Esta es mi nueva adquisición pero con el Covid-19 sólo tiene 350 Kms

[Gelitomc]

Por cierto todas las semanas la he puesto en marcha y lleva dos semanas que se le queda encendido el chivato del ABS y no se apaga me tiene mosca aunque le doy alguna vuelta por el garaje ya que es grande y de dos plantas no se apaga
Os ha pasado alguna vez esto teniendo en cuenta que es nueva .
Supongo que tendréis ganas de usarlas de nuevo como yo , espero empezar a trabajar el 11 y usarla diariamente para empezar a disfrutar de ella.

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[igmartin]

A los pocos metros de comenzar la marcha se debería de apagar. Mira superficialmente si el sensor se encuentra en su sitio y no ha recibido ningún golpe, si no, llévala al taller.

[Potomac]

Es posible que la batería esté baja, la batería de mi Íntegra a principios del confinamiento me dio algún aviso al arrancar y se quedó encendida la luz de avería de motor hasta que la puse a cargar y adiós problema.

Prueba a cargarla.



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[pepevera]

Digo lo mismo, a los pocos metros de rodar el testigo se suele apagar.
De todas formas si todavía no sales. del garage, espera a poder salir y comporbar, a ver si necesita un poco mas de velocidad .
Ahh y disfruta es una buena moto

[Jgv43]

Soy propietario de una nc750x, el testigo absolutamente se quita sobre los 10km/h y si alguna vez parpadea o se queda fijo revisa que los dos estén bien . A mi me ha pasado de dos formas una me caí , se quedó fijo y ni apagando y volviendo a encender las solucion fue andar 100 metros .

La otra fue dejando la moto en caballete y marcha engranada se quedó parpadeando y solución andar varios metros y frenar brusco con trasero sin llegar a derrapar del todo

[javifas]

Por cierto todas las semanas la he puesto en marcha y lleva dos semanas que se le queda encendido el chivato del ABS y no se apaga me tiene mosca aunque le doy alguna vuelta por el garaje ya que es grande y de dos plantas no se apaga
Os ha pasado alguna vez esto teniendo en cuenta que es nueva .
Supongo que tendréis ganas de usarlas de nuevo como yo , espero empezar a trabajar el 11 y usarla diariamente para empezar a disfrutar de ella.

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¿Has tenido un tiempo la moto encendida sobre el caballete antes de moverla para ver si se apagaba la luz?

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[Gelitomc]

Gracias a todos por vuestra opinión iré probando soluciones a ver que consigo, lo dicho gracias a todos y ya os contare.

[raf39]

el arranque del motor y un par de vuelktas por el garaje, no compensan el gasto de energia del arranke, yo quitaria el borne negativo y si tienes un cargados/mantenedor de bateria le das una carga cuando esto acabe y a disfrutar
el testigo del abs se apaga al superar 10 km/h, si eso no ocurre, espera a que puedas salir a la calle y rodarla, veras que todo volvera a funcionar como debiera, las motos el confinamiento no lo llevan muy bien y el piloto tampoco.

[AKE]

Yo, tengo comprobado que cuando está baja la batería los chivatos hacen cosas raras. Lo digo por si te puede ayudar.

[Smitter]

El testigo del ABS de la mía se apaga apenas ruedo unos metros hacia delante, nada de 10 kms/h ni nada parecido. La saco de garaje hacia atrás, la dejo caer un par de metros sin tocar el acelerador ni nada hasta la salida del garaje que la tengo al lado, y ya se ha apagado. Es una NCX

[Tino]

No creo que le pase nada. Mi exIntegra también me lo hacía cuando accionaba el cambio (para engrasar la cadena) con la moto sobre el caballete. A la que salgas a la calle y alcances los 30-40 Km/h se apagara el chivato del ABS y vuelve a la normalidad (apagarse al alcanzar los 10 km/h). Caso contrario ya nos lo dirás para mirar otras cosas...

Arrancar la moto semanalmente y dejarla al ralentí cinco minutos es lo mejor para conservar la batería en su punto. La afirmación que el gasto de batería es superior a la carga que recibirá es errónea. Quien no lo crea que compruebe el amperaje después de unos días parada antes de arrancarla. Y luego que lo mire a diario. Día a día va bajando, pero después de cinco minutos en marcha vuelve a valores máximos, y aunque por inactividad seguirá bajando lo mejor es que lo haga con la carga bien alta, y no dejarla que se agote.

[Gelitomc]

el arranque del motor y un par de vuelktas por el garaje, no compensan el gasto de energia del arranke, yo quitaria el borne negativo y si tienes un cargados/mantenedor de bateria le das una carga cuando esto acabe y a disfrutar
el testigo del abs se apaga al superar 10 km/h, si eso no ocurre, espera a que puedas salir a la calle y rodarla, veras que todo volvera a funcionar como debiera, las motos el confinamiento no lo llevan muy bien y el piloto tampoco.

Ojalá pudiera raf39 pero en el garaje no tengo toma para ponerle un mantenedor por eso la pongo en marcha todas las semanas que llevamos confinados y me doy unas vueltas.
En el pueblo si que tengo y lo uso siempre ya que allí tengo una BMW R850R del 2003 y gracias al mantenedor puedo usarla siempre que voy.


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[Gelitomc]

Gracias a todos iremos realizando pruebas y además espero el Lunes que viene empezar a trabajar y moverla .
Ya os contaré.[emoji3]

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[Pavwssat]

Si la tienes subida al caballete un rato y la aceleras y la rueda girando, se enciende el abs y se desconecta, por eso no se te apagará. Te esta indicando que se ha desconectado. Apágala y enciende de nuevo y al circular debería de apagarse.