Que estriberas Rizoma son para la Integra con la nueva ñapa?

[Redondo]

una pregunta a esas pletinas se le puede poner cualquier estribera o tiene que ser las rizoma????

Están diseñadas para la forma de las Rizoma. Si alguno tenéis algún estribo diferente se me ocurre que se lo podríais enviar para que os adaptase las pletinas . No sé, es una idea, sería cuestión de hablar con Miguel .

[serpini]

Con éstas estriberas, ¿Os cambia la posición de conducción? Lo digo porque hay veces, en rutas con carretera recta, he probado a ir en las estriberas del pasajero, la posición queda más adelantada y hace que los brazos los tenga muy flexionados y esté apoyando contra el manillar.

[Maharva]

una pregunta a esas pletinas se le puede poner cualquier estribera o tiene que ser las rizoma????

Saludos.
Están en principio diseñada en concreto para las estriberas Rizoma.

[Redondo]

Con éstas estriberas, ¿Os cambia la posición de conducción? Lo digo porque hay veces, en rutas con carretera recta, he probado a ir en las estriberas del pasajero, la posición queda más adelantada y hace que los brazos los tenga muy flexionados y esté apoyando contra el manillar.

Cambia totalmente. Pero tampoco tiene nada que ver con la posición que dices, que a mí me parece hasta peligrosa, pues vas totalmente tirado hacia delante. Fíjate en las fotos de Number, hay mucha distancia entre un apoyo y otro. Y otra cosa que me gusta mucho de la nueva posición es que si pasas por encima de un paso de peatones elevado, o de un bache, o cualquier irregularidad del terreno, te puedes levantar un poco pero empujándote hacia arriba con las piernas, con lo que te evitas comerte el golpe. Si lo quieres hacer en la plataforma es más difícil, pues tienes que colgarte algo del manillar. Se puede hacer, pero me parece menos seguro. [emoji106]

[serpini]

Tiene buena pinta, ¿Alguno puede poner una foto de la nueva posición? Así me hago una idea con piloto incluido

[Elnenbcn]

Con éstas estriberas, ¿Os cambia la posición de conducción? Lo digo porque hay veces, en rutas con carretera recta, he probado a ir en las estriberas del pasajero, la posición queda más adelantada y hace que los brazos los tenga muy flexionados y esté apoyando contra el manillar.

Cambia totalmente. Pero tampoco tiene nada que ver con la posición que dices, que a mí me parece hasta peligrosa, pues vas totalmente tirado hacia delante. Fíjate en las fotos de Number, hay mucha distancia entre un apoyo y otro. Y otra cosa que me gusta mucho de la nueva posición es que si pasas por encima de un paso de peatones elevado, o de un bache, o cualquier irregularidad del terreno, te puedes levantar un poco pero empujándote hacia arriba con las piernas, con lo que te evitas comerte el golpe. Si lo quieres hacer en la plataforma es más difícil, pues tienes que colgarte algo del manillar. Se puede hacer, pero me parece menos seguro. [emoji106]

Comprobado lo que dice Redondo y sobretodo va muy bien para cuando llevas ya un rato de ruta y quieres estirar las piernas.

[Tenitiveis]

Bravo por vosotros, enhorabuena, cuando reúna monkeys serán mis próximas chuches.

[Number]

Cada kilómetro que pasa estoy mas convencido de haber encontrado la combinación perfecta. Tal es así, que ahora se me hace raro llevar los pies en la plataforma...

[Redondo]

Cada kilómetro que pasa estoy mas convencido de haber encontrado la combinación perfecta. Tal es así, que ahora se me hace raro llevar los pies en la plataforma...

A que si, la sensación en la plataforma es de llevar las piernas colgadas. Yo sólo la uso por lluvia o frío si no voy equipado, o alguna vez en carreteras ratoneras ( cada vez menos).'

[Number]

A que si, la sensación en la plataforma es de llevar las piernas colgadas. Yo sólo la uso por lluvia o frío si no voy equipado, o alguna vez en carreteras ratoneras ( cada vez menos).'

Y además son la guinda del vacile semafórico al pletórico tmaxer...

Llegas... pones neutral... algo verde se ilumina en el cuadro... "einss?"- piensa el tmaxero... un poquito de gas y la moto no se mueve... "einss?"- vuelve a pensar el tmaxero

El semáforo de peatones comienza a parpadear... "a full, salgo a full" ronda la mente del tmaxer... CLONCK, un sonido que antecede a la tormenta... "einss? pero tiene marchas??" ... semaforo verde, salida un poco por delante (lo justo para que vea todo en primera persona)... pies a las estriberas ... "aaaaaaarrrrgggg, lo flipo!!! una moto con marchas, que se conduce con postureo de motero, que me levanta las pegatinas, y que vale 3.000 leandras menos que mi idolatrada max??? me voy pal conce ya!!!

Pasado este off topic, solo me queda confirmar que la posición actual de la estribera es perfecta. Tanto para conducción relajada como para conducir cambiando el peso de lado a lado en carreteras de curvas. Un acierto total y absoluto.

[Elnenbcn]

A que si, la sensación en la plataforma es de llevar las piernas colgadas. Yo sólo la uso por lluvia o frío si no voy equipado, o alguna vez en carreteras ratoneras ( cada vez menos).'

Y además son la guinda del vacile semafórico al pletórico tmaxer...

Llegas... pones neutral... algo verde se ilumina en el cuadro... "einss?"- piensa el tmaxero... un poquito de gas y la moto no se mueve... "einss?"- vuelve a pensar el tmaxero

El semáforo de peatones comienza a parpadear... "a full, salgo a full" ronda la mente del tmaxer... CLONCK, un sonido que antecede a la tormenta... "einss? pero tiene marchas??" ... semaforo verde, salida un poco por delante (lo justo para que vea todo en primera persona)... pies a las estriberas ... "aaaaaaarrrrgggg, lo flipo!!! una moto con marchas, que se conduce con postureo de motero, que me levanta las pegatinas, y que vale 3.000 leandras menos que mi idolatrada max??? me voy pal conce ya!!!

Pasado este off topic, solo me queda confirmar que la posición actual de la estribera es perfecta. Tanto para conducción relajada como para conducir cambiando el peso de lado a lado en carreteras de curvas. Un acierto total y absoluto.

Querido Number me has leído la mente!!!

la verdad que estoy como un niño con zapatos nuevos, las sensaciones son una pasada y como bien dice Number en curva van de cine , lo mejor de todo es como sientes que apoyas delante y la rueda delantera va más por su sitio, os puedo decir que la posición es como llevar una naked pero con protección delantera, pedazo de chucheeeeee.

[gelu1100]

¡¡¡¡Jodeeeeeeeeer!!¡ me estáis poniendo los dientes largos[emoji36] [emoji36] [emoji36]

[Maharva]

A que si, la sensación en la plataforma es de llevar las piernas colgadas. Yo sólo la uso por lluvia o frío si no voy equipado, o alguna vez en carreteras ratoneras ( cada vez menos).'

Y además son la guinda del vacile semafórico al pletórico tmaxer...

Llegas... pones neutral... algo verde se ilumina en el cuadro... "einss?"- piensa el tmaxero... un poquito de gas y la moto no se mueve... "einss?"- vuelve a pensar el tmaxero

El semáforo de peatones comienza a parpadear... "a full, salgo a full" ronda la mente del tmaxer... CLONCK, un sonido que antecede a la tormenta... "einss? pero tiene marchas??" ... semaforo verde, salida un poco por delante (lo justo para que vea todo en primera persona)... pies a las estriberas ... "aaaaaaarrrrgggg, lo flipo!!! una moto con marchas, que se conduce con postureo de motero, que me levanta las pegatinas, y que vale 3.000 leandras menos que mi idolatrada max??? me voy pal conce ya!!!

Pasado este off topic, solo me queda confirmar que la posición actual de la estribera es perfecta. Tanto para conducción relajada como para conducir cambiando el peso de lado a lado en carreteras de curvas. Un acierto total y absoluto.

Cuantas veces te has picao "miarma"?

[Akthara]

A que si, la sensación en la plataforma es de llevar las piernas colgadas. Yo sólo la uso por lluvia o frío si no voy equipado, o alguna vez en carreteras ratoneras ( cada vez menos).'

Y además son la guinda del vacile semafórico al pletórico tmaxer...

Llegas... pones neutral... algo verde se ilumina en el cuadro... "einss?"- piensa el tmaxero... un poquito de gas y la moto no se mueve... "einss?"- vuelve a pensar el tmaxero

El semáforo de peatones comienza a parpadear... "a full, salgo a full" ronda la mente del tmaxer... CLONCK, un sonido que antecede a la tormenta... "einss? pero tiene marchas??" ... semaforo verde, salida un poco por delante (lo justo para que vea todo en primera persona)... pies a las estriberas ... "aaaaaaarrrrgggg, lo flipo!!! una moto con marchas, que se conduce con postureo de motero, que me levanta las pegatinas, y que vale 3.000 leandras menos que mi idolatrada max??? me voy pal conce ya!!!

Pasado este off topic, solo me queda confirmar que la posición actual de la estribera es perfecta. Tanto para conducción relajada como para conducir cambiando el peso de lado a lado en carreteras de curvas. Un acierto total y absoluto.

Cuantas veces te has picao "miarma"?

Sería más sencillo que cuente cuantas no.

[Elnenbcn]

¡¡¡¡Jodeeeeeeeeer!!¡ me estáis poniendo los dientes largos[emoji36] [emoji36] [emoji36]

no lo dudes gelu1100 es una pasada como cambia la conducción de nuestras niñas.

[Number]

Cuantas veces te has picao "miarma"?

Sería más sencillo que cuente cuantas no.

No muchas, la verdad, pero las disfruto cada vez más... jajajajaja

[Number]

Aunque no entiendo por qué decis que me pico...

Será por esto???

[Maharva]

Aunque no entiendo por qué decis que me pico...

Será por esto???

[ Imagen ]

Encima hay que pagar más de 2000€ por la T_Max...

[mentol]

number te faltan las estriberas en el dibujooo jijijiji

[Number]

number te faltan las estriberas en el dibujooo jijijiji

Te has dado cuenta tú también???