Sonido "Clik, clik" en la suspensión delantera

[Siulman]

Ayer he pasado media hora hablando con el responsable de control 94. Un tío muy profesional. Me ha explicado que en los modelos 2019 los muelles ya vienen modificados. Que si oigo algún clic seguramente venga de algún elemento móvil como el apriete de los cojinetes, las pastillas flotantes, etc...
La verdad que es curioso porque yo creo que antes de la revisión de los 1000 no me lo hacía y esos elementos se ajustan durante esa revisión.
Total que el viernes que viene le dejo la moto y van a revisar esos elementos.
También me ha dicho que en los primeros 6000km la moto “asienta”, en especial esos elementos como las horquillas, suspensiones, etc... y que necesitan cierto periodo de adaptación. Si leeis más atrás hay un par de personas que comentan que han dejado de oir el clic con 5000km o así...

Respecto a mi ruído en concreto insisto que tampoco es mucho.... no sé el click de los demás pero el mío es bastante leve.

Ya os contaré...

¿aprieta de cojinetes? ¿pastillas flotantes? esas pastillas creo que sólo la tienen en la Estación Espacial MIR. Madre mía cuanta estupidez se dice en los talleres cuando no se tiene ni Pu...Id....de las causas del algo.
Si eres tan amable pregúntale a ese mecánico tan profesional que son unas pastillas flotantes y cómo se aprietan unos cojinetes de llanta, para que pueda instruirnos.

No soy ningún experto pero creo que se refiere a los cojinetes de dirección.
En cuanto a las pastillas flotantes si que pueden sonar, no es la primera moto en la que me suenan (FZ6).
Lo que me comentan a mi es que de los muelles no es como si pasó en generaciones anteriores.

El modelo X-ADV con bástidor "K" (2019) en el décimo dígito, no consta de ningún problema identificado por Honda a nivel de muelles de la horquilla cómo si pasó en el pasado en los modelos con bastidor "H" (2017) y algún "J" (2018).

La verdad que da mucha rabia dejar de comprarla por el ruido,tampoco se si la que compre,que será del 19 lo traerá y si lo trajese si yo le daría importancia a susodicho ruidito...pero al ver este post tan largo con compañeros que le molesta mucho ese click,hasta el punto de decir que si lo hubiesen sabido no la hubiesen comprado,pues eso te da que pensar y te hace estar algo inseguro a la hora de lanzarme por ella.

También lo de probarla no es la solución,puede que la unidad de pruebas no lo haga y la que yo compre si .No obstante pediré una cita para probarla en algún concesionario en Málaga (por cierto si los compis de Málaga me pueden recomendar uno se lo agradecería...por privado si se incumplen normas,que no lo se).

Creo que tras probarla tendré las ideas más claras,iré atento al dichoso click,que puede ser que lo haga y no me llegue a molestar,cualquiera sabe.

Compañero, yo no estoy seguro que el ruido que yo tengo sea tanto como los que tenían problemas con los muelles...lo mío es bastante leve...tal vez venga de la cúpula simplemente como comentaron por ahí... no sé...tampoco me raya mucho la verdad pero si se puede mejorar prefiero hacerlo.

[jgcastrillon]

Ayer he pasado media hora hablando con el responsable de control 94. Un tío muy profesional. Me ha explicado que en los modelos 2019 los muelles ya vienen modificados. Que si oigo algún clic seguramente venga de algún elemento móvil como el apriete de los cojinetes, las pastillas flotantes, etc...
La verdad que es curioso porque yo creo que antes de la revisión de los 1000 no me lo hacía y esos elementos se ajustan durante esa revisión.
Total que el viernes que viene le dejo la moto y van a revisar esos elementos.
También me ha dicho que en los primeros 6000km la moto “asienta”, en especial esos elementos como las horquillas, suspensiones, etc... y que necesitan cierto periodo de adaptación. Si leeis más atrás hay un par de personas que comentan que han dejado de oir el clic con 5000km o así...

Respecto a mi ruído en concreto insisto que tampoco es mucho.... no sé el click de los demás pero el mío es bastante leve.

Ya os contaré...

¿aprieta de cojinetes? ¿pastillas flotantes? esas pastillas creo que sólo la tienen en la Estación Espacial MIR. Madre mía cuanta estupidez se dice en los talleres cuando no se tiene ni Pu...Id....de las causas del algo.
Si eres tan amable pregúntale a ese mecánico tan profesional que son unas pastillas flotantes y cómo se aprietan unos cojinetes de llanta, para que pueda instruirnos.

No soy ningún experto pero creo que se refiere a los cojinetes de dirección.
En cuanto a las pastillas flotantes si que pueden sonar, no es la primera moto en la que me suenan (FZ6).
Lo que me comentan a mi es que de los muelles no es como si pasó en generaciones anteriores.

El modelo X-ADV con bástidor "K" (2019) en el décimo dígito, no consta de ningún problema identificado por Honda a nivel de muelles de la horquilla cómo si pasó en el pasado en los modelos con bastidor "H" (2017) y algún "J" (2018).

La verdad que da mucha rabia dejar de comprarla por el ruido,tampoco se si la que compre,que será del 19 lo traerá y si lo trajese si yo le daría importancia a susodicho ruidito...pero al ver este post tan largo con compañeros que le molesta mucho ese click,hasta el punto de decir que si lo hubiesen sabido no la hubiesen comprado,pues eso te da que pensar y te hace estar algo inseguro a la hora de lanzarme por ella.

También lo de probarla no es la solución,puede que la unidad de pruebas no lo haga y la que yo compre si .No obstante pediré una cita para probarla en algún concesionario en Málaga (por cierto si los compis de Málaga me pueden recomendar uno se lo agradecería...por privado si se incumplen normas,que no lo se).

Creo que tras probarla tendré las ideas más claras,iré atento al dichoso click,que puede ser que lo haga y no me llegue a molestar,cualquiera sabe.

Compañero, yo no estoy seguro que el ruido que yo tengo sea tanto como los que tenían problemas con los muelles...lo mío es bastante leve...tal vez venga de la cúpula simplemente como comentaron por ahí... no sé...tampoco me raya mucho la verdad pero si se puede mejorar prefiero hacerlo.

Me es indiferente al tipo de cojinete que se refiera, estos NO SE APRIETAN, no llevan ningún par de apriete.
y ya que tú también lo nombras ¿qué son ó cómo son unas PASTILLAS FLOTANTES?

[Siulman]

Ayer he pasado media hora hablando con el responsable de control 94. Un tío muy profesional. Me ha explicado que en los modelos 2019 los muelles ya vienen modificados. Que si oigo algún clic seguramente venga de algún elemento móvil como el apriete de los cojinetes, las pastillas flotantes, etc...
La verdad que es curioso porque yo creo que antes de la revisión de los 1000 no me lo hacía y esos elementos se ajustan durante esa revisión.
Total que el viernes que viene le dejo la moto y van a revisar esos elementos.
También me ha dicho que en los primeros 6000km la moto “asienta”, en especial esos elementos como las horquillas, suspensiones, etc... y que necesitan cierto periodo de adaptación. Si leeis más atrás hay un par de personas que comentan que han dejado de oir el clic con 5000km o así...

Respecto a mi ruído en concreto insisto que tampoco es mucho.... no sé el click de los demás pero el mío es bastante leve.

Ya os contaré...

¿aprieta de cojinetes? ¿pastillas flotantes? esas pastillas creo que sólo la tienen en la Estación Espacial MIR. Madre mía cuanta estupidez se dice en los talleres cuando no se tiene ni Pu...Id....de las causas del algo.
Si eres tan amable pregúntale a ese mecánico tan profesional que son unas pastillas flotantes y cómo se aprietan unos cojinetes de llanta, para que pueda instruirnos.

No soy ningún experto pero creo que se refiere a los cojinetes de dirección.
En cuanto a las pastillas flotantes si que pueden sonar, no es la primera moto en la que me suenan (FZ6).
Lo que me comentan a mi es que de los muelles no es como si pasó en generaciones anteriores.

El modelo X-ADV con bástidor "K" (2019) en el décimo dígito, no consta de ningún problema identificado por Honda a nivel de muelles de la horquilla cómo si pasó en el pasado en los modelos con bastidor "H" (2017) y algún "J" (2018).

La verdad que da mucha rabia dejar de comprarla por el ruido,tampoco se si la que compre,que será del 19 lo traerá y si lo trajese si yo le daría importancia a susodicho ruidito...pero al ver este post tan largo con compañeros que le molesta mucho ese click,hasta el punto de decir que si lo hubiesen sabido no la hubiesen comprado,pues eso te da que pensar y te hace estar algo inseguro a la hora de lanzarme por ella.

También lo de probarla no es la solución,puede que la unidad de pruebas no lo haga y la que yo compre si .No obstante pediré una cita para probarla en algún concesionario en Málaga (por cierto si los compis de Málaga me pueden recomendar uno se lo agradecería...por privado si se incumplen normas,que no lo se).

Creo que tras probarla tendré las ideas más claras,iré atento al dichoso click,que puede ser que lo haga y no me llegue a molestar,cualquiera sabe.

Compañero, yo no estoy seguro que el ruido que yo tengo sea tanto como los que tenían problemas con los muelles...lo mío es bastante leve...tal vez venga de la cúpula simplemente como comentaron por ahí... no sé...tampoco me raya mucho la verdad pero si se puede mejorar prefiero hacerlo.

Me es indiferente al tipo de cojinete que se refiera, estos NO SE APRIETAN, no llevan ningún par de apriete.
y ya que tú también lo nombras ¿qué son ó cómo son unas PASTILLAS FLOTANTES?

Ah...
Pues igual entendí yo mal... hay algo que puedas apretar para que el cojinete pueda tener menos juego? En caso afirmativo igual iban por ahí los tiros, de lo contrario no sé porque nombró la palabra “cojinetes”.
El caso es que me lo vean y a ver si me pueden ayudar...el señor estuvo 30min hablando conmigo y empatizó con mi situación.
No entraré en discusiones mecánicas porque no tengo ni idea.
Lo de las pastillas flotantes en la FZ6 lo digo porque en aquella época un mécanico amigo mio me lo había explicado y enseñado en ma moto pero vamos que yo ni idea...
También leí un par de personas en este foro que pasados 5000km o así el clic desapareció... no sé si puede “asentar” o algo...
Enfin, suerte !

[jgcastrillon]

Ayer he pasado media hora hablando con el responsable de control 94. Un tío muy profesional. Me ha explicado que en los modelos 2019 los muelles ya vienen modificados. Que si oigo algún clic seguramente venga de algún elemento móvil como el apriete de los cojinetes, las pastillas flotantes, etc...
La verdad que es curioso porque yo creo que antes de la revisión de los 1000 no me lo hacía y esos elementos se ajustan durante esa revisión.
Total que el viernes que viene le dejo la moto y van a revisar esos elementos.
También me ha dicho que en los primeros 6000km la moto “asienta”, en especial esos elementos como las horquillas, suspensiones, etc... y que necesitan cierto periodo de adaptación. Si leeis más atrás hay un par de personas que comentan que han dejado de oir el clic con 5000km o así...

Respecto a mi ruído en concreto insisto que tampoco es mucho.... no sé el click de los demás pero el mío es bastante leve.

Ya os contaré...

¿aprieta de cojinetes? ¿pastillas flotantes? esas pastillas creo que sólo la tienen en la Estación Espacial MIR. Madre mía cuanta estupidez se dice en los talleres cuando no se tiene ni Pu...Id....de las causas del algo.
Si eres tan amable pregúntale a ese mecánico tan profesional que son unas pastillas flotantes y cómo se aprietan unos cojinetes de llanta, para que pueda instruirnos.

No soy ningún experto pero creo que se refiere a los cojinetes de dirección.
En cuanto a las pastillas flotantes si que pueden sonar, no es la primera moto en la que me suenan (FZ6).
Lo que me comentan a mi es que de los muelles no es como si pasó en generaciones anteriores.

El modelo X-ADV con bástidor "K" (2019) en el décimo dígito, no consta de ningún problema identificado por Honda a nivel de muelles de la horquilla cómo si pasó en el pasado en los modelos con bastidor "H" (2017) y algún "J" (2018).

La verdad que da mucha rabia dejar de comprarla por el ruido,tampoco se si la que compre,que será del 19 lo traerá y si lo trajese si yo le daría importancia a susodicho ruidito...pero al ver este post tan largo con compañeros que le molesta mucho ese click,hasta el punto de decir que si lo hubiesen sabido no la hubiesen comprado,pues eso te da que pensar y te hace estar algo inseguro a la hora de lanzarme por ella.

También lo de probarla no es la solución,puede que la unidad de pruebas no lo haga y la que yo compre si .No obstante pediré una cita para probarla en algún concesionario en Málaga (por cierto si los compis de Málaga me pueden recomendar uno se lo agradecería...por privado si se incumplen normas,que no lo se).

Creo que tras probarla tendré las ideas más claras,iré atento al dichoso click,que puede ser que lo haga y no me llegue a molestar,cualquiera sabe.

Compañero, yo no estoy seguro que el ruido que yo tengo sea tanto como los que tenían problemas con los muelles...lo mío es bastante leve...tal vez venga de la cúpula simplemente como comentaron por ahí... no sé...tampoco me raya mucho la verdad pero si se puede mejorar prefiero hacerlo.

Me es indiferente al tipo de cojinete que se refiera, estos NO SE APRIETAN, no llevan ningún par de apriete.
y ya que tú también lo nombras ¿qué son ó cómo son unas PASTILLAS FLOTANTES?

Ah...
Pues igual entendí yo mal... hay algo que puedas apretar para que el cojinete pueda tener menos juego? En caso afirmativo igual iban por ahí los tiros, de lo contrario no sé porque nombró la palabra “cojinetes”.
El caso es que me lo vean y a ver si me pueden ayudar...el señor estuvo 30min hablando conmigo y empatizó con mi situación.
No entraré en discusiones mecánicas porque no tengo ni idea.
Lo de las pastillas flotantes en la FZ6 lo digo porque en aquella época un mécanico amigo mio me lo había explicado y enseñado en ma moto pero vamos que yo ni idea...
También leí un par de personas en este foro que pasados 5000km o así el clic desapareció... no sé si puede “asentar” o algo...
Enfin, suerte !

De lo que en su momento te hablaría ese mecánico sería de los DISCOS FLOTANTES, mira en internet la diferencia entre discos fijo y flotante.
Los cojinetes son sinónimo de rodamientos, como los que llevan las ruedas de los patines ó la pipa de dirección de una bicicleta, van encajados a presión.

[Siulman]

¿aprieta de cojinetes? ¿pastillas flotantes? esas pastillas creo que sólo la tienen en la Estación Espacial MIR. Madre mía cuanta estupidez se dice en los talleres cuando no se tiene ni Pu...Id....de las causas del algo.
Si eres tan amable pregúntale a ese mecánico tan profesional que son unas pastillas flotantes y cómo se aprietan unos cojinetes de llanta, para que pueda instruirnos.

No soy ningún experto pero creo que se refiere a los cojinetes de dirección.
En cuanto a las pastillas flotantes si que pueden sonar, no es la primera moto en la que me suenan (FZ6).
Lo que me comentan a mi es que de los muelles no es como si pasó en generaciones anteriores.

El modelo X-ADV con bástidor "K" (2019) en el décimo dígito, no consta de ningún problema identificado por Honda a nivel de muelles de la horquilla cómo si pasó en el pasado en los modelos con bastidor "H" (2017) y algún "J" (2018).

La verdad que da mucha rabia dejar de comprarla por el ruido,tampoco se si la que compre,que será del 19 lo traerá y si lo trajese si yo le daría importancia a susodicho ruidito...pero al ver este post tan largo con compañeros que le molesta mucho ese click,hasta el punto de decir que si lo hubiesen sabido no la hubiesen comprado,pues eso te da que pensar y te hace estar algo inseguro a la hora de lanzarme por ella.

También lo de probarla no es la solución,puede que la unidad de pruebas no lo haga y la que yo compre si .No obstante pediré una cita para probarla en algún concesionario en Málaga (por cierto si los compis de Málaga me pueden recomendar uno se lo agradecería...por privado si se incumplen normas,que no lo se).

Creo que tras probarla tendré las ideas más claras,iré atento al dichoso click,que puede ser que lo haga y no me llegue a molestar,cualquiera sabe.

Compañero, yo no estoy seguro que el ruido que yo tengo sea tanto como los que tenían problemas con los muelles...lo mío es bastante leve...tal vez venga de la cúpula simplemente como comentaron por ahí... no sé...tampoco me raya mucho la verdad pero si se puede mejorar prefiero hacerlo.

Me es indiferente al tipo de cojinete que se refiera, estos NO SE APRIETAN, no llevan ningún par de apriete.
y ya que tú también lo nombras ¿qué son ó cómo son unas PASTILLAS FLOTANTES?

Ah...
Pues igual entendí yo mal... hay algo que puedas apretar para que el cojinete pueda tener menos juego? En caso afirmativo igual iban por ahí los tiros, de lo contrario no sé porque nombró la palabra “cojinetes”.
El caso es que me lo vean y a ver si me pueden ayudar...el señor estuvo 30min hablando conmigo y empatizó con mi situación.
No entraré en discusiones mecánicas porque no tengo ni idea.
Lo de las pastillas flotantes en la FZ6 lo digo porque en aquella época un mécanico amigo mio me lo había explicado y enseñado en ma moto pero vamos que yo ni idea...
También leí un par de personas en este foro que pasados 5000km o así el clic desapareció... no sé si puede “asentar” o algo...
Enfin, suerte !

De lo que en su momento te hablaría ese mecánico sería de los DISCOS FLOTANTES, mira en internet la diferencia entre discos fijo y flotante.
Los cojinetes son sinónimo de rodamientos, como los que llevan las ruedas de los patines ó la pipa de dirección de una bicicleta, van encajados a presión.

Entendido.
Seguramente no me solucionen nada el viernes entonces... a ver si al menos oyen el ruido.
Sino, después procederé a la reclamación a Honda por la web... fué lo que hiciste tu y así te cambiaron muelles y aceite? O fué de otro modo?
Entiendo que así lo solucionaste...
Lo raro es que si la solución es tan sencilla, me parece extraño que todos los ingenieros de Honda no lo hayan implementado en el modelo nuevo.... :-S

[jgcastrillon]

No soy ningún experto pero creo que se refiere a los cojinetes de dirección.
En cuanto a las pastillas flotantes si que pueden sonar, no es la primera moto en la que me suenan (FZ6).
Lo que me comentan a mi es que de los muelles no es como si pasó en generaciones anteriores.

El modelo X-ADV con bástidor "K" (2019) en el décimo dígito, no consta de ningún problema identificado por Honda a nivel de muelles de la horquilla cómo si pasó en el pasado en los modelos con bastidor "H" (2017) y algún "J" (2018).




Compañero, yo no estoy seguro que el ruido que yo tengo sea tanto como los que tenían problemas con los muelles...lo mío es bastante leve...tal vez venga de la cúpula simplemente como comentaron por ahí... no sé...tampoco me raya mucho la verdad pero si se puede mejorar prefiero hacerlo.

Me es indiferente al tipo de cojinete que se refiera, estos NO SE APRIETAN, no llevan ningún par de apriete.
y ya que tú también lo nombras ¿qué son ó cómo son unas PASTILLAS FLOTANTES?

Ah...
Pues igual entendí yo mal... hay algo que puedas apretar para que el cojinete pueda tener menos juego? En caso afirmativo igual iban por ahí los tiros, de lo contrario no sé porque nombró la palabra “cojinetes”.
El caso es que me lo vean y a ver si me pueden ayudar...el señor estuvo 30min hablando conmigo y empatizó con mi situación.
No entraré en discusiones mecánicas porque no tengo ni idea.
Lo de las pastillas flotantes en la FZ6 lo digo porque en aquella época un mécanico amigo mio me lo había explicado y enseñado en ma moto pero vamos que yo ni idea...
También leí un par de personas en este foro que pasados 5000km o así el clic desapareció... no sé si puede “asentar” o algo...
Enfin, suerte !

De lo que en su momento te hablaría ese mecánico sería de los DISCOS FLOTANTES, mira en internet la diferencia entre discos fijo y flotante.
Los cojinetes son sinónimo de rodamientos, como los que llevan las ruedas de los patines ó la pipa de dirección de una bicicleta, van encajados a presión.

Entendido.
Seguramente no me solucionen nada el viernes entonces... a ver si al menos oyen el ruido.
Sino, después procederé a la reclamación a Honda por la web... fué lo que hiciste tu y así te cambiaron muelles y aceite? O fué de otro modo?
Entiendo que así lo solucionaste...
Lo raro es que si la solución es tan sencilla, me parece extraño que todos los ingenieros de Honda no lo hayan implementado en el modelo nuevo.... :-S

Honda pasó de mi como de todo el mundo, el cambio muelles lo hice por mi cuenta, pero yo no cambié muelles por el ruido sino porque la suspensión era demasiado blanda para mi gusto.

[Siulman]

Me es indiferente al tipo de cojinete que se refiera, estos NO SE APRIETAN, no llevan ningún par de apriete.
y ya que tú también lo nombras ¿qué son ó cómo son unas PASTILLAS FLOTANTES?

Ah...
Pues igual entendí yo mal... hay algo que puedas apretar para que el cojinete pueda tener menos juego? En caso afirmativo igual iban por ahí los tiros, de lo contrario no sé porque nombró la palabra “cojinetes”.
El caso es que me lo vean y a ver si me pueden ayudar...el señor estuvo 30min hablando conmigo y empatizó con mi situación.
No entraré en discusiones mecánicas porque no tengo ni idea.
Lo de las pastillas flotantes en la FZ6 lo digo porque en aquella época un mécanico amigo mio me lo había explicado y enseñado en ma moto pero vamos que yo ni idea...
También leí un par de personas en este foro que pasados 5000km o así el clic desapareció... no sé si puede “asentar” o algo...
Enfin, suerte !

De lo que en su momento te hablaría ese mecánico sería de los DISCOS FLOTANTES, mira en internet la diferencia entre discos fijo y flotante.
Los cojinetes son sinónimo de rodamientos, como los que llevan las ruedas de los patines ó la pipa de dirección de una bicicleta, van encajados a presión.

Entendido.
Seguramente no me solucionen nada el viernes entonces... a ver si al menos oyen el ruido.
Sino, después procederé a la reclamación a Honda por la web... fué lo que hiciste tu y así te cambiaron muelles y aceite? O fué de otro modo?
Entiendo que así lo solucionaste...
Lo raro es que si la solución es tan sencilla, me parece extraño que todos los ingenieros de Honda no lo hayan implementado en el modelo nuevo.... :-S

Honda pasó de mi como de todo el mundo, el cambio muelles lo hice por mi cuenta, pero yo no cambié muelles por el ruido sino porque la suspensión era demasiado blanda para mi gusto.

Entonces el ruidito no es algo que a ti te frustrase o te volviese loco como a otros? jeje
Donde lo has hecho el cambio de muelles? Cuanto te costó si se puede saber?
Gracias por la info.

[jgcastrillon]

Ah...
Pues igual entendí yo mal... hay algo que puedas apretar para que el cojinete pueda tener menos juego? En caso afirmativo igual iban por ahí los tiros, de lo contrario no sé porque nombró la palabra “cojinetes”.
El caso es que me lo vean y a ver si me pueden ayudar...el señor estuvo 30min hablando conmigo y empatizó con mi situación.
No entraré en discusiones mecánicas porque no tengo ni idea.
Lo de las pastillas flotantes en la FZ6 lo digo porque en aquella época un mécanico amigo mio me lo había explicado y enseñado en ma moto pero vamos que yo ni idea...
También leí un par de personas en este foro que pasados 5000km o así el clic desapareció... no sé si puede “asentar” o algo...
Enfin, suerte !

De lo que en su momento te hablaría ese mecánico sería de los DISCOS FLOTANTES, mira en internet la diferencia entre discos fijo y flotante.
Los cojinetes son sinónimo de rodamientos, como los que llevan las ruedas de los patines ó la pipa de dirección de una bicicleta, van encajados a presión.

Entendido.
Seguramente no me solucionen nada el viernes entonces... a ver si al menos oyen el ruido.
Sino, después procederé a la reclamación a Honda por la web... fué lo que hiciste tu y así te cambiaron muelles y aceite? O fué de otro modo?
Entiendo que así lo solucionaste...
Lo raro es que si la solución es tan sencilla, me parece extraño que todos los ingenieros de Honda no lo hayan implementado en el modelo nuevo.... :-S

Honda pasó de mi como de todo el mundo, el cambio muelles lo hice por mi cuenta, pero yo no cambié muelles por el ruido sino porque la suspensión era demasiado blanda para mi gusto.

Entonces el ruidito no es algo que a ti te frustrase o te volviese loco como a otros? jeje
Donde lo has hecho el cambio de muelles? Cuanto te costó si se puede saber?
Gracias por la info.

Lo hice yo mismo, el coste de los muelles y aceite no lo recuerdo, pero creo que rondaban los 130.-€

[Siulman]

De lo que en su momento te hablaría ese mecánico sería de los DISCOS FLOTANTES, mira en internet la diferencia entre discos fijo y flotante.
Los cojinetes son sinónimo de rodamientos, como los que llevan las ruedas de los patines ó la pipa de dirección de una bicicleta, van encajados a presión.

Entendido.
Seguramente no me solucionen nada el viernes entonces... a ver si al menos oyen el ruido.
Sino, después procederé a la reclamación a Honda por la web... fué lo que hiciste tu y así te cambiaron muelles y aceite? O fué de otro modo?
Entiendo que así lo solucionaste...
Lo raro es que si la solución es tan sencilla, me parece extraño que todos los ingenieros de Honda no lo hayan implementado en el modelo nuevo.... :-S

Honda pasó de mi como de todo el mundo, el cambio muelles lo hice por mi cuenta, pero yo no cambié muelles por el ruido sino porque la suspensión era demasiado blanda para mi gusto.

Entonces el ruidito no es algo que a ti te frustrase o te volviese loco como a otros? jeje
Donde lo has hecho el cambio de muelles? Cuanto te costó si se puede saber?
Gracias por la info.

Lo hice yo mismo, el coste de los muelles y aceite no lo recuerdo, pero creo que rondaban los 130.-€

Vaya... no es dinero en absoluto para quitarse el “clic” de encima....
No estarás por Barcelona no?
Podrías dar las referencias de los muelles y el aceite que hay que le has metido? Siempre puedo ir a un taller y decirles que se lo hagan supongo...

Gracias @jgcastrillon!

[Ernestin1612]

Pensaba k salia mas caro el cambio de muelles y aceite

[Palmer1]

A ver si nos aclaramos un poco entre todos.
El click click a mi me la pela. Lo que me indigna es el truño de horquillas que han puesto Honda en una moto de casi 12000 laureles...y aún peor que no lo reconozcan....
Dicho esto, al usuario que decía que no se la compraba por el click click, pues le diría que por muy poco puedes dejar las horquillas muy decentes, y aún te vas a gastar menos que en otras monturas "parecidas"...
Resumiendo, yo ahora mismo, me la volvía a comprar... Evidentemente no por las horquillas....

Enviat des del meu SM-A600FN usant Tapatalk

[Siulman]

A ver si nos aclaramos un poco entre todos.
El click click a mi me la pela. Lo que me indigna es el truño de horquillas que han puesto Honda en una moto de casi 12000 laureles...y aún peor que no lo reconozcan....
Dicho esto, al usuario que decía que no se la compraba por el click click, pues le diría que por muy poco puedes dejar las horquillas muy decentes, y aún te vas a gastar menos que en otras monturas "parecidas"...
Resumiendo, yo ahora mismo, me la volvía a comprar... Evidentemente no por las horquillas....

Enviat des del meu SM-A600FN usant Tapatalk

A mi el "feeling" con la horquilla no me disgusta para nada, sin embargo el "click click" no me la pela....
Si existe una solución clara y segura que lo solucione por favor, compartid las referencias y la descripción de lo que hay que montar/hacer y aún mejor... un taller en vuestra ciudad en donde hayáis hecho la/las modificaciones.

[Jolulo]

A ver si nos aclaramos un poco entre todos.
El click click a mi me la pela. Lo que me indigna es el truño de horquillas que han puesto Honda en una moto de casi 12000 laureles...y aún peor que no lo reconozcan....
Dicho esto, al usuario que decía que no se la compraba por el click click, pues le diría que por muy poco puedes dejar las horquillas muy decentes, y aún te vas a gastar menos que en otras monturas "parecidas"...
Resumiendo, yo ahora mismo, me la volvía a comprar... Evidentemente no por las horquillas....

Enviat des del meu SM-A600FN usant Tapatalk

¿Cómo se podrían dejar decentes las horquillas?... Yo aun tengo pendiente la prueba de la moto en el concesionario y no se si me molestará el ruidito, pero la moto me gusta, y si se puede arreglar la horquilla pues no dudaría en comprarla y aplicarle ese arreglo.

[jgcastrillon]

Como dice el compañero la horquilla es bastante regular, sobre todo por que como ya expliqué en otro post no tiene el recorrido que la marca anuncia, casi 3 cms menos.
En relación a mejorar la horquilla hay que evaluar
1) peso del piloto
2) estilo conducción piloto
Yo peso 85 kilos y he competido durante muchos años, por lo que le exijo mucho a la horquilla.

Las horquillas por ello se mejoran, de básico a top
1) muelle lineal y más potente, entorno del 8.5 N/M que es lo que suelen vender todas las marcas
2) en relación al aceite, no es tan simple como cambiarlo por otro más viscoso, ya que lo que habría que hacer es desmontar la horquilla y ver como son los pasos de los hidráulicos, si son muy finos no ponerle más viscoso haría la suspensión demasiado lenta de compresión y extensión, si son pasos anchos si permitiría más viscosidad
3) un cartucho completo y aceite adecuado para ese cartucho
4) cambiar la horquilla por otra de más calidad

[Mykip]

Como dice el compañero la horquilla es bastante regular, sobre todo por que como ya expliqué en otro post no tiene el recorrido que la marca anuncia, casi 3 cms menos.
En relación a mejorar la horquilla hay que evaluar
1) peso del piloto
2) estilo conducción piloto
Yo peso 85 kilos y he competido durante muchos años, por lo que le exijo mucho a la horquilla.

Las horquillas por ello se mejoran, de básico a top
1) muelle lineal y más potente, entorno del 8.5 N/M que es lo que suelen vender todas las marcas
2) en relación al aceite, no es tan simple como cambiarlo por otro más viscoso, ya que lo que habría que hacer es desmontar la horquilla y ver como son los pasos de los hidráulicos, si son muy finos no ponerle más viscoso haría la suspensión demasiado lenta de compresión y extensión, si son pasos anchos si permitiría más viscosidad
3) un cartucho completo y aceite adecuado para ese cartucho
4) cambiar la horquilla por otra de más calidad [emoji23]

Muchas gracias por la detallada explicación.
Peso lo mismo que tú y opino lo mismo que tú.
Excesivamente blanda y corta, aunque no mala.

Vs

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk

[lemacu]

Yo no se decir si la horquilla es buena o no, para lo que yo la uso me va bien, pero el dichoso ruido no me permite ir con la moto con la sonrisa puesta, no la estoy disfrutando, no se como explicarlo... Es como que la moto va perfecta pero el click click se lo carga todo...

[Siulman]

Yo no se decir si la horquilla es buena o no, para lo que yo la uso me va bien, pero el dichoso ruido no me permite ir con la moto con la sonrisa puesta, no la estoy disfrutando, no se como explicarlo... Es como que la moto va perfecta pero el click click se lo carga todo...

@lemacu , no sé si tu clic click es muy fuerte o no ...el mío por ejemplo solo se oye si realmente pasas muuuy despacio por un badén, sinó no te enteras. Salvo por supuesto que vayas despacio por pista de tierra con piedras y baches.

Dicho esto, si por 130€ tiene solución yo no me rayaría...se lo haría... en mi caso estoy viendo si puedo tratarlo por la vía "garantía". Pero muchos días cojo la moto y pienso..."buah, es que a penas se oye"

[lemacu]

A mi ya me han hecho cambio de muelles en garantia por unos nuevos que supuestamente no iban a hacer ruido. Sigue igual, casi que peor. Si supiese referencias de muelles nuevos de otra marca, muelles o cartucho entero y el precio no fuese desorbitado si que los cambiaria, pero no me voy a aventurar. En mi caso el ruido si es molesto para mi, a baja velocidad y con el casco abiero claro, y por zonas bacheadas.
Si voy a 100 evidentemente no hay ruido que moleste. Puedo asegurar que mi vespa 200 que tiene 30 aňos no hace nada de ruido en comparacion con la honda... No es que me raye, es que me jode que pase esto en una moto que no tendria que pasar. Mande un correo a honda nada mas estrenarla, me dijeron que no hay problema, que la horquilla estaba bien, que no entra en garantia. Hace poco me llamaron para cambiar los muelles, lo cual demuestra que si había un problema. Después del cambio, el ruido sigue ahí, entonces el problema también.

[Palmer1]

Muchas gracias por la detallada explicación.
Peso lo mismo que tú y opino lo mismo que tú.
Excesivamente blanda y corta, aunque no mala.

Vs

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk

Una horquilla mal tarada de muelles, que no tiene el recorrido que anuncia, entre otras razones porque iría arrastrando la cuña por el suelo y que encima hace ruidos.... Pues igual no es mala....... es peor!!! Sin ánimos de ofender con mi comentario....
Cachondeo a parte, si es cierto que he probado otras adv que van más firmes que la mía..... Pero aún así, si le exiges tiene muchas deficiencias.
Para uso utilitario, ningún problema, pero si ya la quieres utilizar en conducción deportiva, la parte ciclo deja mucho que desear. Para off-road ya ni se me pasa por la cabeza....

Enviat des del meu SM-A600FN usant Tapatalk

[lemacu]

Muchas gracias por la detallada explicación.
Peso lo mismo que tú y opino lo mismo que tú.
Excesivamente blanda y corta, aunque no mala.

Vs

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Una horquilla mal tarada de muelles, que no tiene el recorrido que anuncia, entre otras razones porque iría arrastrando la cuña por el suelo y que encima hace ruidos.... Pues igual no es mala....... es peor!!! Sin ánimos de ofender con mi comentario....
Cachondeo a parte, si es cierto que he probado otras adv que van más firmes que la mía..... Pero aún así, si le exiges tiene muchas deficiencias.
Para uso utilitario, ningún problema, pero si ya la quieres utilizar en conducción deportiva, la parte ciclo deja mucho que desear. Para off-road ya ni se me pasa por la cabeza....

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Palmer1, cuidado al editar los textos que citas, lo que pones en tu post no lo he dicho yo.