Por fin, nueva Honda Africa Twin

[Maharva]

Me extraña que la nueva Honda ronde los 200kgs sobre todo que casi todos los modelos de Honda van pasados de kilos frente a la competencia.
Creo que mínimo serán 230kgs de ahí "palante"
De motos más ligeras de peso que he tenido ha sido la Ktm 990 con poco mas 210kgs cargado y se notaba bastante ágil.

Un pajarito de Honda me ha comentado, que llevará ruedas 90/90/21" delante, 140/80/18" detrás, peso llena entre 220 y 230kg y 95 CV de potencia (yo había escuchado 110 CV, puede que tengan versión A2).

Ójala el pajarito te lo haya dicho claro como te lo diría un loro
Por cierto, atrás una 140/80/18??? prácticamente todas montan 150, no se verá muy estrecha?

[Elnenbcn]

Eso es lo que trataba de decirte schumicat

Es que desde el primer momento me he referido solamente a la estética

Tengo ganas de ver como será finalmente pero si realmente se basa en el prototipo presentado en el EICMA 2014: Honda True Adventure, llanta 21", asiento incómodo, neumáticos de tacos,... A los que nos gusta viajar largas distancias en moto no creo que sea una candidata de compra. Ojalá me equivoque y me sorprenda positivamente.

[/quote]

Espero que si, así vendes o regalas esa ruina de ktm de Hungria o Eslovaquia o lo que sea [/quote]

Jajajaja Austria Maharva Austria!!!

Pues sinceramente ya le he empezado a buscar substituta y de las futuribles, de momento, la que más me ha impresionado es la nueva Multistrada 1200 S:



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Hay que lokitoooooo me tiene esa Italiana!!

[schumicat]

Por cierto, atrás una 140/80/18??? prácticamente todas montan 150, no se verá muy estrecha?

Sí así es. A mi que el 150 ya me parece de bicicleta...

Todo apunta que esta moto va estar encarada en un 90% para off. Solo hay que ver la denominación del modelo... CRF

[schumicat]

Hay que lokitoooooo me tiene esa Italiana!!

No la pruebes, porque si lo haces ya no habrá vuelta atrás, venderás tu alma al diablo para tener una

[Redondo]

Por cierto, atrás una 140/80/18??? prácticamente todas montan 150, no se verá muy estrecha?

Sí así es. A mi que el 150 ya me parece de bicicleta...

Todo apunta que esta moto va estar encarada en un 90% para off. Solo hay que ver la denominación del modelo... CRF

Lo que me extrañaría un montón es que no hagan una versión más civilizada. Todos tienen versiones de calle..... Tiger 800 se ven un montón y todas impolutas, no ves una llena de barro. Sería renunciar al 80% de su mercado, no tiene sentido. Es más, apostaría a que acaban aprovechando ese motor para más tipos de moto. A mi me pone un montón sin saber como será, pero me imagino un bi, fino como las NC, con el doble de potencia, con más estirada, DCT..... Vamos , lo que llevamos soñando mucho tiempo unos cuantos....Otra cosa será el precio y como se adapte a la urbe un cacharro de estos [emoji2]

[Maharva]

Veremos como les sale esto a Honda, que raritos son un rato...

[schumicat]

Últimas imágenes filtradas (aunque sean 3D)

[Elnenbcn]

Hay que lokitoooooo me tiene esa Italiana!!

No la pruebes, porque si lo haces ya no habrá vuelta atrás, venderás tu alma al diablo para tener una

Ese es el gran miedo que tengo cuando me saque el A.

[Markcox86]

Después de ver esas imagenes 3D filtradas, me quedo más tranquilo. Muy finita no la veo tan agresiva cómo otras de la competencia.. no sé.. tenía miedo que saliera y me arrepintiera de haberme comprado la X y no esperarme.

[Maharva]

Después de ver esas imagenes 3D filtradas, me quedo más tranquilo. Muy finita no la veo tan agresiva cómo otras de la competencia.. no sé.. tenía miedo que saliera y me arrepintiera de haberme comprado la X y no esperarme.

Pues yo la veo finita, por el estilo a la Ktm Smt que tuve pero con motor mas suave.
Vamos que me creo lo que me dijo schumicat, entre 220/230 kgs

Evidentemente no tiene una imagen agresiva, original… pero me da la sensación de ser una moto económica en cuanto a mantenimiento, al estilo de la nuestra pero en trail.
Schumicat y tu que opinas?

[Elnenbcn]

Las perspectivas son muy buenas lo que tengo ganas de ver son los precios porque como sean con precios tan prohibitivos como la nueva VFR 800 Crossrunner más de uno nos vamos a quedar con las ganas.

[Maharva]

Las perspectivas son muy buenas lo que tengo ganas de ver son los precios porque como sean con precios tan prohibitivos como la nueva VFR 800 Crossrunner más de uno nos vamos a quedar con las ganas.

Pues yo me voy dando la idea de que en precio va ser "cara" frente a la competencia, sobre todo por el cambio automático.

[schumicat]

Pues yo la veo finita, por el estilo a la Ktm Smt que tuve pero con motor mas suave.
Vamos que me creo lo que me dijo schumicat, entre 220/230 kgs

Evidentemente no tiene una imagen agresiva, original… pero me da la sensación de ser una moto económica en cuanto a mantenimiento, al estilo de la nuestra pero en trail.
Schumicat y tu que opinas?

Pues opino, respecto al prototipo, que este diseño es más funcional, con neumáticos mixtos, asiento de dos piezas, soporte de maletas integrado (aunque en la del silencioso solo va a caber el móvil ). La parte trasera me recuerda a la de la GS 1200.

Sobre el peso estoy convencido que rondará los 220/230 kg.

En ventas, creo que aún siendo una mil, se va a partir la cara con las Tiger XC y F800 GS. Creo que el precio tendrá mucho a decir para que sea un éxito o no.

[Motebike]

Bonita ! Los que habláis de 220 kg, os referís con todos los llenos hechos ?
Lo del precio ... A mi me encanta la Crosrunner pero pagar 13.500€ me parece un desfase.
A ver qué tal ...
Queremos más ! Fotos, detalles, datos ...


Enviado

[schumicat]

Bonita ! Los que habláis de 220 kg, os referís con todos los llenos hechos ?
Lo del precio ... A mi me encanta la Crosrunner pero pagar 13.500€ me parece un desfase.
A ver qué tal ...
Queremos más ! Fotos, detalles, datos ...


Enviado

Sí 220/230kg con todos los llenos.

[Maharva]

Yo pienso que el precio la van a "cagar"... sobre to viendo lo que vale la Crossrunner, no digo que sea mala, pero 13000€ a secas y con lo que esta cayendo...

[schumicat]

Yo pienso que el precio la van a "cagar"... sobre to viendo lo que vale la Crossrunner, no digo que sea mala, pero 13000€ a secas y con lo que esta cayendo...

Pues ya somos dos que pensamos que le van a poner un precio por las nubes y más siendo la nueva "Africa Twin". Como la pongan a precio de GS 1200...

[Maharva]

Yo pienso que el precio la van a "cagar"... sobre to viendo lo que vale la Crossrunner, no digo que sea mala, pero 13000€ a secas y con lo que esta cayendo...

Pues ya somos dos que pensamos que le van a poner un precio por las nubes y más siendo la nueva "Africa Twin". Como la pongan a precio de GS 1200...

Desde que precio parte la Bmw GS?

[schumicat]

Yo pienso que el precio la van a "cagar"... sobre to viendo lo que vale la Crossrunner, no digo que sea mala, pero 13000€ a secas y con lo que esta cayendo...

Pues ya somos dos que pensamos que le van a poner un precio por las nubes y más siendo la nueva "Africa Twin". Como la pongan a precio de GS 1200...

Desde que precio parte la Bmw GS?

16.300€

[Maharva]

16300€

Schumicat suponiendo que costara 16000€ con el DTC+ABS, que piensas?
La Bmw va por cardán lo cual tiene su "tirón" de clientes… pues lo veo complica o...