Caballete lateral a veces no corta y cuesta poner en N

[RicardoYoga]

El Caballete lateral a veces no corta encendido , quiero ajustarlo pero no encontré donde esta el switch, y ademas cuesta ponerla en Neutro, la tengo hace 3 dias es una NC 750 XA (manual) si alguien me puede guiar , o hay que llevarla al concesionario ? gracias!

[silverwingK]

En la manual no lo se, en la DCT solo corta si tienes marcha puesta o sea D o S, si esta en N no corta.

[RicardoYoga]

ahh, ok lo pruebo a ver si es asi en la manual, Muchas Gracias!!

[Smitter]

El caballete debe cortar el arranque, o evitar arrancarla, siempre que tengas una marcha metida. Mientras esté en N puedes ponerlo y no se para.
Encontrar el punto muerto en las motos a veces es más una cuestión de tacto que de problemas, aunque no estaría de más que te revisen el ajuste del cable del embrague.

[RicardoYoga]

Muchas Gracias a Todos!!

[gallego.65]

Ademas en el modelo dct si esta abierto el caballete lateral no funciona el cambio.

[igmartin]

Yo creo que el caballete no influye para nada, ni corta ni interrumpe el encendido. Lo que si corta es la pata lateral (pata de cabra) cuyo interruptor se encuentra justo detrás de su eje.

[Javi2016]

El caballete debe cortar el arranque, o evitar arrancarla, siempre que tengas una marcha metida. Mientras esté en N puedes ponerlo y no se para.
Encontrar el punto muerto en las motos a veces es más una cuestión de tacto que de problemas, aunque no estaría de más que te revisen el ajuste del cable del embrague.

Estoy de acuerdo.
En cualquier moto que funcione correctamente, poner la pata de cabra debe cortar el encendido si se encuentra en condiciones de marcha (si al acelerar "anda": DCT en otro modo que el "neutral", marcha engranada en cambio manual).
Respecto de encontrar el punto muerto, es cosa de "tacto", pero influye mucho el embrague (si funciona correctamente: especificaciones, calidad y nivel del aceite adecuados, si tiene la tensión adecuada, si se acciona correctamente ...)