2018 matriculada, puesta en la calle 11.370€

Me puedes pasar direccion de Salamanca para que me den precio. Gracias

Te he enviado un privado, suerte

[Bolichegc]

X-ADV 2018 matriculada, puesta en la calle 11.370€

Me puedes pasar direccion de Salamanca para que me den precio. Gracias

Te he enviado un privado, suerte

No me llego

[brust]

Gonza ese precio lo has conseguido en madrid,gracias.Yo estoy biendo precios

[brust]

Como lo veis,esta tarde me han dado precio.Honda plus,mapit,puños calefactables,Givi oubat 42 B Monokey y transferencia ha mi nombre 12100 eu.