A eso me refiero...gelu1100 escribió:...Lo que no se modifica es el motor, con la de gente que está esperando una subidita de cilindrada...
Cuando digo espartana es por poner varios ejemplos el acabado del sillín, cuadro velocímetro, huecos... la integra cojea bastante frente a la tmax o la BMW C. Ya no entro a valorar ruedas, motor, potencia, consumo, cambio .... que fue lo que hizo que mi balanza fuese a por la integra.Number escribió:Dos tmax y dos integras después, yo me quedo con la moto espartana, pero moto con mayúsculas...
Aunque he de reconocer que la estética Tmax acaba entrando por los ojos...
Redondo escribió:Para mi es un megascooter , las sensaciones de rueda pequeña y el variador están ahí y no los quita nadie por todo lo bien que vaya. La Integra se acerca mucho más al concepto de moto convencional, no son comparables.[emoji482]
Una cosa os voy a comentar. Si te gastas los cuartos, desde lo que cuesta la integra hasta lo que cuesta la TMax la puedes customizar que lo flipas, la dejas super deportiva y te sobra para tomarte unas cañas con los colegas. Fijo. Jejejakko1 escribió:Cuando digo espartana es por poner varios ejemplos el acabado del sillín, cuadro velocímetro, huecos... la integra cojea bastante frente a la tmax o la BMW C. Ya no entro a valorar ruedas, motor, potencia, consumo, cambio .... que fue lo que hizo que mi balanza fuese a por la integra.Number escribió:Dos tmax y dos integras después, yo me quedo con la moto espartana, pero moto con mayúsculas...
Aunque he de reconocer que la estética Tmax acaba entrando por los ojos...
Me cruzo todos los días con varias Tmax 530 en gris mate y se me van los ojos, es una moto con un diseño muy deportivo las Hondas son más señoriales. Se podría extrapolar a BMW-Mercedes con los coches.
dmarcos escribió:Una cosa os voy a comentar. Si te gastas los cuartos, desde lo que cuesta la integra hasta lo que cuesta la TMax la puedes customizar que lo flipas, la dejas super deportiva y te sobra para tomarte unas cañas con los colegas. Fijo. Jejejakko1 escribió:Cuando digo espartana es por poner varios ejemplos el acabado del sillín, cuadro velocímetro, huecos... la integra cojea bastante frente a la tmax o la BMW C. Ya no entro a valorar ruedas, motor, potencia, consumo, cambio .... que fue lo que hizo que mi balanza fuese a por la integra.Number escribió:Dos tmax y dos integras después, yo me quedo con la moto espartana, pero moto con mayúsculas...
Aunque he de reconocer que la estética Tmax acaba entrando por los ojos...
Me cruzo todos los días con varias Tmax 530 en gris mate y se me van los ojos, es una moto con un diseño muy deportivo las Hondas son más señoriales. Se podría extrapolar a BMW-Mercedes con los coches.
Salu2
La tienes bonita la jodida!!!!Gracias Seto pero como dicen por Pantumakulandia seguro que alguna cosa mas le cae.seto escribió:Esa pedazo de moto Nen!!!!!!!
Pues eso.... (Como mola)Elnenbcn escribió:Gracias Seto pero como dicen por Pantumakulandia seguro que alguna cosa mas le cae.seto escribió:Esa pedazo de moto Nen!!!!!!!
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Un fuerte abrazo.
Enviado desde mi iPho
SORPRESÓN GRANDE el que me he llevado al ver que una vez sumado todas las chuches (incluidas las vineladas varias que lleva) y todavía no he llegado a los 12.000€ que vale la bonita y buena máquina de la Tmax, pero como bien digo para gustos los colores y que si hubiera probado la Integra hoy sria un Tmaxero.
Ya te digo que si, preciosa. Un saludo.seto escribió:Esa pedazo de moto Nen!!!!!!!
