como quitar db killer a un akrapovic nuevo

[insipi]

hola :
tengo un problema con el escape nuevo que he comprado, no sé cómo quitar el db killer es un akrapovic alguno me puede ayudar? gracias!

[aLeCS]

Si es como el mio lleva una tuerca con un punto de soldadura, pero ese punto de soldadura no resiste nada si giras la tuerca. Prueba a ver.

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[insipi]

yo no le veo ninguna tuerca,solo un punto de soldadura.

[polvorin]

Pues yo he ido sin dbkiller y se lo he acabado poniéndo de nuevo por varios motivos:
1. Itv.
2. Policía municipal del pueblo. O lo pones o te crujimos.
3. Mucho ruido al acelerar a tope. Voy escuchando musica con el bt y prefiero menos ruido.
4. Los vecinos me lo agradecen al arrancar por la mañana.
5. No voy llamando tanto la atención. Me gusta pasar desapercibido.
Si es cierto que mola el sonido, pero no siempre el sonido es a gusto de todos...
Para gustos, colores...

[gelu1100]

Pues yo he ido sin dbkiller y se lo he acabado poniéndo de nuevo por varios motivos:
1. Itv.
2. Policía municipal del pueblo. O lo pones o te crujimos.
3. Mucho ruido al acelerar a tope. Voy escuchando musica con el bt y prefiero menos ruido.
4. Los vecinos me lo agradecen al arrancar por la mañana.
5. No voy llamando tanto la atención. Me gusta pasar desapercibido.
Si es cierto que mola el sonido, pero no siempre el sonido es a gusto de todos...
Para gustos, colores...

¿Hablas del Akrapovic o de otro escape? Porque sin DBKiller, el Akra suena poco más que el original, (con el puesto prácticamente igual). Yo noto simplemente una mejor "calidad" del sonido, pero no mucho más volumen, de hecho SIN DBKILLER está dentro de los parámetros de sonido homologados para la NC (comprobado en ITV), aunque es verdad que no la pasaría porque es una pieza que no se puede llevar quitada, pero si la pasaría si solo se comproban los decibelios que alcanza.

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[polvorin]

Sí, hablo del akrapovic puesto por Honda en el momento de la compra. Pasé la itv con dbkiller y daba justo el límite de db. Sin él no pasaría la prueba de ruido.
Si es verdad que suena más chulo, pero yo prefiero ir legal.

[gelu1100]

Sí, hablo del akrapovic puesto por Honda en el momento de la compra. Pasé la itv con dbkiller y daba justo el límite de db. Sin él no pasaría la prueba de ruido.
Si es verdad que suena más chulo, pero yo prefiero ir legal.

Pues yo hice pruebas (por saber) SIN DBKILLER (Akrapovic Honda oficial también) en un taller de confianza con sonómetro que hacen muchas pre-ITV para motos y, justo al límite, pero la pasaba, insisto, sin el DBKiller.
Con él puesto daba prácticamente lo mismo que con el de serie, como mucho un par de Db más, aunque con un sonido algo más "redondo".
Luego, cuando pasé la ITV con el Akra con el DBKiller colocado, la pasó sobrado, más o menos como me había dado en el taller.

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[Albertini]

10 x log (2db)= 3,01. Eso no es un poco más de ruido, es el triple. Bueno 3,01 más intensidad sonora sin esa pieza obligatoria. Nada más por comentarlo

[Elsalaoo]

Mi akrapovic es exactamente como el tuyo, los últimos que trae Honda para las integras. A mi Con el db killer puesto me defraudó mucho, 700 euros de escape y no suena nada,lo quite al primer día, la manera para quitarlo es la siguiente: recomiendo quitar el escape para poder trabajar mucho mejor.
-quitar tapón de goma que trae el escape. A través del agujero ya se puede ver que el db killer va soldado en ese punto.
-con un taladro perforar ese punto de soldadura.
-extraer el db killer con ayuda de alicates.
-a disfrutar!

Para los detractores de quitarlo yo siempre lo hago en todas mis motos, me parece imprescindible para mejorar en seguridad(no me ves pero si me oyes) Aquí en gran Canaria no te dicen nada los municipales

[insipi]

gracias,eso era lo que queria saber como quitarlo.

[Albertini]

me parece imprescindible para mejorar en seguridad

Ah bueno, si es por eso, mejor a escape libre, no?. Nunca hay que escatimar en seguridad

[jotajotavader]

me parece imprescindible para mejorar en seguridad

Ah bueno, si es por eso, mejor a escape libre, no?. Nunca hay que escatimar en seguridad

Eso es, soy motero de hace años y te puedo asegurar que cuando voy por la calle y aparece un "compañero" sin el DB Killer, creeme que me acuerdo de toda su familia al completo. A lo mejor en vez de montar escandalera para avisar de que van, deberían de circular con mas prudencia y atención. Vamos es mi opinión.

[raf39]

no compres una nc, cogete una harley de las gordas y ya tienes el paquete complketo en ruido y peso

[edu732]

yo no le veo ninguna tuerca,solo un punto de soldadura.

Donde esta el punto de soldadura, la cola del akrapovic tiene un tapón de goma, lo quitas, y ahí pasas una broca para romper ese punto de soldadura, y ahí lo sacas

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[insipi]

yo no le veo ninguna tuerca,solo un punto de soldadura.

Donde esta el punto de soldadura, la cola del akrapovic tiene un tapón de goma, lo quitas, y ahí pasas una broca para romper ese punto de soldadura, y ahí lo sacas

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pero hay que agujerear? o solo quitar la soldadura?

[EJC]

Sí, hablo del akrapovic puesto por Honda en el momento de la compra. Pasé la itv con dbkiller y daba justo el límite de db. Sin él no pasaría la prueba de ruido.
Si es verdad que suena más chulo, pero yo prefiero ir legal.

Pues yo hice pruebas (por saber) SIN DBKILLER (Akrapovic Honda oficial también) en un taller de confianza con sonómetro que hacen muchas pre-ITV para motos y, justo al límite, pero la pasaba, insisto, sin el DBKiller.
Con él puesto daba prácticamente lo mismo que con el de serie, como mucho un par de Db más, aunque con un sonido algo más "redondo".
Luego, cuando pasé la ITV con el Akra con el DBKiller colocado, la pasó sobrado, más o menos como me había dado en el taller.

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Lo que hay que oir.

Dile al del taller que lleve el sonómetro a reconfigurar, porque o lo tiene echo polvo o no sabe usarlo, ya que la mía con el escape de origen en la última ITV se quedó casi al límite de lo legalmente admisible, así que con un Akra sin Dbkiller, imaginaté lo que hubiera pasado.

[EJC]

no compres una nc, cogete una harley de las gordas y ya tienes el paquete complketo en ruido y peso

Y si añades una chupa con flecos y un casco de los "nazis", puedes presentarte al concurso de "macarra del año".

[Elsalaoo]

me parece imprescindible para mejorar en seguridad

Ah bueno, si es por eso, mejor a escape libre, no?. Nunca hay que escatimar en seguridad

Por supuesto a escape libre mejor, así no se escuchan las tonterías que dicen algunos

[Albertini]

me parece imprescindible para mejorar en seguridad

Ah bueno, si es por eso, mejor a escape libre, no?. Nunca hay que escatimar en seguridad

Por supuesto a escape libre mejor, así no se escuchan las tonterías que dicen algunos

Insulta si te sientes mejor pero razón sigues sin tener por mucho que hagas ruido

[Explorador]

Mi akrapovic es exactamente como el tuyo, los últimos que trae Honda para las integras. A mi Con el db killer puesto me defraudó mucho, 700 euros de escape y no suena nada,lo quite al primer día, la manera para quitarlo es la siguiente: recomiendo quitar el escape para poder trabajar mucho mejor.
-quitar tapón de goma que trae el escape. A través del agujero ya se puede ver que el db killer va soldado en ese punto.
-con un taladro perforar ese punto de soldadura.
-extraer el db killer con ayuda de alicates.
-a disfrutar!

Para los detractores de quitarlo yo siempre lo hago en todas mis motos, me parece imprescindible para mejorar en seguridad(no me ves pero si me oyes) Aquí en gran Canaria no te dicen nada los municipales

Perdonar mi ignorancia en este terreno pues aún no soy propietario de una Integra, espero serlo en los próximos meses. Lo que quería consultaros es, si rompes la soldadura, luego cuando quieras volver a colocar el DB Killer para pasar la itv o porque simplemente te apetezca estar una temporada con el puesto, ¿se quedaría bien sujeto?, ¿que lo sujetaría entonces al interior del escape si rompes la soldadura?

Gracias