Nueva negra

[freux]

Pues por fin llegó la negrita. En 5 días ya le hice el rodaje de los 1000. Mañana revisión y a disfrutar. Va super bien. Vengo de la Integra 750 de 2 años y medio y el cambio es impresionante.

Todo a la perfección. La única pega que no esté disponible el soft para emparejar y ver cosas en la pantalla. Mañana aprovecho para llamar a atención al cliente de honda para reclamar o hacer queja. Eso lo anuncian en todas partes y era una de las cosas que me hacía ilusión tener. De momento es publicidad engañosa. De nada sirve que esté en otros países y aquí no.

Por lo demás muy contento. El sábado ruta de 9 horas seguidas y se comportó como una jabata.

Perdón por la foto q sale al revés pero no he sido capaz de darle la vuelta. En mi móvil la tengo bien pero en el programa para cargarla ia invierte. Si girais la cabeza la veréis bien

[triumph]

Con el cuello aún dolorido te digo que me encanta, ese es mi color y con maletas!
A disfrutarla. Ya contarás el precio de las revisiones.
UN saludo!

[freux]

@triumph jajaja. Perdón x el cuello. Pues la primera revisión de los 1000 de rodaje salió por 170€. Igual que me costó la Integra hace 2 años y pico.

[guillembcn]

Enhorabuena, vaya full equip con maletas laterales y todo!
Finalemente voy a pedir el pack coonmuter, que es el top box + bolsa tunel y la bolsa interior del baul, aunque por esta me la quedo porque me sale el mismo precio pedir la bolsa de tunel que el pack conmuter.
Por cierto...¿Donde esta el respaldo del top case? En la foto no le veo. .
Vaya estreno, en 5 dias 900 kms, yo en 8 semanas 500 kms, demasiadas actividades de finde. Pero ahora con los días que se alargan, alguna escapadilla de tarde voy a hacer.

[Rianxeiro]

Mi negrita también paso la revisión de la ok s 1000. 148€

[Aldayyy]

¿De verdad notas una diferenta tan "impresionante" con respecto a la Integra de hace dos años? ¿A qué te refieres exactamente?

[domenec]

¿De verdad notas una diferenta tan "impresionante" con respecto a la Integra de hace dos años? ¿A qué te refieres exactamente?

hombre compañero parece evidente, es una moto derivada de la XADV con geometrías diferentes, 15 en lugar de 17 detrás, suspensión mejorada, doble freno delantero, motor mas potente y cambio DCT afinado, estoy encantado con mi Integra y por si acaso no voy ni a probar la nueva Forza pero sospecho que el cambio debe ser bastante considerable, ya no s los explicara con mas detalle el colega freux pero no tengo ninguna duda de que se debe notar la evolución

[Aldayyy]

Que se note no tengo duda. Está claro que esas mejoras deben ser palpables. Pero de ahí a notar un "cambio impresionante"...... no sé, me sorprende. A ver que nos dice el amigo.

(Por cierto; un dato que acabo de comprobar. En el Ranking de las 25 motos más vendidas el pasado mes de Marzo, la XADV es la 7ª más vendida, la Yamaha TMAX, la 15ª y la Forza 750, la 23ª. )

[rafffarodriguez]

Mi negrita también paso la revisión de la ok s 1000. 148€

148 euros la revisión los 1000 km en la forza 750?

imagino que en concesionario oficial etc...

sabia que las maxiscooters eran caras pero pf

[CARLES PIQUER]

Que se note no tengo duda. Está claro que esas mejoras deben ser palpables. Pero de ahí a notar un "cambio impresionante"...... no sé, me sorprende. A ver que nos dice el amigo.

Yo vengo de la NC750x Dct y si se nota, y bastante. El motor es más vivo, la retención es bestial, los cambios de marcha son muuuucho mas suaves, la frenada ni te cuento... la posibilidad de adaptarla en todo momento a tu conducción o a las circunstancias del tráfico. La suspensión delantera con las barras invertidas, la tecnología que trae... tiene fallos, como todas y uno que me “cabrea” bastante es la situación del conmutador de luces largas, que si quitas la mano del puño debes ir con cuidado en no levantar la leva y que se pongan las largas, 1cm más desplazado a la derecha y no pasaría...me ha pasado varias veces. No tiene la pantalla regulable (la 350 si la tiene y vale 5400 eur menos), teniendo acelerador electrónico no le han puesto control de crucero... son cosas que supongo se reservan para la segunda generación, quiero pensar. He de decir que es una gran moto...llevo ya 1300 kms y cada vez se va soltando más y va cada vez mejor.... ahhh, lo primero que haré en breve es cambiar neumáticos... los de origen no me dan la confianza que si me da la Forza... esos “zapatos” no le sientan del todo bien...
Un saludo.

[feriber]

Que se note no tengo duda. Está claro que esas mejoras deben ser palpables. Pero de ahí a notar un "cambio impresionante"...... no sé, me sorprende. A ver que nos dice el amigo.

Yo vengo de la NC750x Dct y si se nota, y bastante. El motor es más vivo, la retención es bestial, los cambios de marcha son muuuucho mas suaves, la frenada ni te cuento... la posibilidad de adaptarla en todo momento a tu conducción o a las circunstancias del tráfico. La suspensión delantera con las barras invertidas, la tecnología que trae... tiene fallos, como todas y uno que me “cabrea” bastante es la situación del conmutador de luces largas, que si quitas la mano del puño debes ir con cuidado en no levantar la leva y que se pongan las largas, 1cm más desplazado a la derecha y no pasaría...me ha pasado varias veces. No tiene la pantalla regulable (la 350 si la tiene y vale 5400 eur menos), teniendo acelerador electrónico no le han puesto control de crucero... son cosas que supongo se reservan para la segunda generación, quiero pensar. He de decir que es una gran moto...llevo ya 1300 kms y cada vez se va soltando más y va cada vez mejor.... ahhh, lo primero que haré en breve es cambiar neumáticos... los de origen no me dan la confianza que si me da la Forza... esos “zapatos” no le sientan del todo bien...
Un saludo.

Caramba Carles, has vuelto a cambiar ???.
Pues a lo mejor te imito.
SI es así, nos veremos por aquí.

[CARLES PIQUER]

Jajajaja... pues si...me cambié la Nc750XDCT, por un tema de que ya no podía con ella, se me hacía difícil el manejarla en parado, subir y bajar. Me dio pena cambiarla, y no me arrepiento, yo iba muy a gusto en la NC...LA FORZA es una pasada,,,
Un abrazo,

[Jabarni]

Mi negrita también paso la revisión de la ok s 1000. 148€

Primera revisión pasadahoy 170 €, la verdad me parece un poco fuera de lugar

[freux]

que diferencias notas en la conduccion y en el cambio respecto a la integra?penaliza la rueda trasera?

Pues la rueda trasera no penaliza nada. Ni se nota. Será x la suspensión delantera pero se nota con más aplomo...y eso q las gomas tampoco son de lo mejor para mi. Mis preferidas las batlax.
Tira mucho mas q la integra y el cambio mucho mas suave. Incluso puedes ir tranquilamente en "standar" y tiene salida. Con la Integra en D no se movia del sitio. Siempre iba en 6 y no tiraba. Siempre iba con el S2. Aqui va muy bien el standar...pero para curvas el sport es espectacular.

[freux]

Enhorabuena, vaya full equip con maletas laterales y todo!
Finalemente voy a pedir el pack coonmuter, que es el top box + bolsa tunel y la bolsa interior del baul, aunque por esta me la quedo porque me sale el mismo precio pedir la bolsa de tunel que el pack conmuter.
Por cierto...¿Donde esta el respaldo del top case? En la foto no le veo. .
Vaya estreno, en 5 dias 900 kms, yo en 8 semanas 500 kms, demasiadas actividades de finde. Pero ahora con los días que se alargan, alguna escapadilla de tarde voy a hacer.

El respaldo y el embellecedor de la maleta no les llegó...pero no iba a esperar por ello. En cuanto lo tengan q lo monten. La moto irá igual de bien

[Aldayyy]

que diferencias notas en la conduccion y en el cambio respecto a la integra?penaliza la rueda trasera?

Pues la rueda trasera no penaliza nada. Ni se nota. Será x la suspensión delantera pero se nota con más aplomo...y eso q las gomas tampoco son de lo mejor para mi. Mis preferidas las batlax.
Tira mucho mas q la integra y el cambio mucho mas suave. Incluso puedes ir tranquilamente en "standar" y tiene salida. Con la Integra en D no se movia del sitio. Siempre iba en 6 y no tiraba. Siempre iba con el S2. Aqui va muy bien el standar...pero para curvas el sport es espectacular.

Madre mía. Está claro que soy novato en esto de las motos. Porque yo vengo de una Suzuki GS 500 y para mí, la Integra corre que se las pela. Incluso demasiado yo diría. ¿Que en D es más perezosa? Claro que sí. Pero de ahí a que "no se mueva del sitio". Y para mí en S1 la moto ya vuela. No me quiero imaginar como andará entonces la Forza.

[Rianxeiro]

Mi negrita también paso la revisión de la ok s 1000. 148€

148 euros la revisión los 1000 km en la forza 750?

imagino que en concesionario oficial etc...

sabia que las maxiscooters eran caras pero pf

En los 148€ está una mano de obra de colocarle una toma de usb en la piña derecha donde tengo el soporte del movil