Conducir con los pies en las estriberas opcionales.

[Surgeon]

Abro este post para preguntar sobre la sensación y confort de llevar los pies en los estribos montados posteriormente en la moto cuando vais circulando en carretera y sentados.
Es cómodo???
Se gana o se pierde seguridad???
Realmente merecen la pena para rodar en carretera???
Y circulando por la ciudad con tráfico???
Gracias por vuestras respuestas y experiencia.
Saludos!!!

[-Angel-]

Yo llevo dos semanas haciéndome la misma pregunta. Sobre todo si las estriberas son anchas como para ir cómodo de pie en ellas, ¿serán cómodas también para usarlas sentados a modo de estriberas normales para hacer kilómetros? ¿Irá el pie bien posicionado siendo una estribera ancha y plana en vez de tipo caña?

[eingelvr6]

Yo las llevo hace más de medio año, y solo he vuelto a poner los pies en la plataforma, ahora en invierno y solo por autopista y es por tema de protección del frio
El resto estriberas.
Ya no se tomar curvas con los pies en las plataformas, solo digo eso.
Saludos!!

[albertosa]

Yo las llevo hace más de medio año, y solo he vuelto a poner los pies en la plataforma, ahora en invierno y solo por autopista y es por tema de protección del frio
El resto estriberas.
Ya no se tomar curvas con los pies en las plataformas, solo digo eso.
Saludos!!

A mi me pasa lo mismo. Sólo uso la plataforma por frío y para cambio de postura en viajes largos. Me parece mucho más cómodo llevar los pies en las estriberas. Al parar subo la izda con el tacón y bajo la pata de cabra.

[rodiher]

El uso de las estriberas en carretera, para mí, se hace imprescindible, al llevar las piernas recogidas hace que sea una posicion mas de moto, lo que se traduce en una posición mucho mensos cansada. En ciudad uso la plataforma.

[fillo]

Las instale y desde entonces los pies en las estriberas, mas cómodo mas natural y la conducción mas precisa sobre todo enchufado en las curvas como dice Albertosa taconazo a la de la izquierda y pata cabra fuera.

[Mykip]

Lo habéis dejado tan claro, que no apunto mas que el perjuicio para el apoyo en las estriberas que aportan las defensas. Ya comenté que solo por eso lamento haberlas puesto.
Probablemente las quite

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[Surgeon]

Lo habéis dejado tan claro, que no apunto mas que el perjuicio para el apoyo en las estriberas que aportan las defensas. Ya comenté que solo por eso lamento haberlas puesto.
Probablemente las quite

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Entiendo que las defensas incomodan para el uso de las estriberas???
Pensaba montarlas. Cuéntame qué problema te plantean para tenerlo en cuenta.
Gracias.

[Mykip]

Uno de los anclajes de las protecciones está entre la estriberas y la plataforma de apoyo, lo cual reduce mucho el espacio para el apoyo. No es imposible ni insoportable, simplemente lo hace bastante más incómodo. Y opino exactamente lo mismo que han dicho algunos. Cuando te acostumbras a las estriberas, la plataforma la usas solo para cambiar de postura. Para mí la plataforma es mucho más imprecisa para todo, ciudad y carretera, aunque puede venir bien en algún momento.
Después está el hecho de que según tu altura, la protección te puede complicar mucho el apoyo en parado. No es mi caso.

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[Surgeon]

Uno de los anclajes de las protecciones está entre la estriberas y la plataforma de apoyo, lo cual reduce mucho el espacio para el apoyo. No es imposible ni insoportable, simplemente lo hace bastante más incómodo. Y opino exactamente lo mismo que han dicho algunos. Cuando te acostumbras a las estriberas, la plataforma la usas solo para cambiar de postura. Para mí la plataforma es mucho más imprecisa para todo, ciudad y carretera, aunque puede venir bien en algún momento.
Después está el hecho de que según tu altura, la protección te puede complicar mucho el apoyo en parado. No es mi caso.

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Entiendo. Gracias por la aclaración.

[Daktman]

Estriberas desde casi que estrene la moto y no se lo que es poner los pies en la plataforma, estriberas sin duda alguna, de hecho no se porque motivo no las trae de serie.

[-Angel-]

Yo ya las he pedido, a ver qué tal, pero según lo que leo por aquí, tiene pinta de que mucho mejor con ellas. Lo que sí que puedo confirmar es que no acabo de acostumbrarme a la postura con los pies en la plataforma, quizás porque nunca tuve scooter... Aún para ir por autovía, vale, pero en ciudad me cuesta habituarme.

Estriberas desde casi que estrene la moto y no se lo que es poner los pies en la plataforma, estriberas sin duda alguna, de hecho no se porque motivo no las trae de serie.

Yo tampoco, pero parece que por un problema de homologación en España, así que hay que tener en cuenta, que cada vez que pasemos la ITV habrá que desmontarlas.

[Argorito]

Creo que existen como accesorio oficial, así que dudo que sea por motivos de homologación....lo que pasa que a un precio prohibitivo, las oficiales...

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[-Angel-]

Creo que existen como accesorio oficial, así que dudo que sea por motivos de homologación....lo que pasa que a un precio prohibitivo, las oficiales...

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En este vídeo lo dice en el minuto 09:50

https://www.youtube.com/watch?v=hUkuLkO ... gs=pl%2Cwn

[Zorrolp]

Buenas señores.. Las estriberas rozan al hacer curvas?? Saludos

[Jaumar]

Buenas señores.. Las estriberas rozan al hacer curvas?? Saludos

Para nada, quedan mucho espacio, al menos con las que llevo yo, las S Wolf ( hay diferentes modelos que están más o menos adelantadas y/o bajas).
Además, primero tocarán los avisadores del caballete.

Comentar también que no me molestan para poner el caballete lateral .
Saludos


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[Mykip]

Yo no he sido capaz de rozarlas, pero antes rozarian otras cosas, como los protectores laterales.
Osea, que ni en caso de caída, je je

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[Erzgheiz]

Desde que he montado las estriberas no he vuelto a ir con los pies en las plataformas. La postura en las estriberas es cm más natural.

Solo llevo los pies en las plataformas y como el ante echados hacia adelante cuando hace mucho frio para proteger los pies del viento.

Y llego las defensas y para mi no molestan en absoluto.

[Redondo]

A los que tenéis estriberas en Xadv. ¿ Alguno habéis probado una Integra con estriberas? Lo digo por comparar el plegado de piernas en una y otra.
Sin haber probado la Xadv con ellas puestas, me da que son posiciones similares.
Siempre digo lo mismo, me parece un pecado que Honda no las tenga homologadas y no las monte en las motos de prueba.

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[jaumexadv]

Pues permitidme la opinion relativamente discordante:
Si bien es cierto que la moto se mueve mejor, y que en curvas, al poder usar con mucha más fuerza incluso inconscientemente el "pisar estribo" para cambiar rápido de dirección se nota una mejora en comportamiento, por contra, a la hora de apurar frenada en plan serio, la tendencia es a irte hacia delante, teniendo que aguantar mas fuerza de la necesaria en los brazos.
En mi opinion, para curvear en plan normal, van muy bien, pero en conducción agresiva al menos para mi altura y longitud de piernas(173cm) prefiero llevar la punta de los pies en la parte final trasera de la plataforma.

Salut