Mi impresiones sobre la CTX700

[SpanishCTX]

Entiendo que tiene más sentido este post en el foro específico del modelo....


Pues desde el pasado Jueves soy el feliz propietario de una flamante CTX700DCT negra negrísima.
Después de más de 20 motos me apetecía cambiar el chip y tener una moto para todo y que no me supusiera un gasto de mantenimiento excesivo, y desde luego he encontrado la moto perfecta para ello.
Esteticamente me gusta mucho, no gasta nada de nada (una media hasta ahora de 3,7 litros a los 100), es cómoda, bien equipada, y de una suavidad de funcionamiento absolutamente increible.
Llevo unos 400 kms de todo tipo, venir al trabajo, pequeña excursión por la sierra en compañía, y algo de callejeo por Madrid, y desde luego es de las mejores motos para todo uso que he tenido (y van unas cuantas...).
No se siente nada pesada y gracias al bajo centro de gravedad se maneja con mucha facilidad, el cambio de doble embrague es una pasada por funcionamiento y suavidad, no vibra nada y es comodísima.
En fin, que como veis no podía estar más contento por ahora con la compra.
La voy a completar con una cúpula más alta que he compprado en Estados Unidos, y una bolsa de viaje Givi para la parrilla trasera para hacer salidas de más kms y con más comodidad y capacidad de carga.





V'sssss

[Alejandro]

Me gusta tu moto.
Si hubiera salido cuando la nc quizás tendría una, ahora el problema es que a estas alturas también me gusta la mia.
Ya tenia ganas de ver una ctx por el foro.
Gracias por compartir las fotos y tus experiencias.

[Matt]

Muy bonita si señor, no era el tipo de moto que me gustaba pero ahí que reconocer que esta con el motor que tiene me gusta mucho. Ya iras contando como te va, ahora a hacerte miiiileeess de Km. [emoji106][emoji106][emoji106][emoji106]

[Elnenbcn]

Bienvenido SapnishCTX, bonita montura la tuya y primera con fotos que se nos presenta en el foro, la verdad que a día de hoy solo he podido ver la tuya y la que tuve el otro día al lado en el semafroro que por supuesto acabamos encima de la acera comentando lo iguales y diferentes que son la CTX y la Integra, esperamos que nos expliques muchas cosas de ella ya que poco conocemos de su comportamiento.



Un SAludo.

[erathiel]

El sillín tiene pinta de ser bastante más cómodo que el de las NCs. ¿Has notado molestias en algún trayecto largo? Ya nos contarás... Gracias por el aporte, a ver si se van animando más CTX a participar en el foro!

[havgan]

Preciosa la máquina, muy bonita, felicidades.....Ya contarás el tema de la comodidad en trayectos largos a ver si es mejor que las otras NCs....

[SpanishCTX]

Pues sobre la postura de conducción aún tengo mis dudas...
Es muy cómodas en trayaectos cortos pero en un par de tramos de más de una hora que he hecho empezaba a notar molestias al final de la espalda, aunque he de aclarar que posiblemente no sea muy significativo mi caso pues tengo 4 operaciones de columna en esa zona...
Por los demás, en cuanto me llegue y monte la pantalla que he pedido la protección al viento será mucho mejor, lo cual me quitará presión en todo el cuerpo.
Seguiremos informando...
V'ssss

[Guille]

Enhorabuena por tu nueva máquina. Estéticamente es original y en cuanto al DCT, para mí es una maravilla

[Nachorg]

Nene busta amoto Potita, buy potita.

[Antonio Tonino]

Entiendo que tiene más sentido este post en el foro específico del modelo....


Pues desde el pasado Jueves soy el feliz propietario de una flamante CTX700DCT negra negrísima.
Después de más de 20 motos me apetecía cambiar el chip y tener una moto para todo y que no me supusiera un gasto de mantenimiento excesivo, y desde luego he encontrado la moto perfecta para ello.
Esteticamente me gusta mucho, no gasta nada de nada (una media hasta ahora de 3,7 litros a los 100), es cómoda, bien equipada, y de una suavidad de funcionamiento absolutamente increible.
Llevo unos 400 kms de todo tipo, venir al trabajo, pequeña excursión por la sierra en compañía, y algo de callejeo por Madrid, y desde luego es de las mejores motos para todo uso que he tenido (y van unas cuantas...).
No se siente nada pesada y gracias al bajo centro de gravedad se maneja con mucha facilidad, el cambio de doble embrague es una pasada por funcionamiento y suavidad, no vibra nada y es comodísima.
En fin, que como veis no podía estar más contento por ahora con la compra.
La voy a completar con una cúpula más alta que he compprado en Estados Unidos, y una bolsa de viaje Givi para la parrilla trasera para hacer salidas de más kms y con más comodidad y capacidad de carga.

[ Imagen ]

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V'sssss

Hola soy propietario de esta maravilla para mi es una pasada llevo 2 meses con ella .La única pega que esoy loco por ponerle una maleta trasera y no encuentro soportes un saludo. no se si hare algo mal en el foro porque no se como va muy bien pero si hago algo mal perdón a todos.un saludo y nos veremos en esas carreteras

[cocoX]

Yo, si en su día hubiera encontrado a la Integra y a ésta en igualdad de condiciones, me hubiera comprado ésta, seguro...pero aún no existía...Ahora si, la cúpula iba a caer casi a cualquier precio, y el baúl pa dos cascos también...teniendo parrilla como tiene, la ñapa caería fijo;)

[majenfriboy]

Entiendo que tiene más sentido este post en el foro específico del modelo....


Pues desde el pasado Jueves soy el feliz propietario de una flamante CTX700DCT negra negrísima.
Después de más de 20 motos me apetecía cambiar el chip y tener una moto para todo y que no me supusiera un gasto de mantenimiento excesivo, y desde luego he encontrado la moto perfecta para ello.
Esteticamente me gusta mucho, no gasta nada de nada (una media hasta ahora de 3,7 litros a los 100), es cómoda, bien equipada, y de una suavidad de funcionamiento absolutamente increible.
Llevo unos 400 kms de todo tipo, venir al trabajo, pequeña excursión por la sierra en compañía, y algo de callejeo por Madrid, y desde luego es de las mejores motos para todo uso que he tenido (y van unas cuantas...).
No se siente nada pesada y gracias al bajo centro de gravedad se maneja con mucha facilidad, el cambio de doble embrague es una pasada por funcionamiento y suavidad, no vibra nada y es comodísima.
En fin, que como veis no podía estar más contento por ahora con la compra.
La voy a completar con una cúpula más alta que he compprado en Estados Unidos, y una bolsa de viaje Givi para la parrilla trasera para hacer salidas de más kms y con más comodidad y capacidad de carga.

[ Imagen ]

[ Imagen ]

V'sssss

Hola soy propietario de esta maravilla para mi es una pasada llevo 2 meses con ella .La única pega que esoy loco por ponerle una maleta trasera y no encuentro soportes un saludo. no se si hare algo mal en el foro porque no se como va muy bien pero si hago algo mal perdón a todos.un saludo y nos veremos en esas carreteras

Hola compañeros. Estoy igual que tú. Es mi primera moto (no he tenido ni una miseria scooter antes) y no puedo estar mas contento con la compra, pero ni yo, ni los de mi concesionario somos capaces de encontrar un soporte para montarle un baúl trasero. Si alguien supiera como, se lo agradecería en el alma.

Un abrazo a todos.

[carlos]

hola
a ver si te sirve este

http://www.shad.es/es/shad-world/produc ... ar1mod624/

y por favor poner mas info de la ctx jeje que es un gustazo ir leyendo sobr el tema hasta que llegue el dia de tenerla

[majenfriboy]

hola
a ver si te sirve este

http://www.shad.es/es/shad-world/produc ... ar1mod624/

y por favor poner mas info de la ctx jeje que es un gustazo ir leyendo sobr el tema hasta que llegue el dia de tenerla

Esta es la única que he te encontrado yo también., jejeje. Yo decía solo la parrilla como el compañero del post para poder montarle un baúl de Honda lo mas grande posible, pero se lo pasaré a los del concesionario para que le echen el ojo. Gracias.

Respecto al bicho, es un gustazo. El cambio, bestial, tanto en el modo D, que cambia mas tranquilo, a revoluciones mas bajas, ideal para carretera larga y el modo S, mas nervioso e intuitivo, apurando más las revoluciones y dando mas sensación de potencia bruta. Y si no, pues lo pones en manual y andando, siendo de una suavidad increible. La posicion es muy cómoda con los pies adelantados y la espalda recta. El panel de lectura es claro, nítido, sin estridencias. Y la burra aguanta con alegría a dos personas grandes, tanto en posicion ergonómica (muy cómoda para ambos) como en potencia, sin arrugarse cuando le pides un poco más. E igualmente por ciudad una delicia.

Y el consumo, una risa.

Yo la tengo desde hace apenas 4 semanas y no menos de 5 moteros expertos y experimentados se han parado a charlar un poco sobre ella.

Desde luego, un acierto de Honda... Y de aquel que se aventure a hacerse con ella.

[carlos]

gracias majenfriboy
creo que en setiembre me pongo a visitar concesionarios

[majenfriboy]

gracias majenfriboy
creo que en setiembre me pongo a visitar concesionarios

Lo mejor es que si los del conce se enrollan, te dejen probarla. Yo lo hice, entre en el conce para ver que tenían allinsin saber de la existencia de este bicho... La vi, la probé y en cuanto me baje de la moto, si la señal para que me la encargaran...

[Alhambra]

Entiendo que tiene más sentido este post en el foro específico del modelo....


Pues desde el pasado Jueves soy el feliz propietario de una flamante CTX700DCT negra negrísima.
Después de más de 20 motos me apetecía cambiar el chip y tener una moto para todo y que no me supusiera un gasto de mantenimiento excesivo, y desde luego he encontrado la moto perfecta para ello.
Esteticamente me gusta mucho, no gasta nada de nada (una media hasta ahora de 3,7 litros a los 100), es cómoda, bien equipada, y de una suavidad de funcionamiento absolutamente increible.
Llevo unos 400 kms de todo tipo, venir al trabajo, pequeña excursión por la sierra en compañía, y algo de callejeo por Madrid, y desde luego es de las mejores motos para todo uso que he tenido (y van unas cuantas...).
No se siente nada pesada y gracias al bajo centro de gravedad se maneja con mucha facilidad, el cambio de doble embrague es una pasada por funcionamiento y suavidad, no vibra nada y es comodísima.
En fin, que como veis no podía estar más contento por ahora con la compra.
La voy a completar con una cúpula más alta que he compprado en Estados Unidos, y una bolsa de viaje Givi para la parrilla trasera para hacer salidas de más kms y con más comodidad y capacidad de carga.

[ Imagen ]

[ Imagen ]

V'sssss

Hola

Me acabo de comprar esta moto y me viene con el respaldo para el pasajero, pero sin la parrilla que aparece detrás , ¿esa parrilla es aparte o viene junto al respaldo?

[Lucho]

Muy bonita la moto si señor!!!!
Yo aun no e tenido el privilegio de verla en vivo y en directo pero por lo q veo me gusta

[Batmw]

Compartimos montura y color pasada de moto cómoda fuerte estable y al tener el asiento a 720 la mueves montado en ella en parado con una facilidad pasmosa

[Alhambra]

Tumbar en la ctx.... Alguno ha llegado a dar con los estribos en el asfalto? Yo cada día tumbo mas, pero no llego a fiarme del neumático y su adherencia.... Que experiencia tenéis al respecto.?