S1, S2... en la XADV...cual os gusta mas?

[13sport]

Os cuento mi experienda después de 5000km. He probado muchas alternativas pero al final me quedo con:

* AUTOVIAS: D, no por poner el modo D, noto que el consumo sea inferior al S1.

* CIUDAD: S1. He probado todos y me quedo con el S1, reduce cuando tiene que reducir y sube marchas perfecto. S2 y no digamos el S3, para mi
modo de conducción, estira demasiado las marchas.

* CURVAS: S3. Lo hace todo y no tienes que preocuparte de nada. El manual también está bien, pero si vas en un grupo que le dan caña en curvas,
prefiero que la moto me lo haga todo.

Como vais vosotros?

[LTL]

S2 ciudad, S3 lo demás.

[javifas]

Os cuento mi experienda después de 5000km. He probado muchas alternativas pero al final me quedo con:

* AUTOVIAS: D, no por poner el modo D, noto que el consumo sea inferior al S1.

* CIUDAD: S1. He probado todos y me quedo con el S1, reduce cuando tiene que reducir y sube marchas perfecto. S2 y no digamos el S3, para mi
modo de conducción, estira demasiado las marchas.

* CURVAS: S3. Lo hace todo y no tienes que preocuparte de nada. El manual también está bien, pero si vas en un grupo que le dan caña en curvas,
prefiero que la moto me lo haga todo.

Como vais vosotros?

Más o menos igual, si voy sólo y no voy con excesiva prisa hasta pongo el D en ciudad, con dos de S1 no bajo.

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[Txuhy]

Yo también s1 ciudad, d autopista y s3 curvas

[sesiom.tarp]

S2 siempre


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[Nivel7]

S1 casi siempre, me parece el más equilibrado.

[Piponet]

Uso el D normalmente.
Al pulsar el selector tengo programado el paso al S2.
A veces uso el manual tb.

Saludos

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[llepol]

Siempre manual

[Erzgheiz]

S2. Me parece el que mejor va ya que no deja ir el motor demasiado bajo de vueltas, sobre todo en 6a que en D la mete a 70km/h y parece que va picando biela de lo bajo de vueltas que va

[rodiher]

En ciudad Siempre manual, en carretera casi siempre también manual, excepto si estoy en plan baguete que pongo el D
En mi antigua Integra hacia lo mismo.

Os recomiendo que en ciudad uséis siempre el modo manual, al principio os costara, pero una vez que os acostumbráis no vais a querer otra cosa, ningún modo automático de nuestro cambio DCT supera la perfección humana a la hora de cambiar en trayecto urbano, te ahorraras muchos traqueteos de subida y bajada de marchas innecesarias. Ahora sí, en carretera es otra historia, cualquier modo automático es una delicia, aunque a mi me gusta tanto el modo manual y estoy tan acostumbrado que incluso en carretera también suelo usarlo.

[jgcastrillon]

Pues yo uso el Manual para ciudad y S1 y manual cuando voy montaña.
Al principio en ciudad usaba el S1 pero hice una prueba, contar cuantas veces en S1 la moto cambiaba de marcha para comprarlo con lo que yo hacía con manual, pues en una distancia de 15 kms de ciudad el S1 cambió 132 veces y yo con el Manual lo hice 52 veces.
El modo S y D abusan demasiado del cambio, imaginaros al final de un año la diferencia de cambios.

[13sport]

La verdad que en ciudad lo he probado poco el manual, pero entre coches, semáforos, peatones... prefiero el automático y olvidarme de todo, dándole puño.
Sobre la cantidad de veces que cambia en automático, supongo que este cambio ya tiene unos años y no creo que se gaste por usarlo en automático y si se gasta, vaya cag...

Es mi opinión.

[najogael]

Yo al principio usaba s1 en ciudad y s3 en curvas pero al final empecé a usar el manual para todo menos autovia que voy en d

[nmalima]

Yo, siempre en D. Creo que está relacionado con la forma de cada uno conducir.
Despues de leer este tema, lo he probado en S1 en la ciudad y la verdad es que va mejor que el modo D.

[unadetila]

D, S3 o Manual, dependiendo de mi estado de ánimo. S1 y S2 no los uso nunca.

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[-Angel-]

D para viajes largos por autovías.
S1 en ciudad si voy sólo o para afrontar pendientes ascendentes en carretera.
S2 en cualquier circunstancia si voy acompañado o para carreteras de montaña.
S3 sólo si tengo mucha prisa en carretera abierta (bueno, y para sorprender a alguno de los que te miran con el rabillo del ojo en los semáforos ).

[Surgeon]

Pues la verdad es que utilizo todos los modos. Solo depende de por dónde conduzca y del estado de ánimo que tenga en el momento, aunque los que más utilizo son el D y el S2.

[SoloMarcos]

Yo en mi Integra siempre llevo él D, pero a partir de leeros voy a probar el S, especialmente por ciudad, ya que con él se lo noto súper baja de revoluciones.